Rolekto BT250

[Eifelroller]

Hallo Harry,

also mit Deinen Akkus und Deinem Gelände vor Ort sind 16 km wahrlich nicht viel.

Was für Werte bekommst Du denn so mit Deinen neuen Wattmetern raus?

Auch ich stelle fest, dass die Akkus früher schwächeln. Ich schiebe das auf die tieferen Temperaturen. Das liest man ja immer wieder, dass die Leistung in der Kälte nachlässt. Und im Vergleich zum Sommer sind mitlerweile 15 Grad Unterschied ja normal.

Ich bin jedenfalls froh, energietechnisch aufgerüstet zu haben. Also nur mit den original 12 Ah käme ich bei den Temperaturen jetzt nun wirklich nicht mehr weit.

[Harry]

Hallo Eifelroller,

meine neuen Watt-Meter sind aus zeitlichen Gründen noch nicht richtig eingebaut.
Die Temperatur hat wahrscheinlich mit der geringen Reichweite nichts zu tun, da nur der BT-250 schlapp machte. Der TP hatte noch 37,2 V und erst 7,6 Ah verbraucht, sah also noch ganz gut aus.

So wie es aussieht, arbeitet mein Ladegerät vom BT-250 nicht richtig. Die grüne LED signalisiert, dass der Akku voll ist, aber die Spannung ist nur auf 38,2 V gestiegen.
Laut Datenblatt liegt die Ladespannung bei 14,4 V * 3 = 43,2 V.
Also kann der Akku nicht voll geladen werden. Ob man die Spannung am Ladegerät erhöhen kann weiß ich nicht. Für Tipps wäre ich dankbar.

[Harry]

Hallo,

so richtig weitergekommen bin ich noch nicht, denn die Ladetechnik ist nicht so simpel wie ein Autoladegerät mit Trafo.

Ich habe einmal das Datenblatt von meinen Akkus eingefügt:

Ganz unten ist die Ladekurve abgebildet.
Danach müsst im 1. Schritt das Ladegerät als Konstantstromquelle mit maximal 6 A arbeiten bis 44,1 V erreicht sind.
Im 2. Schritt müsste bei konstant 44,1 V weiter geladen werden bis der Ladestrom eine untere Schwelle von x A erreicht hat.
Im 3. Schritt muss beim Erreichen der unteren Schwelle auf Ladeerhaltung mit konstant 40,95 V geschaltet werden.

Mein Ladegerät lädt mit 1,8 A bis 42,7 V erreicht sind und schaltet dann ab.
Wenn die Spannung nach wenigen Minuten auf 41,4 V gesunken ist, beginnt die Ladeerhaltung mit 250 mA.

Vielleicht kennt sich einer mit der Schaltung aus und kann mir verraten welche Widerstände die Ladespannung bestimmen?
Das wäre meine Rettung, um das Ladegerät an meine Greensaver anpassen zu können.

[Harry]

Hallo,

endlich habe ich es geschafft mich wieder um die eScooter zu kümmern und habe das Akkuladegerät vom Bt-250 aufgerüstet.
Das Gehäuse hat auf der Unterseite 4 Schrauben und lässt sich problemlos öffnen. Auf der Niederspannungsseite ist innen im Gehäuse noch genug Platz für den Einbau der Spannungsanzeige, man braucht nur das passende Rechteck in den Deckel schneiden.
An den Lötstellen für das Ausgangskabel ist die Spannungsanzeige angelötet und die Eigenversorgung der Anzeige ist über eine 26V-Z-Diode an das Pluskabel angelötet.

[Eifelroller]

Hallo Harry, das hast Du aber schön zusammengebastelt. Muss meinen Mann mal fragen, ob er mir auch sowas bastelt.

Wo bekomme ich das Display her? Was braucht man sonst noch dazu?

[Harry]

Hallo Eifelroller,

die Informationen zum Display habe ich folgendem Thread geschrieben:

beitrag.php?p=21018

Ansonsten brauchst Du nur noch eine Z-Diode.
Beim Einbauen kann auch kaum etwas schief gehen, da das Digital-Voltmeter gegen Überspannung geschützt ist.

[Harry]

Hallo,

das vordere „Schutzblech“ aus Kunststoff ist ist schnell geliefert worden. Der Tipp von Ingo beitrag.php?p=23043 war gut.

Das Schutzblech passt für den BT-250, man braucht nur die Lochverstärkung dünner feilen. Das Langloch in der Vorderradgabel reicht für die Befestigung aus. Die ganze Aktion hat ca. 10 Minuten gedauert.

[Ganter Ingo™]

Hallo Harry.

Da bin ich ja beruhigt, dass meine Einschätzung richtig war, es geklappt hat und Du zufrieden bist. Dann steht den Regenfahrten ja nichts mehr im Wege. Außer der Sonne am Wochenende hoffentlich.

[kirkdis]

Wow vor 1,5 Jahren hab ich auch mal nach so einem Schutzblech gesucht. sobald die Strasse nass ist sieht man aus wie ne "Sau" weil alles vollgespritzt wird. Ich denke da werde ich auch zugreifen. Sieht super aus.

Ich habe mir heute auch ein kleines gimmick gegönnt für meinen "tyskie". Ne Handytasche für den Scooter EBAY LINK

Damit kann man einfach und kostengünstig ne GPS App aufs Handy laden und gefahrene KM GPS Logs usw immer im Blickfeld haben. Das beste das teil ist abnehmbar und Wasserfest. somit top geeignet für die Fahrten im verregneten Deutschland.

Ich suche aber aktuell noch nach einem Umbaukit für die Vorderachse. ich weiß es gab ähnliche Geräte wie unserem BT250 mit Gasdruckfedern an der Vorderachse. die wacklige Mechanik dieser Aluteile ist mir von Anfang an ein Dorn im Auge gewesen. Gerade beim Bremsen merkt man das Spiel in der Federmechanik und das Gefährt ruckelt einfach nur noch. Hat da einer einen Tip wie die Scooter geheissen haben oder vielleicht nen Link wo man die Federung im im Zubehör kaufen kann?

Im Grunde Suche ich so etwas nur für den BT-250 ich weiss da gab es mal ein Baugleiches Modell

[kirkdis]

bin heute fündig geworden.

der Hersteller ist Raycool. Da gibt es eine 800W Variante die mit diesen Dämpfern vorne ausgestattet ist. Damit wäre die klapprige Vorderradgabel Vergangenheit...