Die 24 Zellen sind schnell verspannt, am längsten hält das pressen der ganzen Kabelschuhe auf.EEKFZ hat geschrieben: ↑Mo 9. Dez 2024, 12:51Dir fällt es leicht, weil Du weisst, was Du tust.
Ich warne hier immer davor, die Arbeit mit den Akkus zu verharmlosen. Kleine Fehler können teuer werden.
Aber ich gebe auch gerne zu, dass ich selbst Quereinsteiger war und anfangs das ein oder andere Risiko einging.
Habe gelernt. Aber auch Lehrgeld bezahlt.
Interessant.
Und tatsächlich nicht allzu viel.
Bei meinem letzten NMC-Akku (72V 80Ah) waren es ca 65 Stunden Arbeitszeit.
72 Volt Accu in 60 Volt Fahrzeug möglich?
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