Fury 100 Akkus Laden

[elfo27]

aber ich hatte den Motor intern wohl gnadenlos überhitzt. Bin mal gespannt, ob er sich wieder berappelt, oder ob er jetzt endgültig hinüber ist.

Autsch, das tut ja schon beim Lesen weh.
War der Motor einfach nur heiß, oder wollte er dann gar nicht mehr drehen?
Wenn letzteres, wie soll er sich berappeln? Nur durch Abkühlen?

Auf alle Fälle Gute Besserung!

[MEroller]

Abkühlen wäre die einzig denkbare "Berappelung", aber ich denke da ist irgendwas eher endgültiger Natur geschehen

[STW]

Wenn wir mal davon ausgehen, dass der Kelly sich gegen Überstrom selbst schützt ..., dann sind WIndungen durch.

[MEroller]

Wenn wir mal davon ausgehen, dass der Kelly sich gegen Überstrom selbst schützt ..., dann sind WIndungen durch.

Der Kelly sollte sich da schadlos halten. Er versucht nach dem Einschalten beim ersten Stromgeben noch kurz was zu machen, aber dann kapituliert er. Ich denke auch, dass es die Windung erwischt hat.

Jetzt wird Fury per Spedition abgeholt in Richtung E-Sprit-Technik, denn auch das 2. Ladegerät kennt keine Konstantspannungsphase mehr und bricht bei 82,35 V rum schlagartig die 10A ab und signalisiert 100% voll. Da wundert es mich nicht, dass ich morgens nur noch 78,6V bis 79,7V hatte statt früher 80,2 bis 82V.

Jetzt steht mal eine Generalrevision an... Und wieder VIEL Busfahren und -warten und -bezahlen.

[Joehannes]

Uphhs und ein grosses Sorry auch von mir.

Viel Glück

Joehannes -

[Joehannes]

Uphhs und ein grosses Sorry auch von mir.

Viel Glück

Joehannes -