Geco eK4 4kW

Califax
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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Califax »

Toni3208 hat geschrieben:
Do 7. Mär 2024, 15:15
Das mit dem Garantie/Service versteh ich eh nicht. Was willst den da machen?
Garantie / Gewährlestung habe ich natürlich!
Angeboten wurde ein zeitlich begrenzter Service - ohne, dass dieser näher spezifiziert war.
Was nützt mir aber eine Serviceflatrate in Gelsenkirchen, wenn ich in Sachsen wohne?
Wenn was kaputt ist, mache ich das selbst oder gehe HIER zur Werkstatt des geringsten Misstrauens.
Die ist 500 m von meinem Zuhause entfernt. Abgeben und heimlaufen.
Die sind allerdings auf diese E-Roller nicht spezialisiert.
Toni3208 hat geschrieben:
Do 7. Mär 2024, 15:15
Was der beim laden zieht weiß ich nicht.
Aber es gibt einen Ladeadapter.
https://a.aliexpress.com/_EQr1Kz7
Hab diesen gekauft, funktioniert super.
Das verstehe ICH jetzt nicht. OK, was der dann ziehen wird, kriege ich raus - einfach ein Vorsatzgerät, dass den Stromfluss (Watt, kWh) misst, gibts für unter 10 Eu bei Amazon.

Das von Dir verlinkte Alibaba-Teil ist ein DIS-Charger. Wofür?

Meine eigentliche Frage war:
a) Es wird ja ein Ladekabel Schuko --> Typ 2 mitgeliefert. Das ist doch ausreichend, um an der Steckdose zu laden
interessanter jedoch die Frage:
b) Kann ich den Roller auch an einer öffentlichen Ladesäule laden? Brauche ich DAFÜR noch irgendeinen Adapter?
(Oder haben die öffentlichen Ladesäulen bereits Kabel + Stecker Typ 2 passenden zum eK4?
Toni3208 hat geschrieben:
Do 7. Mär 2024, 15:15
Hab bei meinem Kabinenrollern auch ein 12A Ladegerät verbaut, habs auf 10A eingestellt. Läuft normal 230V Steckdose.
Ist das nicht bereits enthalten?

AndyAndy
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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von AndyAndy »

Califax hat geschrieben:
Mo 4. Mär 2024, 23:40
AndyAndy hat geschrieben:
Sa 2. Mär 2024, 18:04
Die Zulassung ist für 2 Pesonen.
Habe das Teil - ohne es live zu sehen - bestellt. Hat aber vorne zwei Sitze und hinten eine Bank - warum dann nur für 2 Personen zugelassen?
Ist auch - den Datenblättern zu entnehmen - etwas breiter als die Kabinenroller, die nur zwei Sitze hintereinander haben.

Die Dokumentation im Netz ist ziemlich dürftig. Wohl noch zu neu in Deutschland.
Welche Fahrzeugklasse ist das, L2e oder L6e?

Toni3208
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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Toni3208 »

Ist ein ladeadapter für die Ladestationen. Das Teil steckst in die Ladesäule beim bsp. Lidl und kannst auch dein Moped dann dort gratis tanken. Während deines Einkaufs.

Hierzulande kosten die Dinger 200-270€, bei Ali oder amazon zwischen 40-90€ meist das selbe Teil.

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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Toni3208 »

Welche Fahrzeugklasse ist das, L2e oder L6e?
[/quote]

L6e

Califax
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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Califax »

Toni3208 hat geschrieben:
Fr 8. Mär 2024, 20:04
Ist ein ladeadapter für die Ladestationen. Das Teil steckst in die Ladesäule beim bsp. Lidl und kannst auch dein Moped dann dort gratis tanken.
Ah, verstehe - der Typ2-Stecker des "Dechargers" kommt in die Ladesäule, in die Schukosteckdose der Schukostecker vom mitgelieferten Ladekabel.
Damit könnte ich z.B. auch mein altes Econelo M1 an der Säule laden, weil der M1 keinen genormten Stecker hat, nur ein Schukokabel mit Phantasiestecker.

Kann man nicht direkt von Säule zur Typ-2-Steckdose des GECO eK4-Rollers laden? Ohne doppelten Umweg 230V?

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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Toni3208 »

Also die Stecker an den Fahrzeugen Kabinenrollern ELizzy und EK4 sind ident!

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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Toni3208 »

Kurzes Update zum Akku, habe jetzt inklusive Heizung voll beladen (ca160-200kg) einige starke Steigungen rund 120km mit einem Restwert von 25% in der Akku App. Bin zufrieden mit der Akku Leistung.

Califax
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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Califax »

Ist das Bleigel oder LiPo?

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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Toni3208 »

Califax hat geschrieben:
Sa 9. Mär 2024, 23:11
Ist das Bleigel oder LiPo?
100AH 72V lifepo4 Akku

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Re: Geco eK4 4kW

Beitrag von Califax »

Wenn von 60V Bleigel auf 72V LiPo umgestellt wird - was muss da am Fahrzeug alles verändert werden?

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