Bitte an alle Besitzer eines Emco Nova R2000

[wiewennzefliechs]

Hallo,

bei meinem Emco Nova R2000 ist die Bremshebel-Armatur für die Hinterradbremse (am Lenker links) nicht original. Ich habe den Roller gebraucht gekauft und der Vorbesitzer hat das Teil wohl irgendwann mal gegen ein Fremdteil ausgetauscht. Das Austauschteil ist eigentlich für eine dickere Lenkerstange ausgelegt, weswegen man es nur mit etwas Bastelei fest bekommt.

Das ist Murks, den ich auf Dauer nicht mehr haben möchte. Ich möchte die Original-Armatur von Emco bestellen und wieder die montieren.

Es wäre nun sehr hilfreich, wenn ich vor der Bestellung schon wüsste, wie das Originalteil im Detail aussieht, d. h. wie man es auf die Lenkerstange drauf bekommt und wie es dort fixiert wird. Leider habe ich im Netz keine Bilder gefunden, auf denen man die Bremsarmatur des Emco Nova wirklich genau erkennen kann. Auch andere Infos zur Montage der Emco-Armatur habe ich nicht gefunden.

Daher würde ich mich freuen, wenn ein Besitzer eines Emco Nova R2000 (bis Bj. 2017) die Hinterrad-Bremsarmatur aus verschiedenen Positionen (vor allem von vorne, von hinten und von unten) fotografieren und die Bilder hier posten könnte. Es muss deswegen ein R2000 (und nicht der R3000) sein, weil der R2000 hinten eine Trommelbremse mit Bowdenzug hat und nur zu der gehört die Bremsarmatur, um die es mir geht. Der R3000 hat hinten eine hydraulische Scheibenbremse und demzufolge eine andere Bremsarmatur. Die passt aber nicht zu meinem Roller.

Zur Info hier eine Skizze der Nova-Bremsanlage:


Konkret geht es mir um das Teil mit der Nummer 13 auf der Skizze. Ich wüsste außerdem gerne, wofür die Schraube (Teil Nr. 11) gut ist und wie der Bremszug am Hebel eingehängt wird.

Ich bedanke mich schon mal im Voraus für die Mühe.

Gruß

Michael

[HerbyK]

hallo, ich stosse mal das Thema, damit es niht zu wit nach unten rutscht...
Vielleicht hilft dir auch diese
https://www.bowdenzug24.de/oldtimer-rep ... uebersicht
Seite weiter, dann so ein Hebel mit Bowdenzug ist ja nichts besonderes und müsste es in Mopedreparaturwerkstätten überall geben. Leider ist hier nicht "für Rohrdurchmesser ..xx.." beschrieben, kann man sicher herausbekommen.
Falls deiner zu klein sein sollte gibt auch Reduziermöglichkeiten.
Ich verwende da oft ein Stück von einem schmalen alten Fahrradschlauch...

[wiewennzefliechs]

Danke für den Tipp, aber so ein "Bowdenzug für Oldtimer" ist jetzt dran und den will nicht mehr. Ich will, dass der Hebel exakt zum Lenker passt. Zusätzlich muss auch das Gewinde für den Rückspiegel passen. Das ist etwas exotisch (M10 x 1,25), was die Auswahl an Ersatzhebeln stark einschränkt. Da ich außerdem eine zuverlässige Bezugsquelle für Original Emco-Ersatzteile habe, ist es auch kein Problem, den Original-Bremshebel zu montieren. Ich möchte nur wissen, wie genau der montiert wird, damit ich alles dazubestelle, was außer dem Hebel selbst noch gebraucht wird.

Der jetzige Hebel war mit einer Gummi-Zwischenlage befestigt. Da hat er gewackelt wie ein Lämmerschwanz. Außerdem waren die Kabel vom Licht-/Blinkerschalter zur Lenkerverkleidung an der Schelle eingequetscht. Das Wackeln habe ich beseitigt, indem ich den Gummi durch ein Stahlband ersetzt habe, und die Kabel konnte ich mit etwas Gebastel um die Schelle herumführen, so dass sie nicht mehr gequetscht werden. Beides sieht aber nicht so schön aus. Der Original-Bremshebel sollte ohne Gebastel fest sitzen und die Kabel auch dann nicht einquetschen, wenn sie sauber und auf dem kürzesten Weg vom Licht-/Blinkerschalter in die Lenkerverkleidung geführt werden.

Gruß

Michael

[wiewennzefliechs]

Bin ich wirklich der letzte Emco-Fahrer hier?

Gruß

Michael

[MEroller]

Ich wollte schon länger mal den Emco Bereich zu den Altmarken verschieben, aber die sind immer noch für einen bestimmten Marktbereich tätig:
"emco ist Deutschlands ältester und einer der größten Elektroroller-Anbieter: für Sharing-Betriebe, für Fuhrparks und Lieferdienste", also nicht mehr für einfache Nutzer wie Du und ich

[wiewennzefliechs]

Ja, sieht so aus, als ob Emco das Privatkunden-Geschäft aufgegeben hat (allerdings gibt es in Berlin noch mindestens einen Händler, der noch Emco-Roller auch an Privatkunden verkauft). Ob gewerbliche Kunden eher bereit sind, die happigen Preise auch in Zukunft zu zahlen, wird sich zeigen. Die Konkurrenz liefert jedenfalls zeitgemäßer aussehende Roller für weniger Geld. Sharing-Anbieter Emmy war mal Emco-Großkunde, hat aber soweit ich weiß keine Emco-Roller mehr. Auch der mittlerweile von Emmy übernommene Anbieter Felyx hatte keine. Aber auch Emco-Roller in Privatbesitz (also solche ohne Firmenaufdruck) sieht man hier so gut wie keine mehr.

Es gibt aber hier im Forum noch Mitglieder, die offenbar noch Emco-Roller fahren. Funny hat sogar einen Nova R2000 und war bis vor 2 Monaten hier noch aktiv. Vielleicht schreibe ich dem mal eine PM. Dann gibt es noch JoKe, der sporadisch hier reinschaut. Der hat aber einen Novantic und kann mir daher bei meinem Bremshebel-Problem nicht weiterhelfen. Die meisten anderen Emco-Fahrer haben sich schon eine ganze Weile hier nicht mehr blicken lassen, vielleicht fahren die inzwischen andere Roller.

Sollte mir tatsächlich nochmal ein Nova R2000 in freier Wildbahn begegnen, würde das mein Problem natürlich auch lösen. Naja, schaun 'mer mal.

Gruß

Michael

P.S.: auf kleinanzeigen.de werden einige Emco-Roller angeboten. Hauptsächlich handelt es sich um Nova (R2000 und R3000), aber auch ein paar Novantics, Novis und ältere Modelle sind dabei. Die Preise sind allerdings meist jenseits von Gut und Böse. Ich habe auch noch nicht mitbekommen, dass mal einer verkauft wurde, viele stehen schon seit Monaten drin. Mit meinem Nova scheine ich da echt Glück gehabt zu haben, da wollte der Verkäufer nur einen moderaten Preis.