Vorstellung neuer E-Roller
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- Roller: TRINITY Jupiter 11
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Vorstellung neuer E-Roller
Hallo E-Roller-Gemeinde,
ich möchte euch kurz unsere Firmenphilosophie vorstellen:
Vorgehensweise:
- TRINITY electric vehicles wurde Mitte 2013 gegründet. (drei Gründer: Elektro-Ing., Betriebswirt, Shanghai-Chinese)
- Ca. 1 Jahr davor haben wir uns die Mitbewerber in Deutschland (emco, Emax, Innoscooter, Kreidler, Kumpan, Geco-Scooter...) angeschaut.
- August 2013 haben wir eine „Forschungsreise“ durch China (das Land der E-Mobilität) gemacht und dabei 13 potentielle Lieferanten (nur Hersteller) besichtigt.
Die Liste der Hersteller hatte unser "Chinese" vorher über eine aufwändige Internetrecherche und Messebesuche erstellt. (Es kamen nur Hersteller in Frage die Modelle
mit EEC und COC liefern und seit mehreren Jahren im Export tätig sind.) Alle Hersteller wurde vor der Reise über unseren Besuch informiert. (Dabei sind schon einige
ausgestiegen. Entweder Betrüger oder Händler, die uns keine Produktion zeigen konnten.)
- Um vernünftig verhandeln zu können, haben wir immer direkt mit dem Geschäftsführer gesprochen. (Wir wollten keinen Verkäufer der später wenig bewirken kann.)
- Von den 13 Herstellern sind letztlich 3 übrig geblieben. Von denen haben wir uns E-Roller zur Probe schicken lassen. Und diese ausgiebig getestet. Nach dem Testen blieb
nur noch ein Herstreller übrig, dieser erfüllt aber viele gute Voraussetzungen.
- Alle Tests wurden im urbanen Bereich durchgeführt. (Es wurden Test im Sommer- und Winter-Betrieb durchgeführt.)
- Erst nach dem Testen haben wir weitere Roller bestellt.
Unsere Passion:
- Elektromobilität und Umwelt sind eng mit einander verbunden und liegen uns sehr am Herzen
- Unser Hauptziel ist es Elektromobilität in Europa voran zu bringen und nicht das maximale an Umsatz aus den Produkten raus zu holen. (Wenn Elektromobile erschwinglich
angeboten werden, wird sich diese Art der Fortbewegung schnell durchsetzen.)
- Wir wollen gute Produkte dauerhaft zu fairen Preisen anbieten. (Wir sind der Meinung ein guter E-Roller der für 6.000 € verkauft wird, hat keine Chance ein
Massenfahrzeug zu werden.)
Wie wir unser Ziel erreichen wollen:
- Wir kaufen direkt beim Hersteller (dadurch müssen wir größere Mengen abnehmen, bekommen aber gute Preise, die wir an den Endkunden weitergeben.)
- Wir halten auch die Kosten in Deutschland niedrig. (Wir haben das klare Ziel uns mit den Preisen der Benzinroller zu messen.)
- Mit dem direkten Draht zum Hersteller haben wir Einfluss auf die Qualität und können techn. Verbesserungen besser durchsetzen.
- Unser Hersteller gibt von Hause aus auf die wichtigsten Teile 2 Jahre Garantie (nicht Gewähleistung), diese geben wir gerne an euch weiter.
- Zusätzlich ist unser Hersteller von sich aus bemüht zu erfahren was der Europäiche Markt wünscht und geht auf diese Wünsche ein. (Einer der wenigen Chinesen, die
verstanden haben, dass man ein Produkt dem Markt nicht aufzwingen kann, sondern dem Markt folgen muss.)
- Service: Den Service machen wir absichtlich nicht selber, sondern nutzen dafür kompetente Partner.
- Wir suchen Händler die ebenfalls bereit sind unsere Roller zu fairen Preisen zu verkaufen.
- Versorgung: Wir bemühen uns alle Modelle und Ersatzteile immer vorrätig zu haben.
- Wir machen E-Mobilität erfahrbar! Dazu kommen wir mit unseren Vorführfahrzeugen zu euch.
Ihr könnt euch auf unserer Website für eine Probefahrt eintragen.
Hier im Forum wollen wir:
- hauptsächlich über techn. Daten informieren,
- Tipps und Anleitungen zum Basteln bis hin zu Tuning geben,
- mit euch über Verbesserungswünsche und Trends diskutieren,
- und selbstverständlich alle anderen Fragen, die ihr habt beantworten.
Wir freuen uns auf einen regen Austausch mit euch.
Reinhold Richert
TRINITY electric vehicles GmbH
Im Felde 6
38536 Meinersen
Tel. 05372 - 88 90 36 4
info@trinity-ev.de
http://www.trinity-electric-vehicles.de
http://www.trinity-electric-vehicles.de ... ereinbaren
ich möchte euch kurz unsere Firmenphilosophie vorstellen:
Vorgehensweise:
- TRINITY electric vehicles wurde Mitte 2013 gegründet. (drei Gründer: Elektro-Ing., Betriebswirt, Shanghai-Chinese)
- Ca. 1 Jahr davor haben wir uns die Mitbewerber in Deutschland (emco, Emax, Innoscooter, Kreidler, Kumpan, Geco-Scooter...) angeschaut.
- August 2013 haben wir eine „Forschungsreise“ durch China (das Land der E-Mobilität) gemacht und dabei 13 potentielle Lieferanten (nur Hersteller) besichtigt.
Die Liste der Hersteller hatte unser "Chinese" vorher über eine aufwändige Internetrecherche und Messebesuche erstellt. (Es kamen nur Hersteller in Frage die Modelle
mit EEC und COC liefern und seit mehreren Jahren im Export tätig sind.) Alle Hersteller wurde vor der Reise über unseren Besuch informiert. (Dabei sind schon einige
ausgestiegen. Entweder Betrüger oder Händler, die uns keine Produktion zeigen konnten.)
- Um vernünftig verhandeln zu können, haben wir immer direkt mit dem Geschäftsführer gesprochen. (Wir wollten keinen Verkäufer der später wenig bewirken kann.)
- Von den 13 Herstellern sind letztlich 3 übrig geblieben. Von denen haben wir uns E-Roller zur Probe schicken lassen. Und diese ausgiebig getestet. Nach dem Testen blieb
nur noch ein Herstreller übrig, dieser erfüllt aber viele gute Voraussetzungen.
- Alle Tests wurden im urbanen Bereich durchgeführt. (Es wurden Test im Sommer- und Winter-Betrieb durchgeführt.)
- Erst nach dem Testen haben wir weitere Roller bestellt.
Unsere Passion:
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- Unser Hauptziel ist es Elektromobilität in Europa voran zu bringen und nicht das maximale an Umsatz aus den Produkten raus zu holen. (Wenn Elektromobile erschwinglich
angeboten werden, wird sich diese Art der Fortbewegung schnell durchsetzen.)
- Wir wollen gute Produkte dauerhaft zu fairen Preisen anbieten. (Wir sind der Meinung ein guter E-Roller der für 6.000 € verkauft wird, hat keine Chance ein
Massenfahrzeug zu werden.)
Wie wir unser Ziel erreichen wollen:
- Wir kaufen direkt beim Hersteller (dadurch müssen wir größere Mengen abnehmen, bekommen aber gute Preise, die wir an den Endkunden weitergeben.)
- Wir halten auch die Kosten in Deutschland niedrig. (Wir haben das klare Ziel uns mit den Preisen der Benzinroller zu messen.)
- Mit dem direkten Draht zum Hersteller haben wir Einfluss auf die Qualität und können techn. Verbesserungen besser durchsetzen.
- Unser Hersteller gibt von Hause aus auf die wichtigsten Teile 2 Jahre Garantie (nicht Gewähleistung), diese geben wir gerne an euch weiter.
- Zusätzlich ist unser Hersteller von sich aus bemüht zu erfahren was der Europäiche Markt wünscht und geht auf diese Wünsche ein. (Einer der wenigen Chinesen, die
verstanden haben, dass man ein Produkt dem Markt nicht aufzwingen kann, sondern dem Markt folgen muss.)
- Service: Den Service machen wir absichtlich nicht selber, sondern nutzen dafür kompetente Partner.
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- mit euch über Verbesserungswünsche und Trends diskutieren,
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Reinhold Richert
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
Da hätte ich gleich mal drei Fragen:
Euer "Saturn" hat
Motorleistung in kW 3.0 kW maximale Geschwindigkeit 80 km/h Akku-Typ Lithium 60V / 40Ah minimale Reichweite 45 Km Aktionspreis: 2.850,00 €
Habt ihr die Höchstgeschwindigkeit schon mit GPS überprüft?
Habt ihr irgendeine Art von BMS, bzw. Über- und Unterspannungsschutz der Einzelzellen?
Welche Zellen verwendet ihr (ich meine: welcher Hersteller)?
Im übrigen wünsche ich euch viel Erfolg und ein langes Geschäftsleben.
Euer "Saturn" hat
Motorleistung in kW 3.0 kW maximale Geschwindigkeit 80 km/h Akku-Typ Lithium 60V / 40Ah minimale Reichweite 45 Km Aktionspreis: 2.850,00 €
Habt ihr die Höchstgeschwindigkeit schon mit GPS überprüft?
Habt ihr irgendeine Art von BMS, bzw. Über- und Unterspannungsschutz der Einzelzellen?
Welche Zellen verwendet ihr (ich meine: welcher Hersteller)?
Im übrigen wünsche ich euch viel Erfolg und ein langes Geschäftsleben.
IO Scooter 1500, mit Li-Ion Akkus 52V 20Ah leichtfüßig, 50 Km/h.
Solar Scooter "Sport" (65 Km/h) SCP-3540 Controller defekt.
Solar Scooter "Sport" (65 Km/h) SCP-3540 Controller defekt.
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
Hallo,
hat denn schon jemand so einen Roller gekauft oder probegefahren?
Die 45er im Vergleich zum Unu?
Interessant klingt natürlich der hier:
http://www.trinity-electric-vehicles.de ... oller-news
Daten wie der BMW Roller. Fragt sich, wie es mit der Qualität made in China steht.
hat denn schon jemand so einen Roller gekauft oder probegefahren?
Die 45er im Vergleich zum Unu?
Interessant klingt natürlich der hier:
http://www.trinity-electric-vehicles.de ... oller-news
Daten wie der BMW Roller. Fragt sich, wie es mit der Qualität made in China steht.
Ciao,
motoqtreiber
(Roller Historie: Vespa PX 80, PX 150, ET4, GTS 300, Bosch e-bikes, Trinity Uranus, Silence S01)
Autos: i3, ID3, 500e
motoqtreiber
(Roller Historie: Vespa PX 80, PX 150, ET4, GTS 300, Bosch e-bikes, Trinity Uranus, Silence S01)
Autos: i3, ID3, 500e
- dirk74
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
Den Uranus. Gekauft und probegefahren. Soll im September bei mir eintreffen.
Bis auf Kleinigkeiten hat er mir gut gefallen:
viewtopic.php?f=41&t=2312
Gruß
Dirk
Bis auf Kleinigkeiten hat er mir gut gefallen:
viewtopic.php?f=41&t=2312
Gruß
Dirk
Trinity Uranus L2 - 3 kW - >73.000 km
0-2.250 km: Leihakkus L1/L3
2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
aktuell: L3-Akku 60V / 50Ah (Lithium)
Skoda CITIGOe iV (>56.000 km)
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2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
aktuell: L3-Akku 60V / 50Ah (Lithium)
Skoda CITIGOe iV (>56.000 km)
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Re: Wie kann ich my e scooter 800W schneller machen zu Beisp
JO!SCOOTER NEULING hat geschrieben:Hallo zusammen ... jo mit freundlichen grüßen SCOOTERNEULING
Mehr hab ich leider auch nicht verstanden. Trotzdem: Herzlich willkommen im Forum
Gruß
- klarubik
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- Roller: Trinity Uranus 3.0-45L3
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
Hallo,motoqtreiber hat geschrieben:Hallo,
hat denn schon jemand so einen Roller gekauft oder probegefahren?
Die 45er im Vergleich zum Unu?
Interessant klingt natürlich der hier:
http://www.trinity-electric-vehicles.de ... oller-news
Daten wie der BMW Roller. Fragt sich, wie es mit der Qualität made in China steht.
ich habe den Uranus beim Probefahrttermin in München gefahren, auch mit Beifahrer. Hat mir sehr gut gefallen, guter und gleichmäßiger Durchzug, spricht sehr fein auf den "Gashebel" an und ist sehr leise, kein "U-Bahn-Pfeiffen". Hab auch gleich einen bestellt und warte aktuell auf die Auslieferung, ist wohl im gleichen Container wie der von Dirk

Viele Grüße
Klaus
Trinity Uranus 3.0-45L3 mit brauner Sitzbank und Shad SH37 TopCase - 3 kW - 60V / 50Ah Lithium-Akku - seit 05. Oktober 2014 ... ein Traum 

- dirk74
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Re: Vorstellung neuer E-Roller

Hoffe, Sie haben ihn nicht zu lasch eingestellt und er fährt echte 45+ km/h.
Wird auch Zeit, dass er kommt. Mein alter Roller fällt bald auseinander.
Gruß
Dirk
Trinity Uranus L2 - 3 kW - >73.000 km
0-2.250 km: Leihakkus L1/L3
2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
aktuell: L3-Akku 60V / 50Ah (Lithium)
Skoda CITIGOe iV (>56.000 km)
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2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
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- teufel82
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
dirk74 hat geschrieben:![]()
Hoffe, Sie haben ihn nicht zu lasch eingestellt und er fährt echte 45+ km/h.
Wird auch Zeit, dass er kommt. Mein alter Roller fällt bald auseinander.
Gruß
Dirk
Das hoffe ich auch. Die Roller müssten eigentlich diese Woche eintreffen.
Frank
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- Roller: Emco Novantic Bj. 2012
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
Sind die Roller angekommen ?
Gibt es erste Erfahrungen ?
Gibt es erste Erfahrungen ?
Emco Novantic Bj. 2012, 2000 W, weiss, zwei Akkus
- klarubik
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Re: Vorstellung neuer E-Roller
Leider noch nicht, aber in Hamburg sind sie bereits angelandetLeines22 hat geschrieben:Sind die Roller angekommen ?
Gibt es erste Erfahrungen ?

Wenn nicht's mehr schief geht, soll meiner am Sonntag kommen, Bericht folgt dann...
Trinity Uranus 3.0-45L3 mit brauner Sitzbank und Shad SH37 TopCase - 3 kW - 60V / 50Ah Lithium-Akku - seit 05. Oktober 2014 ... ein Traum 

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