UNU Logbuch
- kai
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Re: UNU Logbuch
heute bin ich mal mit co-pilot gefahren...
wir sind beide um die 1.70...lt. aussage meines beifahrers ist die sitzposition/platz nicht schlechter oder unbequemer als bei der vespa - das ist ein kompliment...
ich hab den akku auf der rückfahrt erst umgestöpselt, als der unu in schleichmodus ging...das war nach 42km...
wenn man zu zweit fährt und sich ordentlich in die kurve legt, kratzt ggf. der hauptständer auf dem asphalt...wir haben zusammen ca. 130 kg...alleine hab ich das nicht hingekriegt...
der scheinwerfer ist für nachtfahrten nicht schlecht...zwar keine stadionbeleuchtung...aber bei den benzinern habe ich schon wesentlich trübere funzeln erlebt...
...es ist einfach geil, wenn man beim ampelstart ein auto hinter sich lässt...oder flott aus dem kreisel rausflitzt...
wir sind beide um die 1.70...lt. aussage meines beifahrers ist die sitzposition/platz nicht schlechter oder unbequemer als bei der vespa - das ist ein kompliment...
ich hab den akku auf der rückfahrt erst umgestöpselt, als der unu in schleichmodus ging...das war nach 42km...
wenn man zu zweit fährt und sich ordentlich in die kurve legt, kratzt ggf. der hauptständer auf dem asphalt...wir haben zusammen ca. 130 kg...alleine hab ich das nicht hingekriegt...
der scheinwerfer ist für nachtfahrten nicht schlecht...zwar keine stadionbeleuchtung...aber bei den benzinern habe ich schon wesentlich trübere funzeln erlebt...
...es ist einfach geil, wenn man beim ampelstart ein auto hinter sich lässt...oder flott aus dem kreisel rausflitzt...
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Re: UNU Logbuch
ja gibt es. Zumindest kann man die Versicherung anhand der Buchstaben ermitteln.
https://www.gdv-dl.de/dienstleistungen/ ... -auskunft/
20.05.19 1000,0km - 7,65€; 24.10.19 2000,0km -15,93€
10.08.20 3000,0km - 24,40€; 17.06.21 4000,0 km 32,36€; 08.11.21 5000 km, 15.08.22 6000km
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- Dejo
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Re: UNU Logbuch
Danke für den Hinweis.
Es kann also sein, dass es keine zentrale Kartei/Datenbank, so wie bei den großen Nummernschildern, gibt. Das wiederum würde aber dann doch dazu führen, dass man mit "kleinem Nummernschild" ruhig geblitzt werden kann, denn die Verfolgungsbehörden können den Halter nicht so einfach feststellen, also kann ich in einer 70er Zone ruhig 90 fahren (?) [silly joke]. Ist je schon mal jemand mit kl. Nummernschild geblitzt worden oder anderweitig wegen einem Verstoß angeschrieben worden, ohne angehalten worden zu sein? Gestern hatte ich einen "day out" (so weit aus Berlin raus gefahren, wie ein voller Akku reichte) und plötzlich wurden die anderen Verkehrsteilnehmer super schnell, ich stellte einen Standstreifen rechts von mir fest und dann kam ein Schild mit der Aufschrift "Ausfahrt" .... und ich bilde mir ein, ich kann nur wenig dafür.
Nice day!
Es kann also sein, dass es keine zentrale Kartei/Datenbank, so wie bei den großen Nummernschildern, gibt. Das wiederum würde aber dann doch dazu führen, dass man mit "kleinem Nummernschild" ruhig geblitzt werden kann, denn die Verfolgungsbehörden können den Halter nicht so einfach feststellen, also kann ich in einer 70er Zone ruhig 90 fahren (?) [silly joke]. Ist je schon mal jemand mit kl. Nummernschild geblitzt worden oder anderweitig wegen einem Verstoß angeschrieben worden, ohne angehalten worden zu sein? Gestern hatte ich einen "day out" (so weit aus Berlin raus gefahren, wie ein voller Akku reichte) und plötzlich wurden die anderen Verkehrsteilnehmer super schnell, ich stellte einen Standstreifen rechts von mir fest und dann kam ein Schild mit der Aufschrift "Ausfahrt" .... und ich bilde mir ein, ich kann nur wenig dafür.
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Meine unu-Elektroschnecke fährt mit Strom aus Wasserkraft, was weitere Klimaveränderungen leider auch nicht verhindern wird.
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Re: UNU Logbuch
Kürzlich sah ich einen politesserich einen roller mit kleinem nummernschild wegen eines parkverstoßes aufschreiben. Würde der ja vermutlich nicht machen, wenn er den halter nicht ermitteln könnte, falls das knöllchen nicht bezahlt wird.
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Re: UNU Logbuch
Alle Blitzer die ich hier in der Gegend kenne blitzen von vorne. Die bräuchten dann schon eine Gesichtserkennung.
Viele Grüße vom Rand der Welt
Manfred
(Der Rand der Welt ist mitten in Hessen 10km vom geografischen Mittelpunkt der Eu entfernt)
Manfred
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Re: UNU Logbuch
Anhand der Buchstaben kennt man die Versicherung und die weiß genau wem sie welches Kennzeichen vergeben hat. Im Falle einer Anfrage einer Behörde kann man schon davon ausgehen, dass dann Auskunft gegeben wird.
20.05.19 1000,0km - 7,65€; 24.10.19 2000,0km -15,93€
10.08.20 3000,0km - 24,40€; 17.06.21 4000,0 km 32,36€; 08.11.21 5000 km, 15.08.22 6000km
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- Herr_K._aus_B.
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Online Auskunft kleines Nummernschild
Ganz ohne Probleme kann jedermann feststellen, wo jemand versichert ist. Guckst du hier:
https://www.gdv-dl.de/dienstleistungen/ ... fa-form-id
Im Falle von Straftaten und Owis dürfte es für die jeweiligen Behörden kein Problem sein, einen Halter zu ermitteln. Die Kennzeichen werden ja nur einmalig vergeben.
https://www.gdv-dl.de/dienstleistungen/ ... fa-form-id
Im Falle von Straftaten und Owis dürfte es für die jeweiligen Behörden kein Problem sein, einen Halter zu ermitteln. Die Kennzeichen werden ja nur einmalig vergeben.
Gruß aus der Heide
Herr K. aus B.
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- Faybeebo
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Re: UNU Logbuch
Hallo
ich bin neu im Forum. Ich komme aus Hamburg und habe vorher eine Vespa PK 50 gefahren. Am 31.08.2018 habe ich eine Unu Rebel 2000 Shiny Blue geliefert bekommen. Der Zusammenbau war einfach. Ich habe den Akku geladen und bin 20 Km gefahren. Dabei hatte ich ein Problem bei Unebenheiten. Das Gewinde hat sich dabei vom Akku gelöst. Um das Problem gelöst indem ich mir einen Spanngurt von Polo gekauft der das Gewinde mit dem Akku besser hält. Ich habe mir ein Topcase von Eyecase gekauft um den Helm sicher zu verwahren . Ich nutze auf einen TOMTOM VIO den ich billig gekauft habe. Ich bin jetzt 200 KM gefahren und sehr zufrieden.
ich bin neu im Forum. Ich komme aus Hamburg und habe vorher eine Vespa PK 50 gefahren. Am 31.08.2018 habe ich eine Unu Rebel 2000 Shiny Blue geliefert bekommen. Der Zusammenbau war einfach. Ich habe den Akku geladen und bin 20 Km gefahren. Dabei hatte ich ein Problem bei Unebenheiten. Das Gewinde hat sich dabei vom Akku gelöst. Um das Problem gelöst indem ich mir einen Spanngurt von Polo gekauft der das Gewinde mit dem Akku besser hält. Ich habe mir ein Topcase von Eyecase gekauft um den Helm sicher zu verwahren . Ich nutze auf einen TOMTOM VIO den ich billig gekauft habe. Ich bin jetzt 200 KM gefahren und sehr zufrieden.
Faybeebo
- Fotomanni
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Re: UNU Logbuch
Welches Gewinde meinst du? Wenn du den Stecker meinst der muss richtig klicken. Beim reindrücken dreht sich ja das blaue Plastikteil ein wenig und wenn er drin ist dreht es sich zurück. Dann hält das bombenfest.
Wenn er zu schwergängig ist hilft ein klein wenig WD40 in den Stecker. Ich lass das dann erst mal auf Küchentuch abtrocknen weil ich Angst habe, dass mir was in den Akku läuft.
Viele Grüße vom Rand der Welt
Manfred
(Der Rand der Welt ist mitten in Hessen 10km vom geografischen Mittelpunkt der Eu entfernt)
Manfred
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- Faybeebo
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Re: UNU Logbuch
Ich meine denn Stecker. Denn Spanngurt nutze ich damit ich sicher bin das alles fest ist.
Grüße aus Hamburg
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Faybeebo
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