Hallo sinni800,sinni800 hat geschrieben:Puh, jetzt wurde mein Mach1 6B zwar geliefert, aber ein paar Teile fehlen! Vorderlicht Befestigungsschraube fehlt, eine der zwei Schrauben zur Befestigung des Nummerschildhalters fehlt, bei der anderen hat die Mutter gefehlt, die hab ich aber irgendwo in der Schachtel gefunden. Schrauben krieg ich vielleicht zusammen, aber die Rückspiegel sind schon etwas blöd. .........
Ja, hab ne E-Mail geschickt und kurz hinterhergerufen, die haben gesagt dass sie das alles sofort hinterherschicken. Wenns die in China schon nicht gebacken kriegen...MartinFfm hat geschrieben:
Hallo sinni800,
konntest Du schon alles mit S&S klären?
So wie ich das jetzt mitbekommen habe, ist jeder Roller, bzw. die Einzelteile anders verpackt.
Ich hatte z.B. keinen weiteren Karton dabei, sondern alle weiteren "losen" Teile waren in Luftpolsterfolie verpackt.
Scheinbar packen die in China Alles was da ist, mit dem Verpackungsmaterial was da ist ein....
Das Werkzeugtäschchen würde ich auf jeden Fall auch reklamieren, weil da (wie Harry auch schon sagte) die Ventilverlängerung ´drin ist. Die war bei mir zwar schon angeknackst und ich habe mir eine aus Metall bei Ebay gekauft, aber ohne geht´s bei mir am Hinterrad gar nicht.
Grüße
Martin
, ist aber nicht genug um alles zu montieren. Mir fehlt wie gesagt eine Schraube für den Nummerschildhalter (wo ich jetzt rausgefunden hab dass der ohne Muttern klar kommt, man muss den aber von unten montieren), die Spiegel (welche wohl kaum zu übersehen sind) und das Werkzeugset, auf welches ich jetzt wohl wegen der Ventilverlängerung eher bestehen werde.
Das liegt an fetten Eingangskondensatoren im "Rest" (speziell im Controller), welche die starken Pulse, die durch die Arbeit des Controllers entstehen, glätten helfen. Beim ersten Anstecken der Batterie waren die komplett entladen, und wenn leer Kondensatoren Spannung sehen, hauen die sich fast augenblicklich den Bauch voll damit - da fließen mal kurz einige 100 bis vielleicht sogar 1000A, daher der Knall und Funken.sinni800 hat geschrieben:Beim ersten Verbinden des Akkus mit dem Rest innen gabs n kurzen Lichtblitz und einen Knaller, ...
Wow, das wusste ich nicht... Naja, jetzt ists schon rum und alles hats überlebt. Wobei mich wundert, wieso eine Glühbirne? Glühbirnen wollen ja Phase und Nullleiter im AC, jedoch schick ich in dem Moment ja nur Pluspol DC durch. Egal, ich frag einen Kumpel der das weiß, ich bin nicht gut in Elektrik.MEroller hat geschrieben:Das liegt an fetten Eingangskondensatoren im "Rest" (speziell im Controller), welche die starken Pulse, die durch die Arbeit des Controllers entstehen, glätten helfen. Beim ersten Anstecken der Batterie waren die komplett entladen, und wenn leer Kondensatoren Spannung sehen, hauen die sich fast augenblicklich den Bauch voll damit - da fließen mal kurz einige 100 bis vielleicht sogar 1000A, daher der Knall und Funken.sinni800 hat geschrieben:Beim ersten Verbinden des Akkus mit dem Rest innen gabs n kurzen Lichtblitz und einen Knaller, ...
Schonender for ALLE Beteiligte ist das sachte Vorladen mit einem dicken Widerstand, z.B. einer 230V Glühbirne (so man noch hat). Soll heißen z.B. zuerst Minuspol von Batterie mit dem Controller verbinden, aber die Pluspole nur über eine Glühbirne verbinden. Das kann auch kurz funken, aber VIEL weniger als bei direkter Verbindung. Nach z.B 10 Sekunden die Glühlampe raus und auch die Pluspole direkt verbinden, möglichst zügig, dann geht das ohne den großen Knall ab.
Bei einer Batteriespannung von ab ca. 60V würde die 230V Glühlampe anfangs sogar kurz aufglimmen, so dass man zumindest im Zwielicht sogar sehen kann, wann man vollends einstecken kann, nämlich einige Sekunden, nachdem das Glimmen nicht mehr zu sehen ist. Aber leider hat ein Mach1 keine 60V, so dass man einfach ein bisschen warten muss.
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