Hallo,rooler hat geschrieben: ↑So 4. Aug 2019, 09:10Dann könnte ich ja das Netzteil nehmen? Bei diesen kann man die ladekurve programmieren und kann später den ganzen Akku damit laden.
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@rooler: in der Variante 120 Volt, 3 Ampere könntest du später den Akku insgesamt (mit bis zu 3 A auf maximal bis 87,6 V) laden und auch andere Fahrzeuge in dem Spannungsbereich. Ein Labornetzgerät schaltet aber nicht ab und lässt die Spannung dauerhaft anliegen. Wenn das BMS das Laden nicht mehr sprerrt, wird also sofort wieder geladen (Echte Akku-Ladegeräte laden erst beim unterscheiten einer geringeren Spannungs-Schwelle wieder nach).
Bei der Aufladung einzelner Zellen auf 3,65 Volt könnte die Einstellung aber ggf. zu grob sein, wenn der Maximalwert des Labornetzgerätes 120Volt ist.
Viele Grüße
Didi