Elektroroller-Forum.de

Hallo Leute,
vor ein paar Tagen habe ich meinen E-Scooter Revoluzzer 3.0 - 600 W von der Fa. ENEWAY bekommen und ich mache mir jetzt Gedanken wie ich den Akku richtig laden muß.

Ich habe folgende Ausstattung:
• AMG-Akku 48V - 18 Ah
• Ladegerät Standard der Scooter-Firma ENEWAY Modell C300 - 58V-4A

Nun steht in der Roller-Betriebsanleitung "Akku nach Gebrauch wieder aufladen, unabhängig von der vorangegangenen Fahrstrecke bzw. der entnommenen Energie".
Damit fängt mein Problem an!

Wie verhalte ich mich wenn ich nur eine Strecke von max. 3 km, mitunter nur 600 m, am Tag fahre und dann 1-3 Tage den Roller nicht benutze?
1. Lade ich nach der Fahrt sofort auf, trenne dann das Ladegerät und fahre dann 3 Tage später los?
2. Lade ich nach der Fahrt sofort auf und lasse das Ladegerät mit Erhaltungsladung für die nächsten 3 Tage am Akku hängen und fahre dann los?

Wie mache ich es richtig?

Blei immer sofort nach Fahrtende wieder auf 100% laden - fertig! Und Erhaltungsladung ist kein Fehler bei Blei.

Hallo,
nach jeder Fahrt, egal wie kurz die Strecke ist, immer aufladen.
Zu meiner " Bleizeit" hing das Ladegerät am Tag an der PV Anlage, Inselanlage.
Vllt mal die Erhaltungsspannung messen. Mein LG ging von 14,7 V Ausgleichladung auf 13,8 Volt Erhaltungsladung zurück, je Block.
Und keine Reichweitentest fahren.
Gruß Günter

Halte deinen Akkuladestand zwischen 50 und 100%. Akku nie Leerfahren. Ein Vielfachmeßgerät (Voltmeter) anschaffen und prüfen, ob zum Ladeende hin, die Batterien mit max. 14,4V geladen werden. Am nächsten Morgen wird die Spannung auf 13,2V gefallen sein.

Peter, AGM ist ein Bleiakku, kein Lithium in Sichtweite. Andere Baustelle, Sulfatierung und früher Akkutod droht bei Deinem Vorschlag!

Günter Th hat geschrieben: ↑

Sa 9. Apr 2022, 23:15

Vllt mal die Erhaltungsspannung messen. Mein LG ging von 14,7 V Ausgleichladung auf 13,8 Volt Erhaltungsladung zurück, je Block.
Und keine Reichweitentest fahren.
Gruß Günter

Ich kann nur den gesamten Akku, also 4 Blocks, messen da die Blockverbindungen vergossen sind und ich nicht an die Metallanschlüsse komme.
Der gesamte Akku hat 55,7 V Erhaltungsladung (also 13,9 V Blockspannung.)
Was meinst Du mit "Reichweitentest"

Hallo,
Reichweitentest :
manche e-Rollerfahrer möchten austesten, wie weit ein vollgeladener Akku kommt, von da an nimmt die Reichweite immer mehr ab, es beginnt zu sulfatieren.
Wie oben schon andere erwähnt, nur 50 % entladen.
Gruß Günter

Günter Th hat geschrieben: ↑

So 10. Apr 2022, 07:22

Hallo,
Reichweitentest :
manche e-Rollerfahrer möchten austesten....

Danke, habe ich verstanden.

Günter Th hat geschrieben: ↑

Sa 9. Apr 2022, 23:15

Hallo,
nach jeder Fahrt, egal wie kurz die Strecke ist, immer aufladen.
Zu meiner " Bleizeit" hing das Ladegerät am Tag an der PV Anlage, Inselanlage.

Werde ich dann wohl auch so machen. Bei meiner Fahrgewohnheit wird der Scooter wohl Tagelang am Ladegerät (Erhaltungsladung) hängen bis ich ihn wieder einmal für 600 m Fahrstrecke benutze.
Die angepeilte Zerowatt-Steckdose werde ich dann nicht einsetzen da dann die Erhaltungsladung entfallen würde.

Ich schätze die Reichweite des 48V 18Ah Akkus auf 25km. Auch ein 3-maliges Fahren mit 3km - in Summe 9km - ist ohne Zwischenladen möglich. Die 4 Batterien sollten beim Laden nur 0,1V auseinander sein. Nach 20km langer Fahrt sind die Batterien sicher auf 20% herunter. Dann sofort ans LG,

Ich empfehle den Einbau eines smarten Ladungsausgleichers HA12: https://de.aliexpress.com/item/40004063 ... 6219fe212d&
afSmartRedirect=y
Sollte eine der 4 Batterien in den ersten 6 Monaten schwächeln, kannst du die Batterien reklamieren.

@MEroller: Mein 1. E-Max hat mit 4 Stück 50Ah C20 Greensavern Blei-Vlies- Batterien 11.400km geschafft ein weiterer mit 4 Stück 75Ah C20 Greensavern 13.500km. Leider waren die mitgelieferten LG nicht optimal eingestellt - in der Pulsladephase - Angleichung der Batteriespannungen - wurde mit bis zu 64V, also bis 16V je Batterie geladen. (Bei Überladung gast eine Batterie und verliert Wasser).

Peter51 hat geschrieben: ↑

So 10. Apr 2022, 11:23

Ich empfehle den Einbau eines smarten Ladungsausgleichers HA12
Sollte eine der 4 Batterien in den ersten 6 Monaten schwächeln, kannst du die Batterien reklamieren.

Würde ich in Erwägung ziehen wenn ich an die Batteripole herankäme.
Wie Du auf dem Foto siehst sind die Pole vergossen. Entferne ich die Vergußmasse könnte das wiederum bei einer Garantie zu Probleme führen. Das hellbraune auf den Polen ist nur hängen gebliebener Abdeckungs-Karton.