Akkureparatur, Zellen tauschen
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Hallo,
wie hoch sollte die Spannung nach dem Laden an den beiden Leistungspolen sein?
Bei mir sind es 31V ohne gesteckten Stecker.
wie hoch sollte die Spannung nach dem Laden an den beiden Leistungspolen sein?
Bei mir sind es 31V ohne gesteckten Stecker.
- fiedje
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
ich denk, dass die Spannung im unangeschlossenem Zustand keine Aussagefähigkeit hat.
Ich hab 2 Akkus unterschiedlicher Baujahre.
Da hab ich mal um Dir antworten zu können beide gemessen.
Bei einem sind es ca. 10V und beim anderen um die 20V.
Beide funktionieren ausgezeichnet.
Ich hab 2 Akkus unterschiedlicher Baujahre.
Da hab ich mal um Dir antworten zu können beide gemessen.
Bei einem sind es ca. 10V und beim anderen um die 20V.
Beide funktionieren ausgezeichnet.
Freundliche Grüße von Fiedje
- vsm
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
So ist es! Beim unu-Akku muss die volle Spannung er "freigegeben" werden, wenn ich mich recht erinnere, war das Pin 5 auf +. Irgendwo hier im unu-Unterforum habe ich mal die komplette Steckerbelegung gepostet...
Und dann müsste man bei vollem Akku logischerweise die auf dem Ladegerät aufgedruckte Ladeendspannung von 57,4 V messen können.
- Fasemann
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Ich habe jetzt auch so einen Spezialfall, neuer Akku noch eingepackt, soll 24 V haben, hat aber nur 7 Volt. Der Preis mit BMS und 5 A Lader war noch 2 Stellig. Laut Homepage soll der Akku genau die Maße für meinen Scooter haben, allerdings stimmt da kein einziges Maß. Da ich das Teil eh aufmachen muß, ist meine Überlegung dann das ganze so zu bauen, das es in das Fach passt. Den Trick mit Messen vor/ ohne BMS habe ich noch nicht probiert.
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- Fasemann
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Das Problem ist gelöst, alle Stecker getrennt, Akku hat direkt 21,8Volt. Hinter dem BMS kommen aber nur 7 Volt an. Der weisse Stecker hatte bei rot + die Lasche vom Kontakt fast abgebrochen und bei - war das Kabel aus der Crimpung raus.Beide Kontakte wurden von mir ausgetauscht und der Scooter fährt.
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
@Positron
Ich habe bei Unu damals angefragt und würde einen generalüberhaolten Akku für 595€ + Versand bekommen. Für 361€ hätte ich sicher sofort zugeschlagen
Ich habe bei Unu damals angefragt und würde einen generalüberhaolten Akku für 595€ + Versand bekommen. Für 361€ hätte ich sicher sofort zugeschlagen
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- positron
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Wann hast Du denn bei Unu angefragt? Meinen 2. Akku habe ich 2016 nagelneu für 550 € bekommen, leider 2018 beim Controllerschaden mit verstorben.Thomymaster hat geschrieben: ↑Sa 13. Apr 2019, 11:56@Positron
Ich habe bei Unu damals angefragt und würde einen generalüberhaolten Akku für 595€ + Versand bekommen. Für 361€ hätte ich sicher sofort zugeschlagen
Muss mich mal selbst korrigieren, es waren natürlich 755 €uronen!
Zuletzt geändert von positron am Sa 13. Apr 2019, 16:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
So ist es. Der Akku funktionierte brav mit einem Wechselrichter. Es ist auch nichts locker bei den Steckkontakten, es wird schon irgendwas am BMS zerstört sein.Peter51 hat geschrieben: ↑Di 26. Mär 2019, 19:32Ich fahre ja nun keinen Unu Zwerglroller. Soweit ich weiß, mußte bei den älteren Unu Akkus ein Steuer-Pin mit Plus vom Akku verbunden werden. Andererseits hatte Positron den Unu-Akku ja schon im stand alone Betrieb mit einem Sinus-Wechselrichter laufen....
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Im BMS sind ein oder zwei Temperaturesensoren eingesteckt, um die Temperatur im Akkupack zu überwachen. Ist ein Sensor nicht richtig eingesteckt oder defekt, sperrt das BMS auch. Bei lithiumbatterypcb.com (Die App gibt es im Download Bereich) gibt es tolle Smart Bms'.
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E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 16x LiFePo4 CHL 40Ah
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Re: Akkureparatur, Zellen tauschen
Im beim Unu verbauten BMS sind 5 Temperatursensoren verbaut...
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