Warum?
Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
- knullibulli
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Kommt darauf an, welche realen Km/h hier wirklich gemeint sind. Tacho der GPS gemessen ?
Ich denke viele fahren (ggf.) etwas schneller, da angezeigte 50 vielleicht eh' nur echte 46/47 sind.
Das soll aber kein Freibrief sein, und man darf , je nach Verkehrsaufkommen, auch gerne
etwas langsamer fahren. Besonders in 30ger Zonen.
Bei den heutigen Mopeds bin ich auch für eine Erhöhung von 50-55 Km, um wenigstens im Verkehr
mitschwimmen zu können.
Überhaupt finde ich die Km-Einstellung der Hersteller sehr knapp bemessen. Nur kurz und mit
ganz vollem Akku, komme ich mit meinen NIU N-Pro (der mit den 2 Akkus+ als eigentl. "125ger" heruntergedrosselt),
auf Tacho Höchstgeschwindigkeit von ca. 50 Km/h Anzeige. (Was echten 47 entspricht).Mit jedem Km mehr,
büßt er an Endgeschwindigkeit ein. So dürfte die realistische und Praxisgerechte Km-Anzeige max. 47 Km
liegen, was genau 44 Km bedeutet. Unter 50 % Akku ist er bei genau 45-46 Km Anzeige. Er fährt also
die Hälfte seiner Akku-Lauf-Zeit langsamer als er dürfte.
Und das ist bei sowiso nur 45 einfach zu langsam. LG Jan...
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 22 000 Km (Juli 2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 10 000 Km (Juli 2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 49 000 Km (Juli 2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.
Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..."
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- Alfons Heck
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Da die Städte in den nächsten 10 bis 15 Jahren nur noch 30km/h bzw Schrittgeschwindigkeitszonen ausweisen werden ist die Debatte nicht zielführend.
Gruß
Alfons.
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Es wird wohl nicht die ganze stadt 30 werden und dann ist das thema weiterhin relevant.
Ich läse das problem mit b196 erweiterung, aber für leute mit sehr wenig geld wäre ein 60er ohne großen aufpreis ggü. 45 herstellbar ohne die k8sten fürs führerscheinupgrade
Ich läse das problem mit b196 erweiterung, aber für leute mit sehr wenig geld wäre ein 60er ohne großen aufpreis ggü. 45 herstellbar ohne die k8sten fürs führerscheinupgrade
Zuletzt geändert von eDevil am Mi 15. Mai 2024, 09:34, insgesamt 1-mal geändert.
- MEroller
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Stuttgart hat schon flächendeckend 40km/h eingeführt, da schwimmen jetzt die lahmen 45 sehr gut mit...
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Flächendeckend heißt, dann auch, dass man von jedem punkt in der stadt zu jedem fahren kann ohne auf Strassen zu treffen die mehr als 40 erlauben?
- MEroller
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Prinzipiell ja!
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Gerade deswegen ist so eine Debatte dringend nötig! - Auch wenn man sich letztlich zugegebenermaßen wohl nicht damit durchsetzen wird. Aber man muss halt das Maximum fordern, damit es wenigstens als Kompromiss einen Stillstand gibt. - Wobei der Stillstand dann eben nur das wäre, und kein Fortschritt.Alfons Heck hat geschrieben: ↑Di 14. Mai 2024, 18:30Da die Städte in den nächsten 10 bis 15 Jahren nur noch 30km/h bzw Schrittgeschwindigkeitszonen ausweisen werden ist die Debatte nicht zielführend.
Wurde dieses Programm dann etwa zufällig "Stuttgart 40" getauft? - Von Stuttgart lernen hieße dann vor allem, es nicht nachzumachen. Ja, ich weiß: Einsamer Rufer in der Wüste, auf den niemand hört.
Halten solche Geschwindigkeitslimits einer Kommune dann überhaupt einer gerichtlichen Überprüfung stand? - Bei uns im Ort wollte auch so eine Umwelt-Natur- und Katzenschützerin Tempo 30 auf der Hauptstraße durchsetzen. Das Landratsamt hat dann aber argumentiert, dass so etwas rechtlich nicht zulässig wäre, da Durchgangsstraße.
Sagen wir GPS. Laut Tacho fahre ich meistens zwischen 65 und 70. Aber "Oooono" ist auch mein ständiger treuer Begleiter.
Weil sie möglichst schnell von A nach B kommen wollen?
Mein SLI-5 von Nova-Motors erreicht nach dem kurzzeitigen "Boost" beim Beschleunigen sogar nur 42 km/h laut GPS. Hab' ihm aber Beine gemacht mit einem Holland-Controller.Jan P. hat geschrieben: ↑Di 14. Mai 2024, 18:02Mit jedem Km mehr, büßt er an Endgeschwindigkeit ein. So dürfte die realistische und Praxisgerechte Km-Anzeige max. 47 Km liegen, was genau 44 Km bedeutet. Unter 50 % Akku ist er bei genau 45-46 Km Anzeige. Er fährt also die Hälfte seiner Akku-Lauf-Zeit langsamer als er dürfte. Und das ist bei sowiso nur 45 einfach zu langsam.
Davon abgesehen: Würde das 60 km/h-Limit umgesetzt, könnte man mit einer realen Kastration des Herstellers auf nur 55 km/h zur Not auch leben. Aber gerade diese 42 (oder 44 bei dir) km/h nerven halt ungemein. Es ist da auch kein so großer Unterschied zum Vorankommen mit dem eBike (evtl. leicht getuned) mehr vorhanden.
Die nächste Regierung ist nun schon seit einiger Zeit da. .... und es schaut nun eher noch schlechter aus als vorher in Sachen Geschwindigkeitserhöhung. Da wurde nun schon vom Umweltbundesamt die altbekannte 80/100-Forderung (Landstraße/Autobahn) aus der grünen "Waldsterben"-Mottenkiste hervorgeholt. Also, ich sehe da absolut keine Chance auf Besserung. - Eher im Gegenteil!slowcoaster hat geschrieben: ↑So 21. Okt 2018, 14:34Also, ich find euch ja echt tapfer mit eurer Diskussion und kann euch nur beipflichten. Respekt und Danke für euren Einsatz! Sorry, dass ich nicht mit einsteige, aber ich bin politisch leider schon zu resigniert, drück euch aber ganz doll die Daumen. Vielleicht ist die nächste Regierung ja offener für vernünftige Vorschläge.
Zuletzt geändert von guewer am Mi 3. Jul 2024, 06:14, insgesamt 1-mal geändert.
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. 11/2023 12A China-Ladegerät gekauft und umgebaut. Seit 11/2022 Tuning-Controller verbaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.
- knullibulli
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Um das mal zusammenzufassen:Sagen wir GPS. Laut Tacho fahre ich meistens zwischen 65 und 70. Aber "Oooono" ist auch mein ständiger treuer Begleiter.
Weil sie möglichst schnell von A nach B kommen wollen?
- Du hältst Dich nicht an Geschwindigkeitsbegrenzungen weil DU schneller sein willst
- Du tust dies vorsätzlich und dauerhaft und versuchst Dich noch durch den Einsatz von Blitzerwarnern vor der Verantwortung zu drücken.
Das bedeutet für mich
- Du bist rücksichtslos und egoistisch
- Du hast den Sinn von allgemeingültigen Regeln nicht verstanden
- Du hast keine Ahnung von Mathematik / Physik, denn sonst würdest Du nicht so schnell fahren ODER
- Du hast Ahnung von Mathematik und Physik und es ist Dir schlicht sch***egal ob und wie Du andere gefährdest / verletzt / tötest
- Du hast nicht begriffen, dass die Strassen nicht für Dich, sondern für alle da sind - ganz gleich wie schnell oder langsam sie sich fortbewegen
Tu mir bitte noch einen Gefallen:
Sag Bescheid, wenn Du nach Berlin kommen solltest. Von dieser Sorte haben wir hier wahrlich genug, da wirst Du nicht benötigt. Und wenn, bleibe ich lieber zuhause.
Viele Grüße,
knullibulli
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Re: Verkehrshindernis mit 45km/h - was können wir tun?
Angesichts der Tatsache, dass die Politik sowohl auf Bundesebene als auch EU-Ebene leider dazu neigt, Dinge eher zu verbieten bzw. das Leben unbequemer zu machen, sind 60 km/h pure Träumerei. Denn mit dieser bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit könnte man ja sogar auf Kraftfahrstraßen oder Autobahnen fahren. Dann würde sich die Verkehrshindernis-Diskussion nur auf noch mehr Straßen ausweiten. Das weiß auch der Gesetzgeber.
Zurück zu den früheren 50 km/h plus ein paar Km/h Toleranz, wären ideal. Aber selbst das wird wohl immer ein Traum bleiben. Leider..
Viele Grüße
Basti
Zurück zu den früheren 50 km/h plus ein paar Km/h Toleranz, wären ideal. Aber selbst das wird wohl immer ein Traum bleiben. Leider..
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