Sunra Leo (GT Union eRunner 1600 Watt)

[conny-r]

Solarmodulbefestigung auf dem Original vorhandenen großen Gepäckträger

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Entschuldige für mich ist das ein Schuß in den Ofen. Es gibt nichts besseres als mehr AH

Siehe hier
viewtopic.php?f=142&t=34831

Wenn der 35 Ah passt geht die Post ab.

[no2021]

Wichtige Information: Ist der Stecker des Ladegerätes in der original verbauten Ladesteckdose, obwohl kein Netzstecker in eine Schuko- Wechselstromsteckdose eingesteckt ist, fährt der Leo Elektroroller nicht. Erst nachdem ich den Gleichstrom Ladestecker aus der Ladesteckdose gezogen hatte fuhr der Roller wieder. Ich war schon verzweifelt, das mein Roller plötzlich nicht mehr fährt. Keine Schmauchspuren oder kein Brandgeruch am Kontroler, Seitenständerschalter OK, Sicherung 10 A ok,Sicherungsautomat ok, alle Kabel fest, Batterien einzeln gemessen ok, Batteriestränge und weitere 5 Sicherungsautomaten ok. Zum Glück erinnerte ich mich einen Tag später daran, das mein im Jahr 2019 gekaufter Leo, der mit dem Kaltgerätestecker, auch nicht fährt, solange das Gleichstromladekabel des mitgelieferten Ladegerätes in der Gleichstromladesteckdose steckt, obwohl kein Netzstecker in die Schuko Wechselstromsteckdose eingesteckt war. Gestern habe ich mir eine Kaltgerätesteckdose eingebaut und das neugekaufte Ladegerät ausprobiert. Ok.

[no2021]

Mein Leo Elektroroller 72 V 62 Ah etwa 2 1/2 Jahre alt, 4642 km (Rollerkilometerzähler) gefahren. Ich habe bisher diesen Roller immer geschont, um erst meinen anderen Leo zu Ende zu fahren mit dem ich etwa 20000 km in 4 1/2 Jahren fuhr. Bilder zeigen das Innenleben mit dem controler des 72V 20 Ah Leo, den ich seit Neukauf mittels 6 Stück 42 Ah 12 V Bleigel Akku aufgerüstet hatte zu 62 Ah 72 V.

[no2021]

Solarmodulbefestigung auf dem Original vorhandenen großen Gepäckträger

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Entschuldige für mich ist das ein Schuß in den Ofen. Es gibt nichts besseres als mehr AH

Siehe hier
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Wenn der 35 Ah passt geht die Post ab.

Danke für den Link, für das nächste Batterieleben würde ich mir die folgende Lifepo4 Batterie wählen, siehe Fotos. Träumen darf man ja, aber bis dahin muß ich erst noch die nächsten Jahre meine 72 V 62 Ah Bleigelbatteriebank zu Ende nutzen.

[conny-r]

Willst du den Akku der das Fünffache kostet auf einem Anhänger fahren.
Habe keine Vorstellung wie das funktionieren soll

[no2021]

In das Roller Ladefach legen, so das die Füße noch Platz haben. Beim Leo Elektroroller passt ein Bierkasten ins Ladefach. Auch gewichtsmäßig kein Probleme. Ich fahre einen Leo Fahrzeuggewicht mit 42 Ah 72 V Zusatzbatterien und meinem Fahrergewicht mit 260 kg. Ich war auf einer Waage wiegen. Gesamtfahrzeugmasse mit Fahrer und Zuladung darf 260 kg betragen.

[no2021]

Leo 20 Ah 72 V

[no2021]

Leo 72 V 62 Ah Bleigel

[no2021]

Danke für deine Antwort. Da ich beim Einkaufen einen 2Km- Berg von -laut Verkehrszeichen- 12% (Stückchenweise noch steiler) mit ca. 140 Kg Zuladung hoch müßte, bleibe ich vorerst lieber bei meinem alten Benziner. Der geht am Berg teilweise zwar auf 25 Kmh zurück, aber ich komme problemlos den Berg hoch. Was ich beim E- Roller nicht weis. Da liest man ja Einiges, von Überhitzung, Kontroller schaltet ab bis zum Kabelbrand und geschmolzenen Batterien.
Eine Probefahrt geht leider nicht, da ich über Versandhandel bestelle, das ist auch bischen eine "Preisfrage".

Hat schon jemand mit dem Leo Elektroroller 1600 W sunra-Motor und 13 Prozent Steigfähigkeit die Alpen auf der Brennerstraße überquert? Funktionieren die Ladesäulen mit Typ 2 Steckdose entlang der Brennerstraße und in Italien?

[conny-r]

Danke für deine Antwort. Da ich beim Einkaufen einen 2Km- Berg von -laut Verkehrszeichen- 12% (Stückchenweise noch steiler) mit ca. 140 Kg Zuladung hoch müßte, bleibe ich vorerst lieber bei meinem alten Benziner.

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Mit meinem fahre ich bei 16% Steigung 700m mit 30 kmh über die Kuppe und mit dem 35Ah sind es locker 32 kmh.