Akku buchse defekt

[Falcon]

autsch...
heute hatte ich sau glück, wollte meinen akku heute einbauen, kein strom...dachte: "au mist.... "
jetzt muß ich wieder zum händler, akku reklamieren, dann darf ich mir wieder die leier von der garantie anhören, die es ja auf verschleißteile und plastikteile nicht gibt....und dann darf ich paar wochen auf nem akku warten, da will er mir auch sicher noch was berechnen...im grunde genommen ist es kein plastik, es ist die kunststoffbuchse..., da hätte er auch mal wieder pech
aber wie komme ich zu ihm hin ohne akku

hatte ich letztens geladen und gemerkt das da ein wiederstand ist, der plötzlich weg war aber geladen hats.
heute seh ich beim ausbau, ein pin ist weg reingerutscht...MIST

ich hab mir fast in die hosen gemacht, hab den akku geöffnet und gaaaaaaannnnz vorsichtig den deckel aufgemacht, bevor es einen kurzen gibt und mir das haus abfackelt.
ES WAR KNAPP MUß ICH SAGEN

was ist passiert?
der stecker vom ladegerät, wie auch immer, hat einen pin reingeschoben, der berührte schon das isolierte minus kabel, ein mm mehr, und es wäre der supergau geworden.


vg

im anhang bilder...

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[Falcon]

hier noch einige bilder:

http://www.best-way.cn/en/


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[wiewennzefliechs]

Willkommen im Reich der chinesischen Kaltgeräte-Stecker

Vor 10 Jahren hat Emco die gleichen Stecker an ihren Akkus verbaut. Ergebnis: die Dinger sind reihenweise weggeschmolzen, denn sie halten schon nach Norm nur einen Bruchteil der in deinem Roller fließenden Ströme aus und in chinesischer "Qualität" vermutlich nochmal weniger. Außerdem hatte die entstehende Hitze genau dieselben Folgen wie bei deinem Stecker: einer oder mehrere Pins haben sich gelockert und wurden ins Akku-Gehäuse gedrückt.

Emco hat die Stecker dann recht schnell gegen besser geeignete Typen (Weipu mit Bajonettverriegelung) ausgetauscht. Seither ist Ruhe. Ich fürchte, auch Tisto wird um eine derartige Maßnahme nicht herumkommen.

Gruß

Michael

[Falcon]

ja, aber ich muß die selbe buchse anlöten.
hab nen freund, der ist admin in der uni-klinik, der hat solche buchsen bei seinen rep. ersatzteilen.
denke die sind besser als das chinesen klump.

was mich arg anpisst, das ich präventiv den akku geöffnet habe um einen brand zu verhindern.

vg

[wiewennzefliechs]

Achtung: die Buchse an deinem Akku ist eine spezielle Buchse. Der mittlere Pin steht quer zu den beiden anderen.

Wenn dein Kumpel normale Kaltgeräte-Buchsen hat, dann passen die nicht. Bei normalen Kaltgeräte-Buchsen ist der mittlere Pin gleich ausgerichtet wie die beiden anderen Pins.

Außerdem behebst du mit solchen Buchsen die Fehlerursache nicht. Kaltgeräte-Buchsen sind für maximal 10 Ampere ausgelegt. Dein Roller hat 2400 Watt Dauerleistung bei 72 Volt, dabei fließen über 33 Ampere, also mehr als das Dreifache dessen, für das die Buchse ausgelegt ist. Zusätzlich würden dann auch normale Kaltgeräte-Netzkabel an deinen Akku passen, man muss also aufpassen, dass man nicht versehentlich mal das Kabel verwechselt und dann 230 Volt in den Akku bläst.

Ich würde die Buchsen daher gegen welche austauschen, die mindestens 30 Ampere aushalten. Neben den genannten Weipus könnten auch Neutrik PowerCons geeignet sein.

Gruß

Michael

[Falcon]

Achtung: die Buchse an deinem Akku ist eine spezielle Buchse. Der mittlere Pin steht quer zu den beiden anderen.

stimmt, aber der ist nicht angeschlossen, kann ich weg lassen.

Neben den genannten Weipus könnten auch Neutrik PowerCons geeignet sein.

ja, aber ist blöd, dann muß ich noch am roller rumlöten.
da will ich doch nicht meine mängelleistung in gefahr bringen, ich will tisto kein angriffspunkt geben falls mal mit der elektrik oder motor sein sollte.

naja, mal schauen was für elektronik er hat....

vg und merci

[Falcon]

da steht:
HYP-1
DC-48V

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[wiewennzefliechs]

Jetzt muss ich aber doch nochmal fragen: wird über die Buchse der Akku mit dem Ladegerät oder mit dem Roller verbunden?

Im ersten Fall fließt darüber der Ladestrom. Der ist nicht so hoch, vermutlich liegt er unter 10 Ampere. Das müsste die Buchse eigentlich aushalten (falls nicht zusätzlich China-"Qualität" querschießt). Die auf der Buchse angegebenen 48 Volt sind zwar etwas niedriger als die 72 Volt des Akkus, aber das sollte nicht unbedingt ein Problem sein.

Wird dagegen der Akku über die Buchse mit dem Roller verbunden, fließt darüber der Fahrstrom. Und der kann bis über 30 Ampere hochgehen. Damit ist eine Kaltgerätebuchse überfordert.

Gruß

Michael

[Falcon]

wird über die Buchse der Akku mit dem Roller oder mit dem Ladegerät verbunden?

beides.
laden mit ladegerät, denke sind ca. 3A
entladen ...fahrmotor...kein plan.

fließt darüber der Fahrstrom. Und der kann bis über 30 Ampere hochgehen. Damit ist eine Kaltgerätebuchse überfordert.

so siehts aus...
naja, morgen in die uni werkstatt gehen, dann zu omega, vielleicht haben die was vorrätig .

[wiewennzefliechs]

Ein bisschen schaut es auch so aus, als ob die Buchse mechanisch beschädigt worden wäre. Da geht ein Riss diagonal durchs Gehäuse. Sind die Stecker sehr schwergängig und strapazieren die Buchsen mechanisch? (das war vor 10 Jahren bei meinem Emco-Roller ein Problem, als der noch mit diesen Steckern ausgestattet war)

Gruß

Michael