Eli

[RaWe]

Ich glaube kaum das Deutschland für die Hersteller von Belang ist, eher ein Nischenmarkt. Das sollte man sich mal bewusst machen.

[STW]

KSR kann sicherlich rechnen. Wenn die sich als Distributor einbringen, dann wird sich das schon rentieren. Allerdings erwarte ich keinen Umbruch bei der E-Mobilität davon. Den hätte man mit CityEL, Kewet und anderen Zeigenossen schon lange haben können, aber die Leute haben mit dem Portemonaie dagegen gestimmt.

[kabee]

Ich glaube kaum das Deutschland für die Hersteller von Belang ist, eher ein Nischenmarkt. Das sollte man sich mal bewusst machen.

Ich denke, man muss nicht immer alles auf unser Land fixieren. KSR arbeitet in ganz Europa und einigen anderen Ländern. Nicht umsonst haben die sich jetzt gute 18 Monate mit dem Eli beschäftigt. Man muss sowas auch langfristig sehen. In Madrid wurde flächendeckend Tempo 30 bereits seit einem Jahr eingeführt, in Paris wohl ab heute. Bei uns in Kassel arbeitet man daran, das ebenfalls flächendeckend bis auf zwei, drei Magistralen einzuführen.
Diese vierrädrigen Leichtfahrzeuge gibt es ja von Aixam, Ligier & Co. schon was länger, allerdings mit Rasenmähermotor.
Man muss sich auch mal überlegen, wieviele Leute bisher in so Gurken wie CityEL, Twike, Reva und anderen Kleinherstellern, die großteils alle Pleite (oder nahe dran) sind, teilweise an oder über 20.000€ versenkt haben. Das sind neben der Geschwindigkeit schon sehr entbehrungsreiche Fahrzeuge.
Wer da jetzt was gescheites bringt, hat in einem sich entwickelnden Markt sehr gute Karten.

[Evolution]

Nur zur Klarstellung: Tempo 30 wurde in diesen Städten für die einspurigen Straßen eingeführt. Die zweispurigen Straßen haben noch die übliche Stadtgeschwindigkeit.