Radlager?

[Hobestatt]

Hat schon einmal jemand die Radlager des E-Odin 2 gewechselt? Ich befürchte, dass meine nach knapp 8000 km bei Wind und Wetter am Ende sind. Bei meinem Moped quietscht es inzwischen ständig beim Fahren.
Ich würde mich über Bezugsquelle, Maße und Tipps zum Einbau freuen.

[jeff-jordan]

Nee, bei der E-Odin noch nicht. Hab' nun über 15 tsd. km runter aber die Radlager sind erstaunlicherweise noch in Ordnung.
Bei meinem Classico-LI (Futura E-Roller) musste ich die Teile bereits nach wenigen 100 km wechseln.

In jedem Fall: achte auf ordentliche Qualität (am Besten SKF oder so) und nimm keine billig-China Lager.

[DavidSt]

Hallo ja ich habe die Radlager direkt getauscht gegen SKF Lager. Die Lager vorne sind ohne mühe zu tauschen. Die Simmerringe und Lager sind Teilweise kein Standardmaß(Habe die leider jetzt nicht im Kopf). Die Radlager vom Hubmotor zu Tauschen ist sehr aufwendig. Seiten Verkleidung runter Motorabklemmen rausziehen, Abschlussdeckel Markieren Ganz Wichtig sonst hast du ein Seitenschlag. Motorzerlegen würde ich mir ein Tutoriel angucken oder im Forum nachlesen.


Tipp 1 Guck mal ob es nicht die Simmer ringe sind die Qwitschen oder die Bremsen. Simmerring etwas ÖL auf die welle geben und gucken ob es aufhört.
Sonst mal gucken ob das Spannblech von den Bremsen nicht zu lose geworden ist dadurch Wandren die Bremsbacken immer wieder gegen die Bremsscheibe

Gruß David

[Hobestatt]

Hallo ja ich habe die Radlager direkt getauscht gegen SKF Lager. Die Lager vorne sind ohne mühe zu tauschen. Die Simmerringe und Lager sind Teilweise kein Standardmaß(Habe die leider jetzt nicht im Kopf). Die Radlager vom Hubmotor zu Tauschen ist sehr aufwendig. Seiten Verkleidung runter Motorabklemmen rausziehen, Abschlussdeckel Markieren Ganz Wichtig sonst hast du ein Seitenschlag. Motorzerlegen würde ich mir ein Tutoriel angucken oder im Forum nachlesen.


Tipp 1 Guck mal ob es nicht die Simmer ringe sind die Qwitschen oder die Bremsen. Simmerring etwas ÖL auf die welle geben und gucken ob es aufhört.
Sonst mal gucken ob das Spannblech von den Bremsen nicht zu lose geworden ist dadurch Wandren die Bremsbacken immer wieder gegen die Bremsscheibe

Gruß David

Die Bremsen sind auch so eine Katastrophe, die Beläge schleifen eigentlich ständig und nutzen sich so ziemlich schnell ab. Die Scheiben sind auch schon fühlbar dünner. Gibt es diese Spannblech-Klammern eigentlich nachzukaufen. Die originalen sind bei mir zusätzlich noch zu klein für die neuen Beläge, so dass ich die Beläge erst immer mit der Feile schmaler machen musste, um die Beläge mit Feder einsetzen zu können. Vielleicht kommt das Quietschen ja tatsächlich auch daher. Den Simmering werde ich dann gleich mal ölen.

[Miguello80]

Hallo ja ich habe die Radlager direkt getauscht gegen SKF Lager. Die Lager vorne sind ohne mühe zu tauschen. Die Simmerringe und Lager sind Teilweise kein Standardmaß(Habe die leider jetzt nicht im Kopf).

David, I guess these are your photos.
By that numbers it is possible to find new ones.

[jeff-jordan]

Also hinten (Motor) schon mal 6007 - RS.
35mm Bohrungsdurchmesser, 62mm Außendurchmesser und 14mm Breite.

Wobei, ich würd' da nicht sparen und die SKF 6007 - ZZ nehmen, die sind beidseitig mit einer Metalldichtscheibe abgedichtet und mit Fett geschmiert.
Die laufen freier als die Lager mit den ABS-Dichtscheiben... und könnten daher auch schneller drehen. Letzteres ist aber bei der E-Odin unkritisch, da sowohl die 7000rpm der RS /2RS als auch die 12000rpm der ZZ-Ausführung für unsere Geschwindigkeiten (max. ca. 1050rpm) jenseits von Gut und Böse sind.

Die RS bzw. die RS1 sind ohne Schmiermittel und nur einseitig abgedichtet.

Was ist mit vorne?

[Miguello80]

Was ist mit vorne?

That is all I have, David have to say more

[Miguello80]

Was ist mit vorne?

Yesterday I was messing with brakes so I made photos of front wheel bearings.
One dust cover is plastic, other one is metal covered with plastic.
Original bearings (same on both sides) is RHPL 6302-2RS.
I have only 1000 km on bike but I am riding on dusty and muddy roads and inside wheel tube was not any rust, moisture etc. so covers do their job. Hope it will last long.

[jeff-jordan]

Prima!

Für vorne also ein 6302er Lager:
Innendurchmesser = 15mm
Außendurchmesser = 42mm
Breite = 13 mm

Ich würd' dann wieder zu SKF 6302 ZZ raten, weil mir das mit den Stahl-Dichtscheiben und der Fett-Schmierung einfach solider erscheint als mit den Kunststoff-Dichtscheiben aus ABS (welche immer ein wenig "schleifen" müssen).

@miguello:
Guess it should be RHPL 6302 2RS instead of ...-2R5.
The letters define the type of cover. 2RS means both sides covered with plastic. 2Z or ZZ means both sides with steel.

[Miguello80]

Guess it should be RHPL 6302 2RS instead of ...-2R5.

You are right, thanks, I corrected it.

I never changed any bearing, I know how to (freezing bearings x heating holes) but I will rather wait for anyone else experience