Ich hab die Apps "E-Station" und von fahrrad.de "Ladestation"
Die erste App hat viele Stationen eingetragen, aber keine Karte in der kostenfreien Version. Gut sind die Fotos und Beschreibunge von Nutzern - auch mit Datum, so dass man ungefähr weiss, wie aktuell. Daher kann man etwas besser einschätzen, ob die Station überhaupt für Mopeds geeignet ist oder on sie vielleicht schon lange wieder abgebaut wurde. Auch was nützt uns eine per Solarpanel gespeiste Ladestation oder eine, wo man gar nicht ran fahren kann, wenn das Fahrzeugakku fest eingebaut ist. Leider sind in der App auch solche Stationen drinn: "Wenn man ganz lieb im Edeka fragt, darf man dort im Geschäft das Akku laden."
Die zweite App ist mit Karte und recht komfortabel, dafür sehr wenige Stationen eingetragen und ohne Nutzerbewertungen bzw. -kommentare und ohne Fotos.
Ich denke, man sollte man auch immer eine zweite Ladestation als Backup in Reichweite haben. Oder man fragt mal bei einem Motorradhändler ganz lieb nach
Leider ist das Netz an Fahrradlademöglichkeiten extrem dünn und die vorhandenen Säulen werden von den Radfahrern kaum genutzt, da die aktuelle eBike-Generation für die nutzenden Freizeitradler ausreichend Reichweite haben und man auch immer das Ladegerät mitschleppen muss.
PS: Clevertanken gibt es natürlich auch noch. Hier kann man auf "Elektro" umstellen und als Steckertyp Schuko auswählen. Dann muss man aber wieder das mit der Ladekarte klären. Und die Autoladesäulen, die zusätzlich Schuko haben sind extrem dünn gesäht. Und klar - es rechnet sich nicht die teure Infrastruktur zu bauen, und dann kommt einer und lädt 3 kWh und blockiert für mehrere Stunden den Platz zum Autoladen.
