Ladegerät - Ladestrom reduzieren

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Schmendrik
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Ladegerät - Ladestrom reduzieren

Beitrag von Schmendrik »

Hallo liebe Gemeinde,

Das Ladegerät für den E-MAX ist ja ein tolles kraftvolles Teil mit Ladeströmen bis zu 20A. Gibt es aber eine Möglichkeit diesen zu reduzieren? Ich würde gern nur mit defensiveren 10A laden.
Das reicht für meine Nachtladung noch immer locker aus und ich stelle mir vor, dass meien Batterien dann länger halten.

Hintergrund:
Die Greensaver sind mit 0,3C angegeben. Gesetzt den Fall, es sind die 65AH Dinger drin (hab ich nie gesehen und zu kaufen gibt es nur 50AH und 85AH), ist der maximale Ladestrom ja knapp 20A. Die Multipower sind aber z.B. mit weniger angegeben.
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Peter51
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Re: Ladegerät - Ladestrom reduzieren

Beitrag von Peter51 »

Wurde im Forum bisher noch nicht beschrieben. Im E-Max LG sind zwei Potis. Eins ist für die max. Pulsladespannung zuständig. Bei mir konnte ich den Wert von (unglaublichen) 63,9V auf 61,9V reduzieren, dann war das Poti auf Linksanschlag. Das 2. Poti habe ich noch nicht ausprobiert.
Bei den E-Max 110s Batterien (greensaver) bezieht sich die 60Ah Kapazitätangabe auf eine 5-stündige Entladung. Bei 20-stündiger Entladung wären es 70Ah.
Die SP60-12 sind in Deutschland wohl nur auf Bestellung zubekommen. Ich nähme Multipower MP75-12c, gleiche Charge, gleiches Produktionsdatum, fortlaufende Seriennummern.
Dateianhänge
sp60-12.pdf
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E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT

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