Tc max passender Spritzschutz

[steel4you]

Hallo zusammen,
Ich bin auf der Suche nach einem passenden Hinterrad spritzschutz/ radabdeckung. Hat da irgendjemand einen Tipp die Originale muss weg.

[didithekid]

Hallo,
die Frage ist dabei wohl auch: ob das Nummernschild dort bleiben, oder nach oben wandern soll?

Es muss nur ein Teil des Rades abgedekt sein.
Solche Lösungen für die hiesige Rechtslage, wo Nummernschild und Rück-Bremslicht unten bleiben, müssen auch nicht Jedem gefallen:

Da bauen einige ZERO SR/F Besitzer Rück-/Bremslicht und Nummernschild nach oben um.
Die MAX braucht einen Halter mit Rücklicht:
https://powerparts-hinz.de/kategorien/k ... ruecklicht

Beim Spritzschutz für das Hinterrad, könnte man hier Etwas suchen, von einem 125er Motorrad mit 17"-Rädern:
https://www.motor-x.de/botniki-tylne,c.html
z. B. vom Junak RS125 pro:

oder Junak NK125:

Jenachdem wie scharf der TÜV da ist, muss zur HU aber vielleicht hinten am Rad wieder so ein kurzes Teil (wie bei der Zero) hin.
Oder eben ein verlängerter Spritzschutz von der Sitzbank, wie hier bei der Junak RS125 pro:

Junak NK125:

https://www.motor-x.de/blotnik-tyl-konc ... 125,p.html
Viele Grüße
Didi

[rainer*]

Sun unterschiedlich sind die Anforderungen. Für mich war das vollständige und den Reifen gut abdeckende Hinterradschutz"blech" mit ein Kaufgrund. Ohne wird Fahrzeug und Fahrer sicher gut vollgeschmoddert. Das sollte man sich vor dem Umbau zumindest überlegen. Wer nur bei perfektem Wetter eine Runde dreht, da ist das vielleicht egal.

[steel4you]

Ja, schön oder dreckig

Ne, das Nummernschild samt Beleuchtung etc. ist nach oben gelegt. Wollte den Reifen etwas Luft gönnen, damit es unten rum etwas offener wirkt.

Danke für die Inspirationen.

Sind die angegeben Teile passend oder etwas Baustelle bedürftig.?

Ganz nackig darf ja nicht und ist mir auch zu unpraktisch.

[didithekid]

Da muss wohl ziemlich gebastelt werden. Dafür sind die Polen-Teile günstig, wenn man sich in einer Bestellung (rel. hohes Auslandspoto) dort eindeckt
VG
Didi