Mein Trike hat zwei Akkus, einen unterm Sitz und einen „hintendran” im Fußraum. Ich fahre sehr selten und dann nur Kurzstrecken, also habe ich mich nicht gewundert, dass der Hauptakku unterm Sitz nur wenig nachgeladen werden musste und der zweite Akku unten im Fußraum beim anstecken an das Ladegerät immer „voll” angezeigt hat (grünes Licht).
Aber irgendwie kam mir das trotzdem merkwürdig vor und deshalb habe ich heute mal das Multimeter ausgepackt und die Spannung am Akku gemessen. Ergebnis 0,00 Volt. Am Zuleitungskabel des Akkus ist ein kleines Gehäuse angebracht, darin ist eine 40A-Sicherung eingesteckt (so eine wie auf dem Bild). Und siehe da: Die Sicherung ist kaputt, also irgendwann durchgebrannt ...
Warum das passiert ist kann mir vermutlich aus der Ferne niemand beantworten, aber ich habe eine andere Frage (ich bin absoluter Laie!): Ich habe nun gegoogelt, wo ich eine solche Sicherung online kaufen kann. Dabei habe ich bemerkt dass es die zwar massenweise zu kaufen gibt, aber in der Beschreibung steht immer, dass die alle eine Spannung von 12 Volt haben und weiter unten wird angegeben, dass die eine Betriebsspannung von 32 Volt haben. Mein Akku hat aber eine Spannung von 60 Volt. Frage: Wieso gibt es überhaupt ZWEI Voltangaben? Und kann ich diese Sicherungen bedenkenlos nehmen, oder muss ich weiter nach einer Sicherung fahnden, die 60 Volt verkraftet?
Ich wäre euch für eine baldige Antwort sehr dankbar!!!