Der neue

[Niusport]

Seit ein paar tagen fahre ich jetz den Yadea E8S in der NL mit Blei-Grafiet batterie gefällt mir gut.


Ein paar daten batteriepack 6 stuk 72 volt 38 Amp

45 km pro stunde

in den farben blauw und grau

80 km reichweite

scheibenbremse vorne und hinten

grosses staufach unter de sattel past jeder helm rein

gewicht 130 kg

2 jahre garantie auf accu 800 x aufladbar batterie fest verbaud kan frost ertragen

3000 watt motor

farbendisplay

aufgeladen in 4 stunden mit 10 amp lader

preis in NL 1899 euro alles inclusief

[conny-r]

Sieht gut aus was hat die Karre gekostet ich würde sie jedenfalls auf Lithium-Ionen umrüsten

[Niusport]

Kostet 1899 euro All in waarum umrusten der accu is gut 800 ladungengen 80 km pro ladung um zur arbeit zu kommen sage mal nach 4 jahre dan kostet es mich keine 500 euro pro jahr dar nach kan man den accu und roller recyclen ♻

[yakamoto]

Kostet 1899 euro All in waarum umrusten der accu is gut 800 ladungengen 80 km pro ladung um zur arbeit zu kommen sage mal nach 4 jahre dan kostet es mich keine 500 euro pro jahr dar nach kan man den accu und roller recyclen ♻

Was ist dass denn für eine Wertschätzung der Ressourcen, wenn ein Roller nach 4 Jahren verschrottet wird - egal ob recycelt oder nicht...
Baut Yadea neuerdings Wegwerf-Roller

Überlege mal was du da schreibst oder frage mal deine Freude (wenn du welche hast) was die zu so einer Aussage meinen...


Mein Yadea G5 45er eRoller (BJ 05/2020) ist jetzt 3 Jahre alt und hat gerademal 5.300 km gelaufen. Der Akku hat noch über 95% seiner Kapazität.
Der fährt locker noch weitere 3 Jahre und sollte weit über 10.000 km schaffen.

Und dann wird er immer noch fahrtüchtig sein, auch wenn der Akku evtl. nur noch 80% Kapazität besitzt und keine 50km Reichweite mehr erzielt.
Für die Stadt ist er dann immer noch ausreichend - muss dann halt alle 2-3 Tage geladen werden...

[didithekid]

Hallo niusport,

viel Spass mit dem neuen Roller und berichte uns Bitte weiter.
Wäre interessant zu erfahren, ob die 80 km Reichweite auch tatsächlich erreicht werden können?
Das mit den 800 Aufladezyklen wird ja wohl noch etwas dauern.
Üblicherweise werden mit Blei-AGM-Akkus 300-400 Zyklen für Standardeldladung 100% auf 20% versprochen und 500 für Graphen. Sind dann hier vielleicht gemeint 800 Ladungen bei Entladung 100% auf 60% (also nur reduzierte Reichweite), um die Akkus zu schonen?
200 x 50 km = 10.000 km im Jahr, also über vier Jahre 40.000km wäre aber auch etwa vier bis fünf Mal soviel, wie Andere im Forum mit Ihren Blei-Akkus erreicht haben.
Ob hier die Graphen-Fäden im Blei tatsächlich so viel bewirken, wäre wirklich interessant.

Viele Grüße
Didi

[guewer]

Jedenfalls zahlt man für einen gleichwertigen E-Roller mit so viel Akkukapazität wie oben genannt als Lithium-Version aktuell mindestens 3.000 €, also locker 50 % mehr. - Insofern schon ein Schnäppchen.

Was mir auffällt: Die Ziffern des Displays haben eine anständige Größe und sind problemlos auch ohne Brille ablesbar. - Ganz im Gegensatz zum Tacho von z.B. meinem Nova-Motors SLI-5. Und von einem 10Ampere-Ladegerät (noch dazu bei 72V) träumen die meisten von uns sowieso schon lange.

Die paar dutzend Kilo mehr, die dieser Roller auf die Waage bringt, machen ihn dann auch nicht so viel Schwerfälliger. Ist vielleicht sogar ein Vorteil, weil er dadurch besser auf der Straße liegt.

Wieso E-Rollerfahrer nun eine besondere Verantwortung gegenüber der Natur haben (Stichwort "nach 4 Jahren verschrotten") muss mir auch erst 'mal jemand erklären. Außerdem war das mit 4 Jahren nur als "Worst case"-Szenario gemeint.

Diese Welt wird auch nicht am Klimawandel - wie die "Letzte Generation" immer meint - zugrunde gehen (der dauert noch zig Jahrzehnte, bis er sich einmal richtig auswirkt), sondern steuert geradewegs in einen Atomkrieg. Insofern trifft ihr Eigenname "Letzte ..." dann wohl schon irgendwie zu. Allerdings halt in einem ganz anderen Sinn, wie sie denken.

[Niusport]

Hallo niusport,

viel Spass mit dem neuen Roller und berichte uns Bitte weiter.
Wäre interessant zu erfahren, ob die 80 km Reichweite auch tatsächlich erreicht werden können?
Das mit den 800 Aufladezyklen wird ja wohl noch etwas dauern.
Üblicherweise werden mit Blei-AGM-Akkus 300-400 Zyklen für Standardeldladung 100% auf 20% versprochen und 500 für Graphen. Sind dann hier vielleicht gemeint 800 Ladungen bei Entladung 100% auf 60% (also nur reduzierte Reichweite), um die Akkus zu schonen?
200 x 50 km = 10.000 km im Jahr, also über vier Jahre 40.000km wäre aber auch etwa vier bis fünf Mal soviel, wie Andere im Forum mit Ihren Blei-Akkus erreicht haben.
Ob hier die Graphen-Fäden im Blei tatsächlich so viel bewirken, wäre wirklich interessant.

Viele Grüße
Didi

Vielen Dank
Die reichweite von 80 km habe ich schon erreicht 2x mit den roller,

Zu den Zyklen kan ich dir leider nix zagen stand nur das der accu 800 x auf zu laden war es solte was spezielles sein mit der misschung von blei mit Graphen also das teste ich dan noch jedenfals ist 2 jahre garantie auf den accu sonst hatte ich es nicht gekauft

Viele grusse aus Vaals bei Aachen

[Niusport]

Mein Yadea G5 45er eRoller (BJ 05/2020) ist jetzt 3 Jahre alt und hat gerademal 5.300 km gelaufen. Der Akku hat noch über 95% seiner Kapazität.
Der fährt locker noch weitere 3 Jahre und sollte weit über 10.000 km schaffen.

Die frage ist nach 40.000 km kaufst du den wieder ein neuer accu und zahlst noch 800 euro an reperatuur ? oder kaufst du dir dan doch ein neuer roller?

[didithekid]

Hallo niusport,
mit 80 km Reichweite aus 72Volt 38 Ah liegen diese Blei-Akkus mit Graphen offenbar nicht soviel schlechter, als die LiIon-Akkus der SUNRA-Roller, wo 72Volt 20Ah ja um 45 km ergeben und oft zwei Stück davon in die Roller passen, was aber dann sehr ins Geld geht. Bei den SUNRAs mit Blei 72V 20Ah raten wir hier eher ab, da deren kleine VRLA-Blei-Akkus (20Ah) so überlastet sind, dass bei Reichweite und Lebensdauer der Frust größer ist, als dieFreude über den eingesparten Preis, gegenüber einem Lithium-Akku.
Hier (bei Deinem Roller) scheinen diese Graphen-Blei-Akkus (Yadea hat da wohl etwas patentiert) mit dieser Größe dagegen von der Leistung her zu überzeugen (zumindest, wenn Sie neu sind).
Und der Preis ist ja schon sehr attraktiv, wenn man.so weit damit fahren kann.
Bleibt die Frage, wie sich die Leistung über vier Jahre entwickelt.

Viele Grüße
Didi

[Niusport]

Hallo niusport,
mit 80 km Reichweite aus 72Volt 38 Ah liegen diese Blei-Akkus mit Graphen offenbar nicht soviel schlechter, als die LiIon-Akkus der SUNRA-Roller, wo 72Volt 20Ah ja um 45 km ergeben und oft zwei Stück davon in die Roller passen, was aber dann sehr ins Geld geht. Bei den SUNRAs mit Blei 72V 20Ah raten wir hier eher ab, da deren kleine VRLA-Blei-Akkus (20Ah) so überlastet sind, dass bei Reichweite und Lebensdauer der Frust größer ist, als dieFreude über den eingesparten Preis, gegenüber einem Lithium-Akku.
Hier (bei Deinem Roller) scheinen diese Graphen-Blei-Akkus (Yadea hat da wohl etwas patentiert) mit dieser Größe dagegen von der Leistung her zu überzeugen (zumindest, wenn Sie neu sind).
Und der Preis ist ja schon sehr attraktiv, wenn man.so weit damit fahren kann.
Bleibt die Frage, wie sich die Leistung über vier Jahre entwickelt.

Viele Grüße
Didi

Hallo Didi da hat Yadea denke ich mal ein guter sats gemacht um die neue accu's zu patentieren wenn alles klapt es sind also 6 accu's die miteinander verbunden sind 6x 12 volt der preis vom accu ist noch nicht bekant aber die werden bei ungefahr 1/3 des gesamtpreis liegen sagte de handler auch weren sie nicht so brand gefachrlich wie die litiumbatterien was mir auch oft sorgen macht wen ich video's anzehe wir werden sehen was komt und es sich entwikkeld
MVG aus der Niederlande