Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

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Fasemann
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

Laut Support in China habe ich kein BT, dann ist das halt so. Der mechanische Teil ist fast fertig, dann rollt der Ofen vielleicht nächste Woche wieder.
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Das vernünftige Kabel ist auch unterwegs.
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen

Peter51
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Peter51 »

Na ja, 10AWG sind gerade einmal 5,26mm². Damit kann man eine Stunde lang 52,6A übertragen und dann ist auch der neue Akku leer.
E-Max 90s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >11.400 - 4x Greensaver SP50-12 50Ah C20
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 16x LiFePo4 CHL 40Ah
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2024 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT

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Fasemann
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

Soweit ist es nicht bis zur Arbeit :D
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Peter51
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Peter51 »

10A pro 1mm² ist eine chinesische übern Daumen Formel. Kurzzeitig gehen natürlich auch mehr Ampere.
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Fasemann
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

Es gab da mal einen Gabelstapler mit Batterien...
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

Heute ging's weiter. Der Reifen braucht Platz, das Schutzblech ist im Weg. Alle Teile unter der Woche hin und her sortiert und Platz gefunden. Jetzt ist alles wieder zusammen und rollt. Mein Laptop will gefühlt nicht mit dem Adapter reden, aber da probiere ich mal einen anderen aus.
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IMG_20240302_110244.jpg
Platz
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Spritzschutz
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Schutzblech und Achse
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Energie
IMG_20240302_135532.jpg
1. Versuch
Screenshot_20240302-190539_1.jpg
Stecker fest
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von E-Bik Andi »

Schön, dass Du voran kommst ;) Bin gespannt, was Du zur (jetzt) längeren Übersetzung durch den wesentlich größeren Radumfang sagst. Mein Stromverbrauch ist dadurch bei 50 km/h merklich gesunken. Leider habe ich von meinem Motor kein Diagramm, wo man die Drehzahl mit dem höchsten Wirkungsgrad sieht.
Liebe Grüße
Andi

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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

im Chat vom Verkäufer gibt es einen Link zur Dropbox und ein Passwort, wenn man das echte Winzip benutzt, lässt sich alles entpacken :D
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

Heute bei -1 Grad die übliche Strecke zur Arbeit gefahren, 24 % für eine Tour und es hat mich gar keiner überholt 😄.
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Re: Fehlersuche und Erforschung E-Retro Star mit LED, Umbau auf Lithium.

Beitrag von Fasemann »

Wieder ein kleines Detail fertig, Druckdatei und TK15 liefert mehrere Ergebnisse.
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