Was haltet ihr von diesem gebrauchten Niu?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-3481
Ist der Preis fair?
Inoa SLI10 vs NIU MQI GT vs Yamaha Neo's
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Re: Inoa SLI10 vs NIU MQI GT vs Yamaha Neo's
Ich find die geforderterten NIU Preise generell überzogen. Für 200 Eur mehr kriegt man den Yamaha NEO's hier um die Ecke quasi neu mit zwei Akkus, derlei Angebote mehren sich. Mit fast 4tkm geh ihn Dir mal anschauen mit Hinblick auf das Lenkkopflager. Rastet es, wäre er raus weil Baumarkqualitätsmüll oder es gibt nen Abschlag von 1000 Eur weil defekt, dann gehts in die richtige Richtung. (Schon auch weil 20% pro Jahr Wertverlust wird in einem funktionierenden Markt als guter Daumenwert angenommen). Schau Dir auch mal konventionelle Roller für 2100 an, da gibts Piaggion Zip 4 T in fast neu und dann überleg Dir ob Du es Dir leisten möchtest einen Roller ohne Service oder Ersatzteilservice zu haben, der morgen vielleicht einfach nicht mehr geht (generelles Problem bei Gebrauchtfahrzeugen, eher philosophische Frage)
Ohne jetzt schon zuviel dazu sagen können, der Torrot Muvi wird im Moment von Sharing Diensten rausgehauen, da kriegt man für 1000 bis 1700 dreistellige Km Stände mit größeren Batterien.
Ohne jetzt schon zuviel dazu sagen können, der Torrot Muvi wird im Moment von Sharing Diensten rausgehauen, da kriegt man für 1000 bis 1700 dreistellige Km Stände mit größeren Batterien.
- didithekid
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Re: Inoa SLI10 vs NIU MQI GT vs Yamaha Neo's
Hallo,
der von dir verlinkte Roller ist zweimal in den KA drin, und musste offenbar schon reduziert werden,
weil andere Konkurrenzangebote mit weniger km zum niedrigeren Preis da sind:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-7783
Viele Grüße
Didi
der von dir verlinkte Roller ist zweimal in den KA drin, und musste offenbar schon reduziert werden,
weil andere Konkurrenzangebote mit weniger km zum niedrigeren Preis da sind:
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Viele Grüße
Didi
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Re: Inoa SLI10 vs NIU MQI GT vs Yamaha Neo's
@ didithekid:
Bei dem Roller ist nicht ersichtlich, ob der zwei Akkus hat.
Werde den Verkäufer Mal anschreiben...
Und bei dem Angebot von mir, würde ich so verfahren, dass ich mir dem Verkäufer zu einer Werkstatt fahre und die sich das Ding mal anschauen. Falls es keine Schäden gibt, wären dann 2000€ angebracht oder sollte ich versuchen den Preis noch weiter zu drücken und mit welchen Argumenten?
Bei dem Roller ist nicht ersichtlich, ob der zwei Akkus hat.
Werde den Verkäufer Mal anschreiben...
Und bei dem Angebot von mir, würde ich so verfahren, dass ich mir dem Verkäufer zu einer Werkstatt fahre und die sich das Ding mal anschauen. Falls es keine Schäden gibt, wären dann 2000€ angebracht oder sollte ich versuchen den Preis noch weiter zu drücken und mit welchen Argumenten?
- Stivikivi
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Re: Inoa SLI10 vs NIU MQI GT vs Yamaha Neo's
Der MQI GT hat immer 2 Akkus.Xfiler hat geschrieben: ↑Mo 6. Mai 2024, 22:20@ didithekid:
Bei dem Roller ist nicht ersichtlich, ob der zwei Akkus hat.
Werde den Verkäufer Mal anschreiben...
Und bei dem Angebot von mir, würde ich so verfahren, dass ich mir dem Verkäufer zu einer Werkstatt fahre und die sich das Ding mal anschauen. Falls es keine Schäden gibt, wären dann 2000€ angebracht oder sollte ich versuchen den Preis noch weiter zu drücken und mit welchen Argumenten?
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Re: Inoa SLI10 vs NIU MQI GT vs Yamaha Neo's
Soooo, ich habe wieder was:
Und zwar bin ich gestern auf den Tisto Berlin 3.0 gestoßen.
Macht auf mich optisch den Eindruck, als würde das Ding aus dem selben Werk kommen, wie die Inoa SLIs
Großer Vorteil von Ding ist, dass man die Navigation vom Handy ins Cockpit spiegeln kann. Das kann bei mir in Berlin echt wichtig sein!
Was mich etwas wundert, sind wiederum die Angaben zur Reichweite. Das sind zwei 72V29Ah Akkus drin und das Teil soll, nach Angaben eines Mitarbeiters am Telefon, nie weniger als 110km liefern. Beim SLI10 sind's zwei Mal 72V34Ah bei gleicher Reichweite, also 10Ah Differenz. Wie soll das gehen? Einer von beiden erzählt doch Quatsch, oder habe ich einen Denkfehler?
Und zwar bin ich gestern auf den Tisto Berlin 3.0 gestoßen.
Macht auf mich optisch den Eindruck, als würde das Ding aus dem selben Werk kommen, wie die Inoa SLIs

Großer Vorteil von Ding ist, dass man die Navigation vom Handy ins Cockpit spiegeln kann. Das kann bei mir in Berlin echt wichtig sein!
Was mich etwas wundert, sind wiederum die Angaben zur Reichweite. Das sind zwei 72V29Ah Akkus drin und das Teil soll, nach Angaben eines Mitarbeiters am Telefon, nie weniger als 110km liefern. Beim SLI10 sind's zwei Mal 72V34Ah bei gleicher Reichweite, also 10Ah Differenz. Wie soll das gehen? Einer von beiden erzählt doch Quatsch, oder habe ich einen Denkfehler?
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