Projekt 2020 Aufbau Masini Extremo

[MEroller]

Ja, das ist derselbe Batteriekasten wie in meinem Thunder, mit den aufgeschweißten Zusatzblechen hinten, um bis zum Helmfach abzuschließen. Und den Verstärkungsstützen zu den seitlichen Rahmenrohren hoch.

Batterie von hinten einschieben war auch der (eigentlich nicht schlechte) Plan von Herrn B., der e-Sprit mit viel betrügerischem Elan ein zweites mal in die Insolvenz steuerte, um es dann nochmals nebulöser auferstehen zu lassen mit Briefkastenadresse im Osten...

[dominik]

Neuer Enddeckel vom Akkukasten.

Einmal "Vollausstattung"

Und es wird Sau eng.
Mit der Schraubzwinge komme ich auf 22,7cm breite für die 5S5P.
Eine auf 23cm gesägte Dachlatte klemmt an manchen Stellen im Akkukasten.
Ohne Schraubzwinge sind es 23,3mm.

[dominik]

Als nächstes stehen die Zellverbinder auf dem Programm.

[dominik]

Zellverbinder sind montiert und gefühlt 200 M4 Schrauben sind auf Drehmoment angezogen.

Leider hat die bestellte Heizfolie gut 1cm mehr länge als sie laut Hersteller haben sollte, somit kriege ich sie nicht in den Akkukasten.

Irgendwie finde ich nix was in 230x360mm passt und nicht allzu dick ist. Oder max 750x230mm hat.

[dominik]

Doch noch was gefunden.

Eine Heizfolie mit teilbaren 3x33,3cm und in der Länge beliebig kürzbar.
60€ pro m² bei 400W/m²Heizleistung und 133w/lfm pro 33,3cm breite .
https://infrarot-fussboden.de/HeatPlus- ... 00cm-breit

und eine mit 300W/ lfm bei 30cm breite ebenfalls beliebig kürzbar.
https://infrarot-fussboden.de/HeatPlus-900w-30cm-2m

Leider gibt es zu beiden Folien keine Info wie der Anschluss aussieht und wie dick das ganze im Bereich des Anschlusses dann ist.
ich müsste ja diese dicke vollflächig mit Wärmeleitfähigem Material auffüllen.
Diese würde ich aber nur auf der Längsseite im Akkukasten unterbringen und da habe ich eh kaum Platz.



Lieber wäre mir eine Heizfolie unter dem Akkupack und eine in Heizfolie der mittleren Lage.
Das wären dann so um die 75cm länge.

Das wäre dann so eine https://infrarot-fussboden.de/Comfort-26cm-200Watt
Auch wenn da in der URL 26cm steht, heißt es im Text 20cm breit und alle zwei cm kürzbar.

Allerdings komme ich da mit zwei passend abgelängten Folien nur auf rund 60W Heizleistung bei 230V Versorgung.
Reicht das überhaupt aus um 60Kilo Akkus in zwei bis drei Stunden nennenswert zu erwärmen?
Bei 60Kilo Wasser wären das knapp ein Grad pro Stunde, ohne Wärmeverlust an die Umgebung.


Oder soll ich die Heizfolie im Winter einfach an den Akku mit 72V klemmen und dann dauerhaft mit rund 8W einfach Tag und Nacht laufen lassen wenn die Temperatur unter 5 Grad sinkt?
Macht aber auch nur knapp 200Wh pro Tag, das wird auch wenig bis nichts an Erwärmung bringen.
Wobei ich mir nicht sicher bin wie sich der Widerstand der Heizfolie bei geringerer Spannung und somit auch geringerer Erwärmung ändert oder ob der konstant bleibt.

Irgendwie habe ich das für mein Projekt passende noch nicht gefunden.

[MEroller]

Hier kannst Du Dir für wenig Geld GENAU die Heizmatten herstellen lassen, die Dir vorschweben, nur Angeben:
Größe, Arbeitsspannung, Heizleistung, wo der Kabelabgang, wie lang das Kabel, Ein- oder beidsetig doppelseitiges Klebeband:
http://www.jy83.com/product/product34_en.html

Das ist ein genialer Laden, da habe ich schon zwei Batterieheizungsprojekte damit ausgestattet und teils jahrelang erfolgreich betreiben können

[Peda.1986]

Sauberes Projekt dass du da gestartet hast!!!
ich hab mir einen liion 21s2p rein gepackt. hab seitlich noch je 2.5cm platz- hinter dem akku sind 3 ladegeräte mit denen ich ein 16A Sicherung erwärme .
das akkupack hat 80Ah und reicht für 100km bundesstraße mit vollgas!!
bin schon gespand auf dein endergebniss!!!

[dominik]

Habe von Didi hier aus dem Forum eine 3cm längere Schwinge bekommen.
Nun habe ich defintiv keine Platzprobleme mehr mit dem Akkupack.
Ich kann nun 5-6cm hinten über den serienmäßigen Akkukasten raus bauen.
Den Abschluss das Kastens darf ich halt noch mal neu machen. Hatte den nur für 3cm mehr ausgelegt.

An der Schwinge müssen noch die Verkleidungshalter geändert werden, damit die Masini Verkleidung wieder drauf passt.

Die ganzen Akku-Verbinder sind montiert und die Leitungen für das BMS sind mittlerweile auch montiert.
Und für ein besseres handling beim einsetzen habe ich den Pack in vordere 10S und hintere 10S aufgeteilt, dazwischen kommt dann eine flexible Verbindung aus 4-5 x 6qmm Leitungen ( bei mir gibt es immer sechs Anschlüsse pro seriellem Zellpack).
Es fehlen noch Verbindungsleitungen aus dem Pack heraus zur 21.Zelle, welche einsam oben auf dem ganzen Pack thront.

Die maßgeschneiderte Akkuheizung habe ich bei den Chinesen angefragt, eine Antwort habe ich bislang leider keine erhalten.
Mit der längeren Schwinge kann ich nun auch meine bereits gekaufte Fußbodenheizfolie verwenden und den Akku darin einpacken, falls die Chinesen nicht zu potte kommen.

[didithekid]

Hallo Dominik,

super, die längere Schwinge passt also dran.
Hoffentlich kannst Du dann den Spritzschutz mit dem Nummernschild noch auf etwas Abstand zum Rad halten.
Lange eckige Schwingenverkleidungen für die lange Innoscooter-Schwinge (brauchen nur etwas Lackstift-Behandlung) hätte ich noch in schwarz:
sieht man hier:http://www.my-e-mobil.de/upload/picture ... nblatt.pdf

Viele Grüße
Didi

[dominik]

Heute Mal wieder ne Stunde für mich gehabt.
Das Akkupack wurde mal probehalber in den Roller eingeschoben.
Meine Idee den ganzen Akku auf einer dicken Alu-Platte in den Roller zu schieben musste ich wegen zu wenig Muskelmasse aufgeben. Habe dann erst den vorderen Stapel eingeschoben und den Rest dann hinterher.

Der ganze Stapel

Seitenansicht mit MQN-Controler und Sitzbank und
Zur längeren Schwinge ist auch noch genug Platz.