Insta-Drive THG - Wer hat schon?

[Schnabelwesen]

Und ich schreibe mal wieder zum Thema: ebenfalls 105 € pro Fahrzeug. Mehr hatte ich nicht erwartet. Insofern ist das Kapitel für mich abgeschlossen.
Schöne Grüße, Bertolt

[Falcon]

bei mir ebenso 105.-

Wir freuen uns, dir mitteilen zu können, dass wir endlich einen Käufer für dein THG-Zertifikat gefunden und dieses für € 149 pro Tonne verkaufen konnten - für dein Fahrzeug sind dies somit 105,00 €. Wir verstehen vollkommen, dass du mit der Abwicklung der THG-Quoten im letzten Jahr nicht zufrieden bist. Glaub uns, wir sind es auch nicht.

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Wir freuen uns, dir mitteilen zu können, dass wir endlich einen Käufer für dein THG-Zertifikat gefunden und dieses für € 149 pro Tonne verkaufen konnten - für dein Fahrzeug sind dies somit 105,00 €. Wir verstehen vollkommen, dass du mit der Abwicklung der THG-Quoten im letzten Jahr nicht zufrieden bist. Glaub uns, wir sind es auch nicht.
Das Jahr 2023 war besonders herausfordernd für den Verkauf der THG-Quoten zu einem fairen Preis. Jedes Mal, wenn wir einem Ölkonzern ein Verkaufsangebot gemacht haben, sind die Preise gefallen, und der Verkauf kam nicht zustande. Ab Mitte des Jahres haben sich die Ölkonzerne zurückgezogen, und damit bewusst die Preise auf Talfahrt geschickt. Es gibt seit Dezember offizielle Ermittlungen der EU wegen des Verdachts auf Betrug mit falsch etikettierten Biodiesel-Importen aus China, die ein Hauptgrund für den Preisverfall bei den THG-Zertifikaten waren:
https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Climate-Change/German-authority-probes-alleged-Chinese-emission-certificate-fraud
Als wir unseren THG-Service 2022 starteten, wollten wir die Elektromobilität unterstützen und konnten dank unseres gemeinnützigen Ansatzes die höchsten Auszahlungen anbieten. Es tut uns wirklich leid, dass wir aufgrund der fallenden Preise im Jahr 2023 nicht mehr für dich herausholen konnten. Aber wir möchten dir versichern, dass die Preise, die wir anbieten konnten, immer noch nahe an dem liegen, was unsere Mitbewerber aktuell anbieten.
Die Überweisung für dein THG-Zertifikat wurde nunmehr ausgeführt, und die Zahlung wird in den nächsten Tagen deinem Konto DExxxxx* **** **** * gutgeschrieben.

[yakamoto]

Der ADAC war da mit seiner Garantie 300 Euro für Nichtmitglieder und 320 Euro für Mitglieder deutlich kulanter...

Und Instadrive in 2022 mit 370 Euro ebenso...

[Falcon]

tja...
da hat der ADAC tiel in dem Grabbelsack greifen müssen, bedeutet sicher auch mit dem Verlust (nicht nur roller, auch autos) werden sie mal wieder die Mitgliederbeiträge erhöhen (ja klar, der krieg irgendwo in einem unterentwickelten land ist dran schuld, wie immer)
hoffentlich ist es denen auch eine lehre, nicht immer so großkotzige Werbung zu machen

vg

[rainer*]

Es kann auch sein, das der ADAC die 2023er Zertifikate mit seiner Marktmacht schon in 2022 verkauft hat und sich der Zertifikatskäufer damit ins Knie geschossen hat. Wie auch immer, dazu müsste man die Geschäftsberichte des ADAC oder dessen Wirtschafsdienst lesen. Seit dem Gerichtsurteilen, wo festgestellt wurde, das der ADAC zu Unrecht vom Münchner Finanzamt als gemeinnützig anerkannt wurde und er reformieren musste, laufen viele Geschäfte wie Versicherung und Verlag nicht über den ADAC als Verein sondern rechtlich getrennt. Eventuell hat sich hier auch die Partnerschaft zwischen ADAC und Schell ausgezahlt. Shell braucht mit Sicherheit jede Menge Zertifikate. Dann steigt nicht der ADAC-Beitrag sondern der Spritpreis

[Falcon]

-

[yakamoto]

tja...
da hat der ADAC tiel in dem Grabbelsack greifen müssen, bedeutet sicher auch mit dem Verlust (nicht nur roller, auch autos) werden sie mal wieder die Mitgliederbeiträge erhöhen (ja klar, der krieg irgendwo in einem unterentwickelten land ist dran schuld, wie immer)
hoffentlich ist es denen auch eine lehre, nicht immer so großkotzige Werbung zu machen

vg

Mir soll es recht sein mit dem ADAC...

[Falcon]

bitte doch, gerngeschehen

mal ne andere frage, OT,
wenn die förderungen wegfallen, was sind die kärren dann noch wert? halber neupreis, drittel neupreis nach1-2 jahren?

[rainer*]

Zumindest sind die Gebrauchtpreise realistischer, die Preisverzerrung durch die THG-Quote fällt weg.
Ansonsten hängt es sicher davon ab, wo der Marktpreis des gleichen Neufahrzeugs ist. Wenn der steigt bleibt der Gebrauchtpreis stabil.
Und wie seriös der Hersteller ist bzw. ob man Ersatzteile bekommt. BMW ist da derzeit vielleicht etwas preisstabiler als UNU.
Ich gehe davon aus, das ich bei meinen Maxen nach drei Jahren noch ungefähr den halben Neupreis bekommen könnte. Ob das realistisch ist, weiss ich auch nicht.
Aber 1/3 Neupreis nach zwei Jahren wird wohl zu viel Wertverlust sein. Irgendwer wird sich sowas auch ins Wohnmobil stellen wollen, wo es auf die Reichweite nicht mehr so ganz stark drauf ankommt.

[Falcon]

OT

ja, gute idee mit dem camper...oder campingplatz, da wo benziner verboten sind ...

naja, ich gehe von meinem tisto aus, denke, der ist "nur "noch knapp 500-800.- wert, vermutlich
weniger als die hälfte, nach knapp 1,5 jahren...

egal, danke