Nach knapp 500km hat es angefangen, dass sich ein kratziges Knacken an der Vorderachse bemerkbar gemacht hat. Wie sich jetzt rausgestellt hat, war eines der Radlager kaputt.
Grund dafür, die Distanzhülsen zwischen der Gabel und den Radlagern sind serienmäßig aus ganz billigem Material und sehr schlecht verarbeitet. Die Hülsen verformen sich schon beim Festziehen der Achsschraube massiv, werden krumm und fressen sich in Lager und Simmerringe.
Für jeden den es interessiert, ich habe hier am Beispiel Econelo Nelo 3.2 mal alles repariert und neu/besser gemacht.
Die Radlager:
Hier empfehle ich die SKF 6202-2RSH.
Die Maße der Lager sind 35/15/11 (Außenmaß/Innenmaß/Breite), hier ist das Innenmaß des Lagers der Durchmesser der Achsschraube.
Davon benötigt man 2 Stück.
Die Simmerringe (Wellendichtringe):
Hier empfehle ich die SKF 20x35x7 HMSA10 RG.
Original sind hier Ringe in der Größe 35/21/7 (Außenmaß/Innenmaß/Breite) verbaut. Hierbei ist wichtig zu wissen, dass das Innenmaß der ringe nicht das Innenmaß des Lagers ist, da die Ringe an der Distanzhülse laufen und nicht an der Achsschraube.
Da ich dieses Maß nicht zur Hand hatte, bin ich auf die Größe 35/20/7 (Außenmaß/Innenmaß/Breite) umgestiegen, was hierbei kein Problem darstellt, da ich die Distanzhülsen sowieso selbst neu gefertigt habe und somit im Innenmaß der Ringe flexibel war.
Die Distanzhülsen:
Die Maße der originalen Hülsen sind auf Seite der Bremse 41mm/22mm/17,5mm (Länge/Außenmaß/Innenmaß) und auf der anderen Seite 45mm/22mm/17,5mm.
Ich habe hier ein 25er Edelstahl Vollmaterial genommen als Basis.
Zwei Stücke jeweils ca. 5mm länger als die Gesamtlänge der Hülse geschnitten. Anschließend auf einer Drehbank "überdreht", so dass ich 100% plane(gerade) Enden habe, das ist wichtig, um falsche Belastung auf den Lagern zu vermeiden. Und das ganze dann auf Maß gedreht (1x 41mm & 1x 45mm). Danach das Innenmaß auf 17,5mm gebohrt, hier hätte auch eine 15,5mm Bohrung ausgereicht, da die Achsschraube 15mm hat.
Zum Schluss habe ich auf ca. 10mm der Länge das Außenmaß auf 20,5mm runtergedreht, da die Hülse in diesem Bereich im Simmerring läuft und wie oben beschrieben, ich Simmeringe mit 20mm Innenmaß gewählt habe.
Ich wollte das ganze nur mit euch teilen, da ich selbst jetzt mehrere Tage verweifelt nach Informationen gesucht habe und im Endeffekt jetzt alles selbst herausgefunden habe.
Ich hoffe das hilft dem ein oder anderen weiter.
LG
- Originale Distanzhülse (defekt)
- Originales Radlager (defekt)
- Meine neue Distanzhülse
