Bei einem Gespann Typ "Pferdekutschenersatz" reicht solches Schuhwerk vollkommen
Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
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- MEroller
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Und das Schuhwerk ist völlig unabhängig davon, ob Verbrenner oder Elektro.
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Das Schieben&Ziehen vom BW ist so minimal, da würde ich keinen Gedanken dran verschwenden, das Rad anzutreiben. Klar, im Gelände nützlich. Aber, um so mehr die Karre kann, um so schlimmer wird‘s wo man stecken bleibt.
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Stephan
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Ich geb's zu , heute mal Kohlenwasserstoffe im Hochspessart verbrannt, mit meinem Lieblingsverbrennerrentnerkrad......
Zuletzt geändert von Goggl am Di 30. Apr 2024, 19:43, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Und du hast mit dem NIU mehr als 18.000 km und mit der Esum Pro mehr als 15.000 zurückgelegt. Das sind dann Kilometer ohne direkte Emissionen. Die Elektrodinger sollten für mehr Motorradfahrer Zweitfahrzeuge abgeben.
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Ja, und die Guzzi hat jetzt 13.500 km runter, muss gelegentlich bewegt werden. Gibt ein Erbstück...
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Ich fahre noch zwei Autos einen Audi S5 Coupe Diesel und einen Toyota GT86 neben meiner Zero FXE.
- Fasemann
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Heute auf einen großen Bikertreff bei Bremen/ Hoja gewesen, kein Diesel und kein E-Mopped gesehen.
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Ging mir gestern in Berlin genauso...
Zero SR/S
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Re: Fährt hier noch jemand Verbrenner neben Elektro?
Ich fahre aktuell zwei elektrisch betriebene Motorroller und besitze aber noch 26 weitere Roller und Motorräder, hauptsächlich alte Fahrzeuge, die nach wie vor gefahren werden.
Der Großteil davon werden durch zuverlässige Zweitaktmotoren angetrieben und haben Power satt, ohne KAT.
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