Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Da habe ich nichts konserviert - obwohl es wohl besser gewesen wäre. Die typischen Stellen Blinkerhalter, Kennzeichenhalter usw. zeigen teilweise heftige Rostansätze, und bei der Schwinge perlt auch die silberne Beschichtung ab. Aber für eine überwiegende Nicht-Pflege steht er ganz gut dar.
Funktional hatte ich Probleme mit der Hinterradbremse. Da die Bremskolben nicht durch Gummilippen o.ä. geschützt sind und aus Chinesium bestehen, hatte es dort gut geblüht. Da werde ich künftig nach Salzfahrten besser drauf achten müssen.
Ich werde wohl nächstes Jahr, wenn ich Zeit und Lust habe, den Roller strippen, oberflächlich entrosten und dann mit Hammerit o.ä. nacharbeiten. Das habe ich beim Altroller früher auch einmal gemacht, und danach war für lange Zeit Ruhe mit Rost.
Der mittlerweile verkaufte NPro war da besser von mir gepflegt worden und sah daher entsprechend gut aus.
Funktional hatte ich Probleme mit der Hinterradbremse. Da die Bremskolben nicht durch Gummilippen o.ä. geschützt sind und aus Chinesium bestehen, hatte es dort gut geblüht. Da werde ich künftig nach Salzfahrten besser drauf achten müssen.
Ich werde wohl nächstes Jahr, wenn ich Zeit und Lust habe, den Roller strippen, oberflächlich entrosten und dann mit Hammerit o.ä. nacharbeiten. Das habe ich beim Altroller früher auch einmal gemacht, und danach war für lange Zeit Ruhe mit Rost.
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Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Danke Stephan für dein ausführliches Feedback.
Dann werde ich meine Alltagsh***** :p wohl entsprechend gleich konservieren damit ich auch lange lange Zeit Spaß mit denen habe.
Gestern aber erst gemerkt das man auf dem Zweirad gefährlicher lebt wäre ich nicht über die Gelbphase wäre der hintere mir zu 100% rein bzw. Ich umgeflogen
Dann werde ich meine Alltagsh***** :p wohl entsprechend gleich konservieren damit ich auch lange lange Zeit Spaß mit denen habe.
Gestern aber erst gemerkt das man auf dem Zweirad gefährlicher lebt wäre ich nicht über die Gelbphase wäre der hintere mir zu 100% rein bzw. Ich umgeflogen
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
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Adenauerstr.13 52146 Würselen
Erstinspektion nach Herstellervorgabe ERoller (1300km, Annahme MA: MFÖ) 75€
Verbrauchswerkstatt Werkstatt 5€
AWE Probefahrt und Funktionsprüfung 7,50€
Gesamt: 87,50€
Das Roller-Revolutions-Team in Köln wollte mir 150€ abnehmen, zum Glück hatten die kein Termin
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Finde die knapp 90€ aber auch für maßlos überbepreist - haben ja eh nichts zu tun dabei, keinen Ölwechsel etc.AdvancedF hat geschrieben: ↑Di 15. Nov 2022, 10:05Aachener Cruiser Center
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Hast du schon recht - ich habs auch nur wegen der NIU Garantie gemacht... am Roller an sich ist bisher nix gewesen, von daher ja- gabs eigt. auch nix zutun..
Um so krasser das RollerRevolution in Köln 150€ Pauschal abrechnet.
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
90€ wenn es ordentlich gemacht wird halte ich noch für akzeptabel. Dazu gehört, dass der Mechaniker das Helmfach demontiert und die Anschlüsse am Controller prüft, ebenso die Frontverkleidung runternimmt, Lenkkopflager ggf. nachjustiert, und zumindest per Sichtprüfung die Steckverbindungen kontrolliert oder auf Scheuerstellen an Kabeln und Bremsschläuchen achtet, ein paar Schrauben entweder nachzieht oder die Strichmarkierung überprüft, Bremsen kontrolliert und ggf. Abrieb entfernt / Bremskolebn reinigt, Bremsflüssigkeitsstand prüft (ja, geht in Sekundenschnelle, weiß ich auch), Luftdruck prüft, ..., man kann da locker eine Stunde investieren (wenn man möchte), und dann sind 90€ je nach Geschäftslage noch ein fairer Preis.
Im Auto-Glaspalast fängt die Stunde bei 180€ an.
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Da ich mein Moped modifiziert habe, ist die Garantie verfallen.
Falls da was kaputt gehen sollte, kann ich mein Moped auch selber fixen. Diese eMopeds sind sehr einfach aufgebaut.
Habe meine Reifen gewechselt, Kostenpunkt 100 EUR.
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Meine letzte Inspektion bei 6.000 km kostete 49 Euro.
Reifenwechsel ( bei 9.200km) von Originalreifen auf Heidenau K66, vorn und hinten, 190 Euro Montagepreis, Reifen selbst 107 Euro.
Niu NQI GTS, EZ 06/20
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Frage zur Bereifung : Hat jemand Erfahrung mit den City Grip von MICHELIN ?
Und zwar die Verwendung des 120 x 70 x 12 fürs Hinterrad, ich befürchte das da nur das Modell des Vorderreifens zur Verfügung steht, geht das ?
Danke....
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Re: Sammlung Inspektionskosten und Reifenwechsel
Die Citygrip habe ich drauf seit Anbeginn. Hinten in der in den Papieren vorgeschriebenen Größe. Der TÜV hat auch nicht gemeckert. Und soweit ich ich erinnere ist es egal, ob der Reifen für vorne oder hinten spezifiziert ist. Achja, ich fühle mich mit denen sicher, auch bei den jetztigen Wetterverhältnissen.
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