Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
- alfdoo
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Also dass die nicht ins Flugzeug dürfen , stimmt nicht so ganz. Alle meine Akkus, und das sind doch 4 Stück mitlerweile, sind per Flugzeug gekommen. Nach Bestellung 2 Tage . Schafft weder Bahn noch Schiff. War aber sau teuer. Für 2 Akkus 72V 60AH habe ich zB.450 Franken Fracht bezahlt.
Daher macht Geld eben doch glücklich . Weils schneller geht
gruss
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- conny-r
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Feuer- und Explosonssicheres Containment im dafür ausgerüsteten Flieger kostet eben mehr.
In der normalen fugzeugbeförderten Paketpost der Weltweit-Versender (zu den üblichen Preisen) ist der Versandt jedenfalls nicht zulässig.
Auch im der innerdeutschen Paketverkehr müss(t)en Lithium-Akkus (Ab Ebike-größe über 100Wh) als Gefahgut deklariert und separat bzw. geschützt transportiert werden.
https://www.dhl.de/content/dam/images/p ... 012023.pdf
Mag sein, dass die Schweiz da robustere Vorschriften hat, weil alles per Bahn/Straße geht.
VG
Didi
In der normalen fugzeugbeförderten Paketpost der Weltweit-Versender (zu den üblichen Preisen) ist der Versandt jedenfalls nicht zulässig.
Auch im der innerdeutschen Paketverkehr müss(t)en Lithium-Akkus (Ab Ebike-größe über 100Wh) als Gefahgut deklariert und separat bzw. geschützt transportiert werden.
https://www.dhl.de/content/dam/images/p ... 012023.pdf
Mag sein, dass die Schweiz da robustere Vorschriften hat, weil alles per Bahn/Straße geht.
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- E-Bik Andi
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Wir sollten echt mal eine Liste machen, von welchen Ali-Express Händlern man nicht bestellen sollte!Eagle-fahrer hat geschrieben: ↑Do 26. Okt 2023, 09:01ich hatte mir den "daweikala" gekauft.
angeblich 40Ah, 100km für den preis eher ein weit unter 20Ah.
egal, hab ihn "günstig" bekommen, gemerkt das er nur ca 5-7 kg wiegt und ich damit ca 15-20 km weit komme..
Ich habe gestern ein komplett gegenteiliges Erlebnis gehabt, was ich Euch nicht vorenthalten möchte:
Über "batteryzone.eu" einen 60V 30Ah Akku mit 3A Ladegerät für 260 Euro bestellt (nach dem Motto: für das Geld ist nichts verloren).
Jetzt kommt´s: Der Akku hat wirklich 16S8P mit 21700er Zellen wie angegeben- Gewicht passt auch und er hat nach Vollladung 70km im Breitreifen- Chopperroller eines Bekannten gerissen.
Manchmal erlebt man noch positive Wunder aus China Auch das BMS hat anscheinend die angegebenen 40A Dauerlast. Gerade beim Anfahren bergauf wo er sein Haus hat würde es sonst sofort abschalten.
Liebe Grüße
Andi
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
nicht nur, auch hersteller.E-Bik Andi hat geschrieben: ↑Fr 27. Okt 2023, 10:14Wir sollten echt mal eine Liste machen, von welchen Ali-Express Händlern man nicht bestellen sollte!
link?
hab erst vorgestern gemerkt das der eagle und der hawk, obwohl gleiche bauart, verschiedene akkus drin hat, den ich hätte gerne einen lopo drin, falls ich mich entschließe den eagle zu behalten.
vg
.
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Habe Dich nicht vergessen- hier der Link:Eagle-fahrer hat geschrieben: ↑Fr 27. Okt 2023, 10:39link?
hab erst vorgestern gemerkt das der eagle und der hawk, obwohl gleiche bauart, verschiedene akkus drin hat, den ich hätte gerne einen lopo drin, falls ich mich entschließe den eagle zu behalten.
https://batteryzone.de/products/elektro ... WcQAvD_BwE
Liebe Grüße
Andi
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Eagle-Fahrer möchte gern einen Li-Ion ebike-Akku. Gibt es wie Sand am Meer auf Aliexpress. Ladestecker DC 5,5/2,1mm ist gewöhnungsbedürftig. Ich habe für 72V 50Ah 500,- Euro bezahlt. Große Auswahl gibt es auf deinen Link nicht. https://liitokalahongkong.de.aliexpress ... 3539.1_9_4 Am 11.11 ist alles günstiger.
E-Max 90s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >11.400 - 4x Greensaver SP50-12 50Ah C20
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 16x LiFePo4 CHL 40Ah
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2024 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Da gebe ich Dir recht- bei dem Ladestecker würde ich auch keine 10A drüberjagenPeter51 hat geschrieben: ↑Fr 27. Okt 2023, 22:40Eagle-Fahrer möchte gern einen Li-Ion ebike-Akku. Gibt es wie Sand am Meer auf Aliexpress. Ladestecker DC 5,5/2,1mm ist gewöhnungsbedürftig. Ich habe für 72V 50Ah 500,- Euro bezahlt. Große Auswahl gibt es auf deinen Link nicht. https://liitokalahongkong.de.aliexpress ... 3539.1_9_4 Am 11.11 ist alles günstiger.
Aber Fakt ist, dass er mindestens die 30Ah haben muss, da ich meine hochpreisigen Referenzakkus habe- Reichweite fast identisch. Das ist gerade mal der Preis, was ich für zwei gute BT BMS für meine Packs zahlen musste.
Insofern...abwarten was dieses "Schnäppchen" nach 100 oder 1000km sagt.
Liebe Grüße
Andi
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
[/quote]
Da gebe ich Dir recht- bei dem Ladestecker würde ich auch keine 10A drüberjagen.
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Nun, der DC 5,5/2,1mm Ladestecker ist für max. 5A zugelassen
Da gebe ich Dir recht- bei dem Ladestecker würde ich auch keine 10A drüberjagen.
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Nun, der DC 5,5/2,1mm Ladestecker ist für max. 5A zugelassen
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Re: Hawk 3000, Blei Gel Akku umbau auf LiPo
Habe ich wohl überlesen. Bei mir passen mit kleinen Änderungen z.B. 5 Stück dieser Akkus rein, ohne das Helmfach zu mißbrauchen- den Platz brauche ich zwingend, da ich dort mein Schnellladegerät und den Helm verstaue.
Meine Eigenbau-Akkus bauen etwas kleiner, da ich sie im Verbund gebaut habe. Da der Hawk laut den Billdern sogar abolsut baugleich vom Rahmen und der Wanne mi den 6 Bleiakkus ist,passen da ganz genau drei meiner verlinkten Packs von der Größe rein. Also 60V 90Ah
Liebe Grüße
Andi
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