Tja, was kaufen?

[Schnabelwesen]

Wow, herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club! Viel Spaß und allzeit gute Fahrt, Bertolt

[latzekatze]

Screenshot_20240316_202700_Gallery.jpgSo, heute endlich Probefahrt gehabt.

Das überarbeitete Model trägt jetzt den Namen NIU MQI GT 100 und nichtmehr NIU MQI GT EVO und ich weiss nicht was genau alles geändert wurde.
Ich kann nur sagen das ding hat richtig druck, auch unten rum. Ja man merkt bis 20-30kmh liegt etwas weniger Leistung an als danach, allerdings ist man definitiv erster beim Ampelstart und zwar ganz easy. Ich denke es ist auch gut um den Motor zu schonen nicht instant das volle Drehmoment abzugegen sondern erst ab einer bestimmten Drehzahl.

ich bin insgesammt 25km gefahren, abgesehen von den ersten 2 Minuten alles im Sportmodus. Es war ein kurzes Stück Autobahn dabei und auch Landstraße, der Rest wurde in der City abgespult.
Ich würde sagen 70% Stadt und 30% Vollgas. Selbst in der Stadt bin ich immer voll durchbeschleunigt bis auf 70-80 hoch und dann mit ca. 60 im Verkehr mitgondeln.
Ich bin mit 95% Akku los und mit 70% wieder auf den Hof.
Ich wiege Fahrfertig eingetütet ca 83kg.
Ich hatte auf der Autobahn ordentlich Gegenwind, da wurde es ab 90kmh+ echt zäh und ich bin gerade so auf 100 gekommen, mit kleinmachen dann 106kmh.

Lange Rede kurzer Sinn, geiles Teil, ich habe zugeschlagen.

Sehe ich das richtig,unterm Sitz ist gar kein Platz ?

[Dampfhans81]

Japp, das siehst du richtig.

[latzekatze]

Danke

[Dampfhans81]

Wow, herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club! Viel Spaß und allzeit gute Fahrt, Bertolt

Ja vielen Dank. Die Vorfreude ist riesig. Leider muss ich noch bis zum 4. April mit der Anmeldung warten.....

Ich werde ihn dann ausführlicher testen und berichten.

[Stivikivi]

Bin gespannt auf das Lenkradflattern

[Dampfhans81]

Bin gespannt auf das Lenkradflattern

Soll das erst ab einer bestimmten Laufleistung auftreten?
Jetzt habe ich da nichts von gemerkt und ich bin mit Tempomat 75 kurz freihändig gefahren, superstabil das Ganze.

Bin vom Fahrwerk sogar ganz angetan, bretthart und megadirekt, so mag ich das. Allerdings befürchte ich das ich die Härte des Fahrwerks verfluchen werde wenn das Ding iwann das Klappern anfängt. Jetzt klappert das absolut nichts, weder bei Schlaglöchern, Verkehrsberuhigungsschwelleb oder auf den ca 100 Meter Kopfsteinpflaster.

Man sieht speziell an den Stahlteilen schon das die Karre nicht höchste Güte ist. Wahrscheinlich wird da nach nichtmal einem Jahr schon ordentlich Rost dran sein.
Was die Technik angeht bin ich mit meiner zugegeben sehr kurzen Erfahrung sehr angetan.

Die Reku zb finde ich super. Bei dem Modell GT 100 ist es so: Nehme ich das Gas weg erscheint im Display "ECO". Man wird langsamer, aber sanft. Es fühlt sich so an als würde der Motor noch leicht Strom bekommen um ihn gemütlich ausrollen zu lassen. Betätige ich dann den Bremshebel nur ein kleines Stück setzt die Reku ein mit der man das Ding wunderbar bis zum Stehen runterbremsen kann. Glaube ich habe die Scheibenbremse die ganze Fahrt lang vielleicht 4-5 mal gebraucht.

[Stivikivi]

Bin gespannt auf das Lenkradflattern

Soll das erst ab einer bestimmten Laufleistung auftreten?
Jetzt habe ich da nichts von gemerkt und ich bin mit Tempomat 75 kurz freihändig gefahren, superstabil das Ganze.

Bin vom Fahrwerk sogar ganz angetan, bretthart und megadirekt, so mag ich das. Allerdings befürchte ich das ich die Härte des Fahrwerks verfluchen werde wenn das Ding iwann das Klappern anfängt. Jetzt klappert das absolut nichts, weder bei Schlaglöchern, Verkehrsberuhigungsschwelleb oder auf den ca 100 Meter Kopfsteinpflaster.

Man sieht speziell an den Stahlteilen schon das die Karre nicht höchste Güte ist. Wahrscheinlich wird da nach nichtmal einem Jahr schon ordentlich Rost dran sein.
Was die Technik angeht bin ich mit meiner zugegeben sehr kurzen Erfahrung sehr angetan.

Die Reku zb finde ich super. Bei dem Modell GT 100 ist es so: Nehme ich das Gas weg erscheint im Display "ECO". Man wird langsamer, aber sanft. Es fühlt sich so an als würde der Motor noch leicht Strom bekommen um ihn gemütlich ausrollen zu lassen. Betätige ich dann den Bremshebel nur ein kleines Stück setzt die Reku ein mit der man das Ding wunderbar bis zum Stehen runterbremsen kann. Glaube ich habe die Scheibenbremse die ganze Fahrt lang vielleicht 4-5 mal gebraucht.

Normal umso schneller du fährst umso eher hält er freihändig die Spur. So bis 50kmh mal freihändig fahren dann solltest du prüfen können.

[guewer]

Einige wenige Reifen chinesischer Hersteller wie Kendo könnten hinreichend sein.

Kenda ist nicht chinesisch, sondern eine Firma, die auf Taiwan ihren Sitz hat. - Nachdem die von China angestrebte Wiedervereinigung beider Staaten eines fernen Tages einmal stattgefunden hat, hättest du aber Recht.

Und... immer diese unnötigten Vollzitate, die sich noch dazu auf den Beitrag vorher beziehen. - Manche lernen 's wirklich nie....

[Schnabelwesen]

Danke für den Hinweis. Hier hatte @rainer* das schonmal ausführlicher erklärt: viewtopic.php?p=346162#p346162
Schöne Grüße, Bertolt