Econelo Lithium-Akku 60V / 20Ah BMS

[Schnabelwesen]

Der Akku steckt ja unter dem Sitz. Wenn du den hochklappst, bist du schon beim Akku. Das Multimeter auf Gleichstrom einstellen und dann direkt an den beiden Polen messen, also +rot an rot und - schwarz an schwarz. 60Volt ist nicht lebensgefährlich, aber etwas Vorsicht ist trotzdem geboten. Man darf die Pole nie überbrücken.

[Onkel_Otto]

Das Multimeter lieber auf "Gleichspannung" stellen, bei Gleichstrom könnte es warm an den Messkabeln werden, wenn das Multimeter keine Sicherung hat(te).

[Schnabelwesen]

Ja, da hast du natürlich recht. Danke für die Aufmerksamkeit!

[conny-r]

Das Multimeter lieber auf "Gleichspannung" stellen, bei Gleichstrom könnte es warm an den Messkabeln werden, wenn das Multimeter keine Sicherung hat(te).

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Die Prüfschnüre werden verdammt heiß, daher darf man so eine Messung nur mit Backhandschuhen durchführen.

[E-Bik Andi]

Die Prüfschnüre werden verdammt heiß, daher darf man so eine Messung nur mit Backhandschuhen durchführen.

So leichtsinnig bist Du bei 60V Raketenstrom???? Ich würde ohne Tauchanzug rein gar nix machen

[guewer]

Die Prüfschnüre werden verdammt heiß, daher darf man so eine Messung nur mit Backhandschuhen durchführen.

Stimmt das? - Also, ich habe meine 60 V-Akkus nun schon oft mit einem Multimeter gemessen, und mir ist da nichts dergleichen (Überhitzung der Strommesskabel) aufgefallen.

Der Akku steckt ja unter dem Sitz. Wenn du den hochklappst, bist du schon beim Akku. Das Multimeter auf Gleichstrom einstellen und dann direkt an den beiden Polen messen, also +rot an rot und - schwarz an schwarz.

Man kann sogar die Pole vertauschen, dann würde eben vom Voltmeter ein "Minus" vor dem Spannungswert angezeigt. - Nur überbrücken darf man keinesfalls, da hat Schnabelwesen recht.

[conny-r]

Ja, ... wenn man Strom mit Spannung verwechselt.