Stoßdämpfer C Evolution

[Der mit dem Strom fährt]

Na toll, mein Stoßdämpfer hinten leckt.
Habe bei BMW nachgefragt und der Ersatz kostet über 700 Euro plus Einbau.
Der Roller hat gerademal 6600 km runter.
Ich hoffe auf Kulanz. Er ist von 2019.

[Ampère-Biker]

Au weia!

Das ist echt ungewöhnlich.

Und der Preis, den BMW aufruft ist ja wohl
U N V E R S C H Ä M T.

[Ampère-Biker]

Meiner hat inzwischen fast 20.000 km runter

[Kadett 1]

Es gibt Fachleute die Fahrwerkskomponenten überarbeiten. Im Motorradsport bereich ist das nichts ungewöhnliches. Ich kann z.b aus eigener Erfahrung die Firma Pepe Suspension empfehlen. Kompetenter Mann, aktuell ist natürlich Saison und da gibt es bestimmt etwas Vorlauf aber mal nachfragen kostet ja nichts.

[Der mit dem Strom fährt]

Ja, BMW hat leider keine Fiat Preise.
Ich warte mal den Kulanzantrag ab und werde dann ggf. weiter überlegen. Bei BMW Leebmann kostet ein Neuer 500 Euro. Und den Einbau würde ich bestimmt auch selbst hinbekommen.
Prinzipiell finde ich es auch besser, etwas zu reparieren, anstatt neu zu kaufen.

Blöd ist nur, dass ich gestern mein Auto verkauft habe, und ich meinen neuen erst in 3 Wochen bekomme.

[Der mit dem Strom fährt]

Bei der suche nach Stoßdämpfern für den C Evolution bin ich auf folgendes gestoßen:
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... fD5cFb5jGm

Eine Rettungskarte für den C Evolution.
Wenn ihr also mal verunfallt, und aus dem Roller rausgeschnitten werden müsst, am besten immer dabei haben.
Total Sinnvoll. Die Feuerwehr wird bestimmt danach suchen. Gerade bei einem Roller...

[Der mit dem Strom fährt]

War heute bei BMW. Der hat sich den Stoßdämpfer angesehen und festgestellt, dass er kaputt ist. (Keine große Überraschung)
Daraufhin hat er den Kulanzantrag gestellt und alle Servicetermine als durchgeführt angekreuzt.
Keine 30 Sekunden später kam die Ablehnung. Sonderlich begeistert bin ich natürlich nicht.
Ich habe jetzt zur Reparatur bei einem Internetanbieter angefragt und werde dann überlegen, ob ich einen neuen kaufe oder reparieren lasse.
Eine Inspektion bei BMW lohnt sich zumindest für einen e Roller nicht, wenn die Garantie abgelaufen ist und die Kulanz dann auch abgelehnt wird.

[E-Bik Andi]

Eine Rettungskarte für den C Evolution.
Wenn ihr also mal verunfallt, und aus dem Roller rausgeschnitten werden müsst, am besten immer dabei haben.

Unglaublich, dass der Zugang zum Nottfallstecker nur über Werkzeug und entfernen von Bauteilen möglich ist
Bei jedem E-Auto ist der Zugang frei zugänglich und oft sogar mit einem Hinweisfähnchen für die Feuerwehr gekennzeichnet.
Mir fehlen auch die Worte bei der Kulanz- eigentlich sollte man erwarten können, dass gerade bei einer neuen Produktgruppe der Hersteller dankbar über solche Langzeitschäden ist und die Kulanz greift.

[PhilGHP]

Also generell gaebe es vielleicht schon auch die Moeglichkeit, einen Stossdaempfer beim fahrwerksfachmann zu reparieren.
Ausser bei ganz billigen Bauteilen ist das meiner Meinung nach schon machbar und koennte sich auf Nachfrage lohnen.
Ich war in unserer Gegend mehrfach bei einem engagierten Fahrwerksfachbetrieb mit sehr individuellen Anfragen (skurrilstes Projekt: die Gabel des Honda Zoomer Rollers), und die haben immer was fuer mich tun koennen.

[Kadett 1]

Der Ce 04 Dämpfer ist von Showa, sehr vermutlich wird beim cevo auch kein Schund verbaut sein. Schade das er jetzt schon defekt ist. Wenn das einer in Japan mitbekommen würde wäre der Ehrentod angezeigt.