Jupiter Magneten im Motor durchgerutscht/Hallsensoren kaputt

[Boheme]

Komisch, dass meine Sensoren nicht funktionieren. Eigentlich sind ja die gelaufenen Kilometer bei einem E-Motor ziemlich egal. Die Radlager habe ich schon mal gewechselt, ebenso die Simmerringe. Ob ich jetzt einen guten Tausender incl. Transport ausgebe... muss ich nochmal überdenken. Braucht man bei Aliexpress Paypal oder was Ähnliches? das habe ich nicht und ist mir auch unsympathisch. Was sind matching numbers?

[Peter51]

= gleiche Nummern
Hallsensoren falsch angeklemmt? Bei Aliexpress wird mit Klarna/Sofortüberweisung = alipay bezahlt.

[dominik]

Matching Numbers = QS macht dir die Nummer deines Motors auf den neuen.(wahrscheinlich gegen Aufpreis)
Dann gibt es beim TÜV auch in den nächsten Jahren keine doofen Fragen.

[Peter51]

datenblatt-153775-infineon-technologies-hallsensor-tle-4935-l-35-24-vdc-messbereich-10-20-mt-psso-3-2-loeten.pdf

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[Boheme]

nee, bestimmt nicht falsch angeschlossen. Ich werde mal ca. 5 V anschließen und den Motor drehen, ob was kommt. Ein Freund hat einen Oszi, da könnte man mal die Spannungskurve sehen.

[Peter51]

Nur Rechtecke

[Boheme]

Ich habe jetzt mal die Sensoren mit 5V ab +- geprüft, 2 machen gar nichts und einer macht leichte Zuckungen bei vielleicht 0,5 V wenn man den Motor von Hsnd dreht. Also warum auch immer sind die Dinger kaputt.

[Evolution]

Zu dieser Feststellung warst du schon vor zwei Wochen gekommen. Ich würde den Motor reparieren lassen.

[Peter51]

Nochmal zum Mitschreiben:
Dünnes schwarzes Kabel ist Masse (0V) dünnes rote Kabel ist 5V (vomController)
Die schwarze Meßspitze bleibt auf schwarz.
Mit der roten Meßspitze auf gelb mißt man abwechselnd 5V bzw. ca. 80milliVolt beim langsamen drehen des Motors.
Von gelb, grün, blau hat ein Ausgang 5v , die anderen 0V. Oder 2 Ausgänge haben 5V und der dritte 0V.

[Boheme]

Ich hatte die freien, also nicht angeschlossenen Sensoren geprüft, +5V auf das rote Kabel - auf das schwarze Kabel und gemessen zw gelb oder grün oder blau gegen schwarz. Spannungsquelle war extern. Um bei den angeschlossenen Sensoren zu messen müsste ich die Kabel anstechen, das will ich erstmal nicht. Reparieren LASSEN kommt überhaupt nicht in Frage, die Garantie ist längst abgelaufen und ich kann das selber.