E-Max modell 2012

[Warwick]

Hallo zusammen.Ich möchte von euch wissen,wer fährt einen E-Max der letzten Generation.Ich selber habe den 110s in schwarz-orange.Diesen fahre ich seid September 2012 und habe jetzt 700km problemlos hinter mir.Ich benutze den Roller jeden Arbeitstag (gesamt 10km). Auch jetzt im Winter.Ärger macht nur das viele Salz auf der Straße.laden tue ich ihn alle 20km.Zurzeit bei 70-80% Restladung.Welche Erfahrungen habt ihr bisher gemacht.

[Peter51]

.....nach 1km Fahrt den E-Max 110s wieder aufzuladen halt ich für Stuß. Aber im Großraum Köln ist wohl gerade Karneval.

@warwick
Bei deinem Fahrprofil 10km am Tag ist die 2-tägliche Aufladung, also nach 20km, völlig in Ordnung. Auch das 2012er Modell unterscheidet sich von den älteren E-Maxen nur durch den sine wave controller. Ein Augenmerk sollte man auf das Ladegerät haben.
Kurz vor Beendigung des Ladevorgangs die Ladespannung messen. Da dein Roller noch in der Garantiezeit ist, bei zu hoher Pulsladespannung deinen Händler ansprechen und bei 500km das Serviceheft abstempeln lassen. Garantie auf Roller und Batterien sollte 2 Jahre sein. Dazu muß das Serviceheft abfestempelt sein. Bei 5.000..10.000km könnten 'mal die vorderen Radlager fällig sein.

Und weiterhin viel Spaß beim Roller fahren und an die Tankstelle nur zum Luftdruck kontrollieren.

[STW]

Immer gleich laden (auch nach 1km, sofern das Ladegerät gut eingestellt ist). Ein Blick in das Datenblatt jeden Akkus zeigt, dass die Lebensdauer größer ist je kleiner die Entladetiefe ist.

[Peter51]

@STW
Nach einem km zu laden halte ich doch für sehr übertrieben. Ich will mich doch nicht zum Sklaven meines Rollers machen.

@Alfred
Vielleicht halten meine 4 Stück Greensaver ja auch 8.000 km. Hab' gerade nochmal kontrolliert alle schön im Gleichlauf. Zudem werden meine 4 Batterien ja etwas höher beansprucht als deine ursprünglichen 5 Batterien.

[Warwick]

Kein Grund sich zu zanken.Dafür sind wir hier im Forum,um Erfahrungen auszutauschen.

Ich war gerade beim Roller.Er hat 835 km gelaufen. Voll geladen hat er 53 Volt.Alle 10km fällt er um 1 Volt.
Meine Grenze sind zur Zeit bei dieser Kälte 20km bzw bei 51 Volt.Der Booster wird natürlich auch genutzt(Steigungen).
Mal sehen wie die Streckenlänge sich verlängert, wenn es wieder 10Grad und mehr sind.

[Peter51]

@Alfred
Würde mich freuen, wenn deine Beiträge etwas qualifizierter ausfallen könnten. Immerhin hast du zwischenzeitlich gelernt wie man das Wort Ingenieur richtig schreibt. Glaubst doch nicht im Ernst, daß du mir ans Bein pinkeln kannst! Wenn du meinst, du mußt deinen Roller nach einem km nachladen, dann kannst du es ja machen - ich nicht. Warwick sucht offensichtlich einen Erfahrungsaustausch zu anderen E-Max Fahrern, um Vorteile Nachteile dieses Modell zuerkennen. Problematisch ist sicher das Ladegerät - wurde in anderen Beitragen schon erläutert. Gluehbert hat wohl mit seinem E-Max schon die 25tsd. km überschritten.
Guts Nächtle

[Gluehbert]

Einen Bleiakku kann man im Prinzip gar nicht voll genug halten (OK, das Originalladegerät schafft es wohl doch...). Je weniger tiefe Zyklen und je kürzer die Zeit, die der Akku nicht ganz geladen herumsteht, desto besser.

Salz sehe ich als große Gefahr für den e-max: Ich fahre aus Prinzip nicht, wenn nasses Salz auf der Straße ist, selbst wenn ich die 20 km dann mit dem Fahrrad fahren müsste... Der e-max ist von vorn "nicht ganz dicht", zumindest meiner von 2009: Auf meinen Akkus habe ich Sand gefunden, der vom Vorderrad aufgewirbelt ins Innere gelangt. Sand kann ich zur Not mit dem Staubsauger oder einem Handfeger entfernen, Salznebel möchte ich dort aber auf gar keinen Fall haben. Das Durchrosten des Akkuschachts möchte ich nicht erleben! Von den Anschlüssen der Akkus erst gar nicht zu reden...

[MEroller]

Gegen aufgewirbeltes vom Vorderrad könnte sowas helfen:

Und den Lufteinalass oder was auch immer hinterm Vorderrad von innen mit was geeignetem zumachen.

[Gluehbert]

@ MEroller

Das könnte zumindest ein Teil der Lösung sein. Sieht zwar komisch am Moped aus, aber meine Prioritäten liegen ganz klar auf Funktion, die Optik hat sich unterzuordnen!

Wo bekommt man sowas denn? Ich habe mich noch nirgendwo danach erkundigt, haben normale Roller- / Mopedläden sowas?

[MEroller]

Hatte ich auf ibäh gefunden, auf einen Tip vom Ganther Ingo hin.