hola...ein Neuer...mit Frage

[Peter51]

Es gibt noch einen Händler, der die bessere Software auf einen Sevcon E-Max Controller aufspielen kann und zwar Herr Krain in Eitorf. Bei der Gelegenheit würde ich auch ein paar km/h mehr nehmen - von Haus aus ist der Sevcon eher knapp eingestellt.

[Tompressor]

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[bugius]

Ja stimmt den Krain hatte ich vergessen

Und ja die Geschwidigkeit der diversen Modis ist einstellbar, jedoch bei einem Bleier ist bei 50-60 schluss.
Es sei den du willst ein halbes Jahr später keine Batterien mehr haben.
Mit LIthium sind bis zu 80km/h möglich.

Aber ja wir passen das auch immer an bei den 120L's. Eco 30 / Normal 55 / Max 80

[Tompressor]

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[Peter51]

Vielleicht den Sevcon Controller ausbauen und diesen nach München oder Eitorf schicken? Ein seriöser Händler wird max. 49km/h einstellen. Bei deinem Modell E-Max 110s sind aufgrund der "Back EMF" eh nur max. 52km/h nach GPS möglich. Und umsonst wird dir kein Händler helfen.....

[Tompressor]

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[Mudi Manni]

Hallo,
ruf mal bei der Firma Krain an, der kann Dir da sicher weiterhelfen. Anbei Link, LG,
Mudi Manni

http://elektrofahrzeuge-krain.de/

[Tompressor]

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[wiewennzefliechs]

Ach ja, noch so eine Aussage von dem Händler die mir als Volllaie trotzdem nicht logisch klingt. Ich solle den Akku immer komplett leer fahren, nie zwischenladen. Das wäre schlecht für den Akku weil er sonst nur noch Leistung liefern würde bis dahin, wo ich zuletzt geladen hätte. Aber eigentlich dachte ich, Bleiakkus vertragen die Vollentladung gar nicht. Willnder mich verarschen oder bin ich der Dummi?

Der Händler ist offenbar der Dummi. Blei- und auch Lithium-Akkus kennen keinen Memory-Effekt, das sollte ein Händler eigentlich wissen (den Memory-Effekt gibt es z. B. bei Nickel-Cadmium-Akkus, wie sie z. B. im Peugeot Scootelec verbaut sind). Den Akkus geht es außerdem umso besser, je weniger sie entladen werden, ganz leerfahren ist also gar nicht gut. Demnach ist das genaue Gegenteil von dem der Fall, was dir dein Händler erzählt hat: man sollte Bleiakkus immer möglichst voll halten, d. h. sie bei jeder sich bietenden Gelegenheit nachladen (idealerweise nach jeder Fahrt, was aber unterwegs meistens nicht geht).

Es passt ins Bild, dass der Händler auch programmierbare Controller nicht kennt. Manche Zeitgenossen scheint das Thema Elektromobilität wirklich zu überfordern.

Gruß

Michael

[Tompressor]

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