BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?

[Der mit dem Strom fährt]

Ich denke ja. Wenn ich bei Google Maps eine Route eingebe, habe ich auf dem Tacho hinterher die gleiche Strecke. Daher passt das schon.
Bei meinem Puma gab es da 14% Differenz. So können auch Verbräuche geschönt werden.

[Stivikivi]

Leider hat BMW beim Longe Range keine A1 Version das ist schon nervig.

Aber sonst CE 04 ist moderner und preislich gar nicht so weit entfernt. Für 5000 hättest du einen vom Händler haben können war aber schnell weg das Angebot. War auch hammer vom Preis.

[Prinz_von_Sinnen]

Aber sonst CE 04 ist moderner ...

Ich würde nicht Moderner sagen.

Der CE 04 ist ein Designobjekt, der Evo hat mehr Gebrauchswert.

Mit Modernität hat das meines Erachtens nichts zu tun, sondern mit der Frage ob man das Teil Nutzen möchte, oder einfach ein Paar Fun Touren vor hat.

[Stivikivi]

Aber sonst CE 04 ist moderner ...

Ich würde nicht Moderner sagen.

Der CE 04 ist ein Designobjekt, der Evo hat mehr Gebrauchswert.

Mit Modernität hat das meines Erachtens nichts zu tun, sondern mit der Frage ob man das Teil Nutzen möchte, oder einfach ein Paar Fun Touren vor hat.

Nutzbar sind beide. Ist die Frage ob die neuere Technik im CE 04 den Aufpreis wert ist. Schwierig halt auch einen guten gebrauchten zu finden.

[Prinz_von_Sinnen]

Ja, Nutzbar sind beide, aber der CE eben nur eingeschränkt.
Auf den Evo kannst du Seitenkoffer, oder einen Heckkoffer anbauen, ohne das Design zu vernichten.
Beim CE bist du da schon etwas eingeschränkt. Jeder hat andere Anforderungen, aber für mich ist der Heckkoffer unverzichtbar.

Was ich halt nicht verstehe ist, das BMW den Evo mit der Technik des CE nicht neu auflegt.
Das gäbe Skaleneffekte bei der Technik, lediglich die Positionierung der Komponenten müsste angepasst werden.

[Norbert]

...
Auf den Evo kannst du Seitenkoffer, oder einen Heckkoffer anbauen, ohne das Design zu vernichten.
...

Stimmt, da gibt es ja auch nichts zu vernichten

[Der mit dem Strom fährt]

...aber für mich ist der Heckkoffer unverzichtbar.

Ich gebe dir bei allem was du geschrieben hast Recht.
Aber du solltest Dein Profilbild aktualisieren. Ich sehe da keinen Koffer

[Prinz_von_Sinnen]

kann ich leider nicht machen, Mein Roller ist ein Testroller, den darf ich nicht Waschen

[Alpenostrand]

Was ich halt nicht verstehe ist, das BMW den Evo mit der Technik des CE nicht neu auflegt.

Oberhalb vom CE04 wäre ja noch Platz für einen CE06, das könnte dann der legitime Nachfolger des cEvolution sein.

Da wir in der Familie beide haben (cEvolution und CE04) kann ich aus Vergleichsfahrten sagen, dass der cEvolution bis 50km/h etwas langsamer beschleunigt, dann aber dem CE04 davonzieht. Ab 90km/h kommt der CE04 dem cEvolution kaum noch nach. In der LR Variante schafft der cEvo auch immer locker die 160km Reichweite, beim CE04 sind es in der Regel so um die 110km bisher.

[Stivikivi]

Was ich halt nicht verstehe ist, das BMW den Evo mit der Technik des CE nicht neu auflegt.

Oberhalb vom CE04 wäre ja noch Platz für einen CE06, das könnte dann der legitime Nachfolger des cEvolution sein.

Da wir in der Familie beide haben (cEvolution und CE04) kann ich aus Vergleichsfahrten sagen, dass der cEvolution bis 50km/h etwas langsamer beschleunigt, dann aber dem CE04 davonzieht. Ab 90km/h kommt der CE04 dem cEvolution kaum noch nach. In der LR Variante schafft der cEvo auch immer locker die 160km Reichweite, beim CE04 sind es in der Regel so um die 110km bisher.

Daumen hoch für den C Evolution