Mach 1 1700 mit Straßenzulassung

[Mach1Harry]

Hallo
Damit das Spritzwasser vorne nicht rein kann ,habe ich mir was davor gesetzt





Und die Kette , Ritzel und Kettenrad spritze ich immer mit Motorrad Kettenspray ein, nimmt keinen Schmutz an.

[MartinFfm]

Das mit dem Spritzwasserschutz ist eine gute Idee.

Ich werde meinen Streetfighter zwar nicht im Regen fahren, aber ganz ausschließen, dass man in einen Schauer kommt, kann man ja nicht. Und "Pfützen-Slalom" nachdem es geregnet hat, kann man ja auch nicht immer fahren....

Grüße
Martin

[Ganter Ingo™]

Somit hat das Steuergerät aber keine zusätzliche Kühlung durch den Fahrtwind...

[MartinFfm]

Somit hat das Steuergerät aber keine zusätzliche Kühlung durch den Fahrtwind...

Das hört sich dann so an, als hätte man die Wahl zwischen Überhitzen oder Absaufen...
Wie relevant ist denn die Fahrtwindkühlung für das Steuergerät? Gibt´s da schon Erfahrungswerte?
Was ich mir vorstellen könnte ist, dass die entstehende Wärme durch das "Abdichten" nicht ausreichend entweichen kann.
Da ich die Temperatur des Steuergeräts nach oder während der Fahrt noch nicht geprüft habe, kann ich nicht sagen, ob das bedenklich ist.

Grüße
Martin

[Mach1Harry]

Hallo
Wenn das Steuergrät direkte Kühlung bräuchte dann hätte es 1. Kühlrippen u. 2.wäre das nicht in einen geschlossen Kasten verbaut worden ( bis auf 2 freie
8 mm Löcher ) die bestimmt nicht zum Kühlen sind.

Und Luftdicht ist der Kasten auch nicht.

[Harry]

Hallo,

gut erholt aus Puerto de la Cruz sind wir wieder zurück.

Somit hat das Steuergerät aber keine zusätzliche Kühlung durch den Fahrtwind...

Ingo, der Einwand ist wirklich super. Ich wusste gar nicht, dass Du so einen tiefgründigen Humor hasst.


Bei dem Spritzwasserschutz vom Mach1Harry zeigen sich weiterer Unterschiede zum Streetfighter 6.
Bei mir sind keine Löcher, aber dafür ist dort das Typenschild angenietet.

Der Controller ist bei mir innen am Verschlussblech fest angeschraubt.
Dadurch wirkt das ganze Chassis als Kühlkörper für den Controller.

[Harry]

Hallo,

ich wollte jetzt die Einzelteile für die Blinker bestellen, deshalb vorher meine Frage: Hat jemand in der Zwischenzeit etwas Besseres im Netz entdeckt? Kann auch bei einem chinesischen Händler sein.

[Mach1Harry]

Hallo Harry

Ich habe meine Blinkanlage fertig.

Die Teile habe ich 1x bei Louis bestellt( Blinker E-geprüft ) teurer
und
1x bei amazon aus China auf der Seite steht nichts von e-geprüft dabei ,als sie ankamen waren auch diese E-geprüft, auch die Relais (billig)
siehe hier
http://83.169.4.206/maik/harry/index.php?artid=233

[Lampenputzer]

Über die Aussparungen im Batteriekasten wurde ja schon öfters gerätselt. Material- und Gewichtseinsparung? Kühlung?

Ich schmeiße noch eine Möglichkeit in den Raum: Zwangsentlüftung.

Camper kennen es: der Batteriekasten im Wohnbereich von Wohnmobil bzw. Caravan hat eine nach außen führende Öffnung als Zwangsentlüftung.

Dampfer, also die Verwender grösserer e-Zigaretten kennen es auch. Sie verwenden in ihren Akkuträgern gleichfalls 16500er Lipos, wenn auch nur eine einzige Zelle. Aber auch diese Akkuträger, oft aus Edelstahl, haben auch alle eine kleine Zwangsentlüftung für den Fall der Fälle, dem Fall also, dass der Akku eben doch mal abraucht.

[Harry]

Hallo Mach1Harry,

was für einen Blinkerschalter hast Du verwendet und wo befestigt?
Ein Foto würde es am Besten verdeutlichen.

Die Blinker von Deinem Link machen einen guten Eindruck, nur das 10mm Gewinde ist mir zu dick. Da müsste ich das Loch in der vorderen Aluminiumgabel zu sehr aufbohren. Das preiswerte Relais habe ich bei Amazon nicht gefunden.