Kleinigkeiten die ich mir beim N-GT / NPRO gewünscht hätte

[n4mb3r0n3]

Meiner Meinung nach ist der N1S hinten zu straff und nicht zu weich. Ich werde mal gucken ob ich andere Dämpfer finde die etwas schwächer sind zum testen. Mein Roller wird nur Solo bewegt.

[MultiTina]

Meine Probefahrt, war mit 3 km nicht sehr lang, okay - aber dass ich mit Härte im Kreuz bestraft werde ist mir sofort aufgefallen. Wenn man vom Kymco S9 direkt umsteigt, wie in meinem Fall, da möchte ich "... Fahrwerk schon sehr klasse..." nicht unkommentiert stehen lassen. Für weibliche Wesen mit 65kg dürfte die Abstimmung gern nochmal überarbeitet werden.

[kabee]

Es ist klar, dass man mit der Masse von Motor samt Magneten im Hinterrad keine Sänfte hinbekommt. Die Schwingungen dämpft auch die beste Federung nicht weg. Das liegt nunmal am Antriebsprinzip.

Auch wenn ihr der Meinung seid die Federung sei zu straff - probiert es doch mal aus und stellt die Vorspannung eine Raste weiter. Mehr als noch unangenehmer werden kann es ja nicht...

[FinnCologne]

Wo das Thema 2 Akkus im Fußraum jetzt aufgeworfen wurde (viewtopic.php?f=63&t=6267&start=386) - Das wäre natürlich sehr geil für den N-GT und Pro gewesen, aber sicherlich zu spät noch umzusetzen, bzw. aus besprochenen Gründen extra nicht umgesetzt?!. @Niu und KSR: Falls nicht, würde ich mich über den Platz unter dem Sitz und den tieferen Schwerpunkt freuen.

[Patrick3331]

80-100km/h Vmax

Simpel, mehr Vmax.

Aber vielleicht braucht es für den N-GTX ja 3x Akkus (2x im Boden + 1x unter der Sitzbank)?

[rabbit5287]

Es ist klar, dass man mit der Masse von Motor samt Magneten im Hinterrad keine Sänfte hinbekommt. Die Schwingungen dämpft auch die beste Federung nicht weg. Das liegt nunmal am Antriebsprinzip.

Auch wenn ihr der Meinung seid die Federung sei zu straff - probiert es doch mal aus und stellt die Vorspannung eine Raste weiter. Mehr als noch unangenehmer werden kann es ja nicht...

Hi, darf ich fragen wie genau man die Vorspannung eine Raste weiter stellt? Bei mir sind es im Durchschnitt 100Kg auf der Federung und finde auch das die ziemlich schnell durchschlägt.

Danke

[kabee]

Hi, darf ich fragen wie genau man die Vorspannung eine Raste weiter stellt? Bei mir sind es im Durchschnitt 100Kg auf der Federung und finde auch das die ziemlich schnell durchschlägt.

Danke

Zwischen Feder und Rastung befindet sich die Aufnahme für einen Hakenschlüssel. Da kann man dann die Feder eine Raste weiter drehen. Wer das nicht oft macht und sich nicht allzu dämlich anstellt, steckt in die runde Aufnahme einen geeigneten Gegenstand und rastet damit vorsichtig (ohne die runde Aufnahme zu beschädigen) eine Raste weiter.

[bspv892]

Vielen Dank für den Tipp. Das Fahrgefühl verbessert sich sehr durch das Verstellen der Vorspannung!

[chrispiac]

Wo das Thema 2 Akkus im Fußraum jetzt aufgeworfen wurde (viewtopic.php?f=63&t=6267&start=386) - Das wäre natürlich sehr geil für den N-GT und Pro gewesen, aber sicherlich zu spät noch umzusetzen, bzw. aus besprochenen Gründen extra nicht umgesetzt?!. @Niu und KSR: Falls nicht, würde ich mich über den Platz unter dem Sitz und den tieferen Schwerpunkt freuen.

…und wenn sie es nicht bringen, springen Zubehörhersteller in die Bresche. Es ist also prinzipziell möglich, NIU möchte das am N-GT aber nicht!

[Jujiswa]

Ich hätte mir gewünscht daß sich der Fahrmodus beim N1 nicht jedesmal auf 1 zurückstellt.

Das ist echt nervend da man ja bis auf ganz wenige ausnahmen sowieso immer auf 3 fährt.