Mängel und Problemlösungen CE 04

[Foxy87]

Weil ich beim retourfahren rechtsseitig an einen heraussehenden Ecken angekommen bin

[CE04]

okay das kann ja niemand riechen

[theister]

Moin aus Hamburg,

komme heute morgen zu meiner CE04 und werde mit dem Fehler begrüßt:

Notrufsystem eingeschränkt. Bei wiederholtem Auftreten von einer Fachwerkstatt prüfen lassen.

Aktuell leuchtet rechts noch das Fehlersymbol. Vermutlich ist der Fehler nachher wieder weg. Hatte das schon mal Jemand von Euch?

Gruß
Thomas

Also Netzempfang kann ich ausschließen. Das Problem bestand auch unter freiem Himmel direkt vorm Büro fort. Letztlich geholfen hat: Zündung anschalten, keine Startbereitschaft herstellen, Gasgriff voll aufdrehen, ausschalten, eine Minute warten und wieder starten. Fehler ist nun weg und taucht auch nicht mehr auf.

Gruß
Thomas

[Romiman]

Den voll aufgedrehten Gasgriff erst wieder zudrehen und dann Zündung aus?
Oder Zündung schon aus, wenn der Gasgriff noch aufgedreht ist?

[theister]

Gasgriff voll aufdrehen, dann loslassen, Zündung aus. Eine Minute warten und dann wieder Zündung an. Fehlermeldung dann verschwunden. Genauso, wie zuvor bei der Fehlermeldung Schwere Störung im Antriebssystem.

Scheint das Allheilmittel zu sein.

[davidflorian]

Freitag poste ich noch „Oh, wie ist das schön…“ nach den ersten 1000 Kilometern.

Heute steht mein Scooter schön in der Sonne am Großensee und ich schaue zufällig von der linken Seite unter den Sitz. Sah das nicht mal anders aus?

Dann schaue ich mir die rechte Seite an. Die dunkelgraue Kunststoff-Abdeckung über dem weißen Seitenflügel ist lose.

Vermutlich sind beide unten nur geklebt und oben gesteckt - siehe sichtbaren Klebepunkt.

Ich informiere umgehend BMW. Damit es bei der Einfahrkontrolle repariert wird.

Hoffentlich ist nicht der gesamte Scooter nur geklebt. Daher ist das Ding so teuer

Könnt ihr bitte auch bei euch nachschauen und fühlen, ob die Abdeckungen fest sind. Besser nicht zu doll, sonst löst sich der Kleber.

Bitte stellt auch gerne ein Foto von der linken Seite zum Vergleich ein.

Danke

[MEroller]

Vermutlich sind beide unten nur geklebt und oben gesteckt - siehe sichtbaren Klebepunkt.

Unglaublich... Scheinbar war das ein Punkt an der Designstudie, der vergessen wurde, serientauglich zu überarbeiten. Denn so wie in Deinem Bild gezeigt klebt man normalerweise nur Designstudien zusammen

[PhilGHP]

Ok, was fehlt denn, ich sehe es leider nicht.
Hier bei mir, eigentlich exakt genau so:

Links, das Detail mit dem komischen runden Eindruck:

Rechts mit der Batterieabdeckung:

Nochmal links, Überblick:

Sorry ist schon spät, ich raff es nicht. Fehlt mir etwa ein Teil oder habe ich bei den ursprünglichen Bildern das Problem einfach nicht entdeckt? Ich wüsste nicht, daß das bei mir jemals anders war.

Achso ja, die Batterieabdeckung rechts ist tatsächlich nur mit drei Laschen gesteckt, die wirkt etwas lose, aber hält.

Greets, Phil

[Der mit dem Strom fährt]

So wie ich das verstanden habe, brauchst Du an der Verkleidung nur fest ziehen, und wenn Du sie dann in der Hand hast, war sie nur geklebt

[PhilGHP]

Die hinteren weissen Seitenverkleidungen aussen ("Hutzen") sind mit jeweils einer Torx Feinschraube gegen Ablösen gesichert, ansonsten mit mehreren Rastnasen gesteckt. Also Schraube rausdrehen, Teil seitlich abziehen. Wirkt etwas wacklig, also hat etwas Spiel, kann aber nicht abfallen.
Bei Aufstecken mehrmals prüfen, ob die Teile wirklich sauber eingerastet sind! Man übersieht manchmal, wenn eine der Rastnasen noch nicht voll eingesteckt sind.
Beim Lösen dieser Torx Feinschrauben muß man an der etwas fummligen Stelle von vorne sehr aufpassen, daß sie einem nicht in den Akkutunnel unten im Kiel fallen. Sonst braucht man einen "Sondengreifer". Immer gut, wenn man sowas in der Garage hat