Hallo Toni3208,
der Preis ist super, weil schon inklusive Lieferung.
Bei der günstigen Teilequelle in Polen wird es wegen Auslandporto immer recht teuer, wenn nur ein Teil bestellt wird.
Die Konstruktion nennt sich Doppelkolben-Schwimmsattel-Bremssattel und hier ist es der Standard China Typ.
Wie Du es vollkommen richtig beschreibst, gehört an die Gleitbolzen (eingeschraubt in die Bremshalteplatte) ein Dauerfett, das hinter Gummimanschetten auch schön eingeschlossen bleibt.
Darüber hinaus gibt es ja auch noch die (mit Innensechskantkopf) in den Bremssattel eingeschraubten Belaghaltestifte, auf die natürlich kein Fett kommen darf, sondern Bremspaste (heute keramikbasiert, früher Kupferbasiert), wie auch auf die Brems-Belagrückseite.
Leider wird das zu häufig verwechselt und irrgend ein "Schlaumeier" streicht die Gleitbolzen (die er fälschlicherweise für die Belaghaltebolzen hält) dann mit der Paste ein. Der Bremssattel klebt dann früher oder später genau dort fest, wo er eigentlich hin und her "schwimmen" soll.
Korrekt montiert, gleitet der Schwimmsattel bei jedem Bremsvorgang ein wenig und mit zunehmendem Belagverschleiß wandert er auch in seiner Neutrallage.
Hast Du ein Foto von der Belaghalteplatte/Montageplatte gemacht, welche genau an der E Lizzy Verwendung findet?
Ich hätte jetzt auch gedacht, dass es eher so ein Typ wäre:
Aber es gibt ja auch da viele unterschiedliche Montageplatten:
Viele Grüße
Didi
_______________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
