Unfallsituation: der Aufprall auf einen PKW ist unvermeidlich.
Vorbereitung:
Das richtige Verhalten bei Unfällen kann man in der Praxis nicht einüben. Angeregt durch Fahrlehrer und Foren gehe ich bei Langeweile in Gedanken immer wieder durch, was dir richtigen Bewegungsabläufe wären. Damit hat sich im Hinterkopf festgesetzt: sieh zu, dass du mit dem Kopf über das Fahrzeug kommst, Du willst damit nicht an der B-Säule usw. aufschlagen.
Praktische Übung: ich habe mich kurz vor dem Einschlag noch leicht aufgerichtet, damit den Kopf über das Dach gebracht und bin mit dem Kinnbügel des Helms aufs Dach geschlagen. Das gab immer noch einen guten Schlag aus Kinn, Helm und Brille sind danach weggeflogen (sollte nicht sein, also in Zukunft Kinnriemen noch enger anziehen). Ist man aufgeschlagen ist man wie ein Crashtest-Dummy unterwegs, da kann man nicht mehr eingreifen.
Danach kam mir kurz der Gedanke: stehenbleiben oder kontrolliert in die Waagerechte?, die Entscheidung fiel fast alleine fürs Hinlegen, so dass ich bewußt den Kopf oben halten konnte, glaube ich zumindest, zumindest keine Beule an Kopf oder Prellmarke o.ä.. Kurzer Selbstcheck, Aufrichten, das Kennzeichen des wegfahrenden Unfallfahrers versucht zu merken, und dann habe ich zu Fuß die Kreuzung verlassen können. Feststellen, dass wohl der rechte Unterarm gebrochen ist. Warten auf Rettungswagen und Polizei, es gab gleich viele Helfer und Augenzeugen, ideale Voraussetzungen also. In der Zwischenzeit die Ehefrau antelefoniert und das Abendessen abgesagt, Ärger an der Front wollte ich ja vermeiden.
Schutzkleidung:
Hose mit allen Protektoren, Jacke mit allen Protektoren, stabile Stiefel mit Stahlkappen, Integralhelm, Schal und darüber Schlauchschal gegen die Kälte, die wirkten wohl stabilisierend auf die Wirbelsäule.
Fazit:ohne Integralhelm wäre mein Gesichtsabdruck auf dem Autodach eingeprägt und Kinn und Nase Vollmatsch. Armbruch unterhalb des Ellbogenprotektors, leichte Schulterprellung auf der anderen Seite.
Reaktion Passanten und Rettungswagen: wir dachten du bleibst mit Genickbruch liegen, wieso warten sie stehend auf uns, da müßte doch die Wirbelsäule und anderes mitbetroffen sein, ..., der Arzt sprach von einem Wunder. Als Christ pflichte ich ihm bei, denn der Unfall kam genau nach einem arbeitsreichen Ostern, und als ehrenamtlicher Organist habe ich aufgrund Pfarrerpensionierung seit Ostern erstmals keinen vollen Terminkalender in den nächsten Wochen.
Es bleibt beim offenen Bruch der Unterarmknochen, mehr liegt wohl nicht vor.
Polizei und Rettungswagen filzen umgehend und ungeniert die Taschen auf der Suche nach Führerschein, Ausweis, ... und schnappen sich auch gleich die Krankenversicherungskarte. Was fehlte und ich aus dem Kopf nicht wußte: Berufsgenossenschaft, da Wegeunfall. Also vor der nächsten Fahrt aufschreiben und zu den Papieren legen, am besten mit den zuständigen Ansprechpartnern auf der Arbeitsstelle!
Nun nutze ich die Zeit und führe Buch über Schäden und Auslagen, ich will den Gegner ja finanziell bluten lassen. Bei Unfallflucht verstehe ich wenig Spaß, und es gibt da noch ein paar Umstände, über die ich zunächst nicht sprechen werde, weil ich da Gerichtsverfahren kommen sehe. Da werden teilweise auch für mich noch größere Überraschungen über einige Hintergründe des Unfallgegners auftauchen, es gibt genug Anlass zu vermuten, dass die Unfallflucht nicht das Ergebnis eines Schocks war, sondern bewußte Entscheidung.
Appell: tragt richtige Schutzkleidung!
