Der Name TORR (nicht: Thor und auch nicht Tor) klingt schon mächtig. Aufgebaut ist die Maschine auf einer BMW S1000RR. Der rückwärts drehende Rotor des Elektromotors, der immerhin rund sechs Kilogramm wiegt, reduziert die Rückstellkraft bei flotten Kurvenfahrten. Und das ist auch nötig: Bei 136 PS kommt TORR auf eine Spitzengeschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde.
https://www.trendsderzukunft.de/t0rr-di ... r-sekunde/
https://www.ingenieur.de/technik/fachbe ... dem-motor/
Viel Presseecho gab es auf jedem Fall. Was aus diesem Projekt geworden ist? Fragt bei der TU München nach.
