Zustand: fast Rostfrei, neues BMS mit aktivem Balancer und Bluetooth, hinten neue Bremsbeläge / Reifen ( < 500km ) , vorne ist der Reifen noch fahrbar ( kleine Risse , aber Profil ist noch ok ) , Karosserie hauptsächlich noch ok aber am Lenker schon ziemlich oft repariert ( Kopfsteinpflaster, brüchiges Plastik, hält aber alles noch zusammen ) , Bremsen sind in Ordnung. Motor / Controller / Licht alles in Ordnung.
Reichweite: 40km Stadt / 45km Land garantiert. Da ist noch Notreserve drin. Das Bild von der App ist nach 41km aufgenommen. Stellt man den Roller auf max. 45km/h fährt der auch noch etwas weiter.
Akku nicht entnehmbar. 20s 40Ah LiFePo
Akku wurde nach einer defekten Zelle und BMS schaden repariert. Neues BMS und einen ungefähr gleichwertigen Ersatzakku ( Zelle #13 ) verbaut.
Akkus sind 8 1/2 Jahre alt.
Ladezyklen: ca 350-450; meistens alle 28km geladen, das sind ca. 40% DoD in jedem Zyklus.
Zubehör: 2 Ladegeräte ( 8A / 6A ) , Ersatzbremsbeläge für vorne, ein paar Ersatzventile für die Reifen, 3 weitere Ersatzzellen, ein paar Ersatz Lämpchen für die Beleuchtung, eine Ersatz Frontlampe.
Ich hab noch eine kleine Akkuzustandsanzeige die man am BMS anschließen kann. Müsste aber selbst verbaut werden.
Die Substanz des Rollers ist definitiv noch ok. Die Federung wurde auch nie stark beansprucht. Ich selbst bin nur 70kg und der Roller ist auch 20kg leichter als mit Bleiakkus.
In den Roller passt ein Rollerhelm unter den Sitz. Der Sitz ist schon abgenutzt.
Standort: 12435
VB 550€
