inoa sli5 akku lädt nicht mehr

[dickerolli]

Einer meiner Akkus (Roller gekauft als Tori Swift) lädt nicht mehr. Ladegerät i.O. Nach 38 km zeigt er am Akku an den 5 Leds 20%. Spannung 59,7 V. rekuperiert nicht beim Fahren und lädt nicht. Sollte also am BMS liegen. OK nach fast 50.000 km und ca 700 Ladevorgängen je Akku ist nicht mehr alles frisch. Hat jemand eine Idee wie man das wieder hinbekommt. Will noch bis April damit fahren, dann gibts was neues, also kein neuer Akku sinnvoll.

[didithekid]

Hallo,
mit 700 Ladezyklen ist aber schon zu erwarten, dass nur noch 70-80% der ursprünglichen Zellenkapazität vorhanden sind. Wenn der Schwächste der 17 Zellestränge nun schon nach 38 km leer ist, wäre das Abschalten des BMS ganz regulär die Reaktion auf Unterschreiten der Mindestspannung von z. B. 3,2 Volt in diesem Strang, wenn die anderen Stränge noch über 3,52 Volt liegen. Es könnte also die reguläre Notabschaltung ausgelöst worden sein.
Zu erwarten wäre dann allerdings, dass nach ggf. mehreren Ladeversuchen (Ladegerät lang genug angeschlossen Lassen) auch irgendswann wieder geladen wird. Dass eine Restkapazität angezeigt wird, legt jedenfalls nahe, dass das BMS nicht in den Winterschlaf-Modus gewechselt hat, sondern noch aktiv ist.

Viele Grüße
Didi

[dickerolli]

hab den Akku wieder rein und bin dann bis zur Notabschaltung gefahren. Akku ans Ladegerät und siehe da er lädt wieder. Beim Fahren rekuperiert er auch. Aber: bei 20 - 30% rekuperiert er nicht und lässt sich dann auch nicht laden. Weiter runter geht alles wieder, darüber auch. Sehr komisch

[conny-r]

Das ist nicht komisch, eine oder mehrere Zellen haben sehr bald nach dem Laden einen Spannungseinbruch während der Belastung beim Fahren. Umgekehrt beim wieder Laden überschreiten genau diese defekten Zellen die Maximalspannung und das BMS schaltet wieder ab obwohl der Akku zB noch nicht mal halb voll ist.
Einzige Möglichkeit ist Austausch dieser Zellen.

[dickerolli]

OK, danke für die Tips. Da kann man wohl nichts machen. Dann fahr ich den Akku halt immer bis zum "Kotzen" dann lädt er auch. Sind immerhin noch 48 km Reichweite von ursprünglich 52 ganz am Anfang. Hoffe das geht noch bis April gut

[conny-r]

Wird schon gehen wenn Du ihn etwas warm hälst.

[didithekid]

Aber: bei 20 - 30% rekuperiert er nicht und lässt sich dann auch nicht laden. Weiter runter geht alles wieder, darüber auch. Sehr komisch

Hallo,
könnte eventuell damit zusammenhängen, dass bei Ainzeigewert >20% noch die volle Stromlast (im Vollgasfall) aktiviert wird und unterhalb 20% der Controller nur begrenzten Strom anfordert, den die (kühlen) Zellen gerade noch liefern können, ohne dass die Spannung das Abschalt-Minimum unterschreitet.
Du könntest um 30%-20% mit wenig Gas/geringerem Strom fahren, um zu schauen, ob es weiterhin zur Abschaltung (mit Ladesperre) kommt.
Viele Grüße
Dodi