LED- Scheinwerfer in den UNU Classic eingebaut

[Desert Eagle]

Ich habe das Ganze auf dem Gartentisch gemacht, denn es ist eine ziemliche Sauerei.

[Desert Eagle]

Zwischendurch immer wieder den neuen Scheinwerfer eingepaßt.

[Desert Eagle]

Der alte Reflektor hat einen doppelten Rand, den inneren habe ich komplett entfernt.
Erst dachte ich, es reicht, Kerben zu fräsen, wo der neue Scheinwerfer Nasen hat.

[Desert Eagle]

Auch das große Loch in der Mitte habe ich mehrmals nachgearbeitet.

[Desert Eagle]

Oben zwischen 11 Uhr - 1 Uhr habe ich die Rückwand komplett herausgefräst.

[Desert Eagle]

Der Reflektor sitzt keilförmig im Gehäuse, so paßt der neue Scheinwerfer besser hinein.

[Desert Eagle]

Am Montag werde ich den Scheinwerfer in den Reflektor kleben, ich werde dazu Silikon verwenden, wie man es auch im Badezimmer hat.

Am Donnerstag muß ich mit dem UNU zum "Pickerl", wie die wiederkehrende Begutachtung in Österreich heißt.
Die werden staunen über das neue Licht.

[Romiman]

Nimm kein Sanitärsilikon. Das zieht Korrosion an, schrumpft und wird rissig. Ist schließlich nicht zum Befestigen geeignet sondern nur zum Abdichten.
Für KFZ-Anwendungen gibt es da bessere Dicht- und Klebemassen (Sikaflex, Karosseriekleber, Spoilerkleber...)

[Desert Eagle]

Danke für den Hinweis.
Ich dachte auch daran, den Scheinwerfer mit dem Glatzkopf nur an einigen Punkten zu fixieren und dann den verbleibenden Hohlraum mit einem 2-K-Material auszugießen.
Allein schon, damit keine Feuchtigkeit zwischen den neuen Scheinwerfer und den alten Reflektor kommt.

[Romiman]

Ausgießen würde ich auch nicht. Das wird zu schwer. Auf Kopfsteinpflaster o.ä. werden dann die originalen Halter (und deren karosserieseitige Gegenstücke) deutlich stärker belastet und brechen oder reißen eher.
Mach an 3 oder 4 Stellen Sikaflex o.ä. drauf, dass es ordentlich hält, und gut ist. Diese KFZ-Dicht-/Klebemassen bleiben zäh-elastisch und kommen so auch gut mit Temperaturschwankungen klar. (Und die hast Du am Scheinwerfer immer.)

Zur allergrößten Not kannst Du diese Klebungen auch wieder auseinander reißen oder schneiden. Beim Ausgießen ist da keine Chance mehr und Du musst im Falle eines Defektes gleich beide Scheinwerfer neu beschaffen und fängst wieder an zu sägen. (Und vor Defekten gefeit ist heute ja nichts mehr.)

Viel Erfolg beim weiteren Umbau und "pictures please...!"