Stromlaufplan SCP4040

[EMaxi]

Wie ist hier der Schalter am Seitenständer verschaltet? So wie beim TM-300, also in Reihe zum Gasgriffsignal?

[E-Bik Andi]

Hängen nicht die Stecker unten raus am Seitenständer? Bzw. die zwei Kabel müssten ja in der Nähe des Ständers am Kabelbaum sein.
Der Schalter selbst ist ja ein universeller "Gott und die Welt" Seitenständer-Drehschalter.

[didithekid]

Grrrr. Heute den Seitenständer getestet. Schaltet den Motor nicht ab. Nächste Baustelle. Auf dem Stromlaufplan vom TM-300 ist der Seitenständerschalter in Reihe mit dem Signal vom Gasgriff. Ist das bei meinem Roller auch so?

Bremshebelkontakte aktivieren aber die Bremslichter. Schon mal gut. Motorabschaltfunktion muss ich noch testen.

Hallo,

der TüV prüft ja nur, ob der Motor ausgeht, wenn der Seitenständer ausklappt. Egal, wie das aktiviert wird.
Also erst einmal testen, ob der Kontakt am Seitenständerschalter funktioniert.
Bei dem Fahrzeug würde ich denken, dass dort auch 12 Volt aus dem Kabelbaum (z.B. schwarz) mit auf die (z.B. gelb/grüne) Leitung des Bremslichtes geschaltet werden. Unterbrechung Gas-Signal ginge zwar auch. Aber die Frage ist, wie es bei dem Roller eigentlich gedacht ist.
Es gibt sonst noch zwei Möglichkeiten über den Motorcontroller:
1. High-Brake-Eingang: Werden hier 12 Volt (vom gelb/grünen Bremslichtkabel) angelegt, stoppt die Motor-Funktion
2. Low-Brake-Eingang: Wird dieser Eingang z. B. mit einem Relais oder dem Seitenständerschalter an Masse/Minus des Controllers kontaktiert geht der Motor auch aus.
Manche Controller haben nur Low-Brake, aber mit den 12 Volt kann man per Relais ja dann den Kontakt auf Minus/Masse schalten lassen.

PS; ein Foto vom Controller würde uns weiterhelfen.

Viele Grüße
Didi

[EMaxi]

Auf dem Controller sind keinerlei Typenbezeichnungen zu finden. Werde mich nachher nochmal an die Arbeit machen.

[E-Bik Andi]

Ach wie geil. Der Billigcontroller war bei mir auch verbaut vor 12 Jahren, den man jetzt bei Amazon für 80 Euro bekommt- der letzte...Dreck. Musst doch nicht am Controller suchen, sondern an den zwei Kabeln zum Seitenständer
Ich kann ja mal am alten Kabelbaum schauen, welche Leitungen das sind- den habe ich noch in einer Kiste liegen.

[didithekid]

Hallo,
Das könnte so etwas sein:
https://www.ebay.de/itm/235033625397?mk ... media=COPY
und die Kabelbelegung ähnlich.
Es gibt Seitenständerschalter die ausgeklappt Kontakt herstellen (z. B. 12 Volt auf High Brake) oder ausgeklappt den Kontakt unterbrechen (z. B.Gas-Griff-Sperre)

Viele Grüße
Didi

[E-Bik Andi]

Didi- die Mühe könnte er sich sparen, da am Kabelbaum keine 20cm "Freigang" der Ständerschalteranschlüsse sind! Wenn ich den Kasten nicht so genau kennen würde, würde ich das auch nicht so schreiben
Der Schalter ist ein Schließer und orginal ein Drehschalter. Es gibt quasi keinen Anschlag für einen Tastschalter.
Es ist eigentlich zu einfach, um dafür einen Thread zu eröffnen.....es sei denn, man sucht den Ersatz für den Seitenständerschalter.

[EMaxi]

Grrr!
Der Kontakt schaltet. Seitenständer ausgeklappt= Durchgang (also Kontakt geschlossen), eingeklappt (also Betätigungsstempel am Kontakt eingedrückt) =Unterbrechung.

Der Kontakt hat zwei grüne Adern, welche in den Stecker mit schwarzer und gelb-grüner Ader übergehen. Bei Zündung ON liegen offen dort 12V an.

Der Motor nimmt, ob Kontakt offen oder zu, unverändert Gas an.

Ich hab noch mehr offene Kabelenden endeckt:
- einmal grün und rot
- einmal einen offenen Stecker mit rot, schwarz, gelb, blau und grüne Adern.
- einmal blau und schwarz

Wundert mich, dass der Roller überhaupt so funktioniert.

Da aber alles bis auf die Seitenständerabschaltung funzt, werde ich, um möglichst schnell noch TÜV und THG-Prämie zu bekommen, den Seitenständer
notfalls einfach komplett abbauen. Das kann der TÜV dann nicht bemängeln. Oder?

Grüße

[E-Bik Andi]

Du hast doch den Stecker in den Händen und im zweiten/ dritten Bild sind bereits verbastelten Leitungen.
Es müsste für den Seitenständer eine grüne Leitung zum Kontroller laufen mit einem Flachstecker (männlich).
Ich gehe jetzt echt für Dich runter in die Werkstatt und suche die Leitung zum Controller und die Steckerverbindung mit Foto

[EMaxi]

Bei Zündung OFF hat Grün/Gelb vom Schalter Durchgang zu einem Grün/Gelben (Foto), welcher dann über einen Flachstecker in Orange übergeht. Der Orange geht direkt in den Controller.