60V Akku -BMS Totalausfall bei erster Ausfahrt

[H@m@rti@]

Hi,

ich zitiere Dich mal:
`Meine Akkugeschichte steht in einem anderen Thread.`
-> kannst Du den link hier mal bitte kurz posten?

[E-Bik Andi]

Bitteschön:
viewtopic.php?f=33&t=36600

[E-Bik Andi]

Hattest Du die neuen vor dem Verbauen nicht auf 4,2 V geladen, das wäre schon ein Fehler gewesen.

Genau- wie anfangs schon gesagt. Ich habe sie mit den 3,6V Lieferzustand verbaut

[dominik]

Das BMS brauch Tage um so unterschiedliche Spannungen auszugleichen. Bei passiven BMS reden wir von Balancerströmen im Bereich 20-200mA.
Da ist der Modellbaulader deutlich schneller.

[E-Bik Andi]

Einen Tag hat es jetzt gedauert, die beiden neuen 6er Reihen voll zu laden- Da ich noch kein BT-BMS hier habe, lege ich eine Messleitung von einem der neuen Packs nach außen, um mit dem Multimeter während der Fahrt die Spannung mit dem Tacho vergleichen zu können. Ab 3,6V geht´s wieder nach Hause und ich messe alle Reihen durch.
@dominik
dessen wurde ich mir bewusst, als Zehntausende vom mah nachgeladen habe. Da ja trotz der nicht voll geladenen zwei neuen Reihen 67,2 Volt Ladeendspannung erreicht wurden, habe ich jetzt drei alte Reihen mit 4,3-4,4 Volt am Start. Diese werde ich auf 4,2V dischargen, dass das BMS halbwegs zurecht kommt.

[E-Bik Andi]

Erste Runde gedreht: Wieder 20km gefahren aber diesmal ohne Zwischenfälle . Der Akku hat noch 61V Gesamtspannung laut Display und das neue 6er Paket an meiner Messleitung 3,8V. Das stimmt ja super zusammen! Also gehe ich mal davon aus, dass der Akku jetzt gleichmäßig Strom entnimmt und ich noch eine Runde wagen kann. Rechnerisch sollten ja bei ca. 2,5kw Verbrauch auf 100km so 60-70km schaffbar sein.

[E-Bik Andi]

Zweite Runde. Wieder zürück nach 50km- 90% Vollgasanteil auf der Landstraße und viele Steigungen mit 10%. Jetzt ist der Akku auf 52,3V aber die neue Reihe mit Messleitung auf 3,5V. Da habe ich ja wieder eine Spreizung von knapp 4V im Pack....ich lade ihn jetzt am Ladegerät einmal auf 67,2V und messe dann die einzelnen Reihen. Mal schauen, ob alle Reihen auf 4,2V kommen.

[conny-r]

Ein 17S muß mindestens auf 71,4 V geladen werden, wenn das nicht geht ist einfach gesagt etwas faul.

[E-Bik Andi]

Ist ein 16S

[conny-r]

OK, das Ladegerät auch wenn es voll anzeigt, mindestens noch 60 min angeschaltet lassen.