Die Zukunft der Elektroautos sind Solarautos?!

[tiger46]

werf ich mal in den Raum

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ecar Solarautos 2021.pdf

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[Andy_T]

Aus der Liste eigentlich schon sehr deutlich, dass "Electric Brands" kaum ernstzunehmen ist.
Das ist ja Sono realistisch dagegen.

[tiger46]

Aus der Liste eigentlich schon sehr deutlich, dass "Electric Brands" kaum ernstzunehmen ist.
Das ist ja Sono realistisch dagegen.

Naja das ist ein Leuchtfahrzeug/Kleinbus?!

Von den Daten wird vieles nur angedeutet, die sollen aber Ende 2021 starten #LOL

Ich finde es ein spannendes Produkt, aber ob das jemals wirklich kommt ...

https://insideevs.de/news/496056/electr ... lektrobus/

eBussy von www.electricbrands.de

[MEroller]

Definitiv gibt es zwischenzeitlich nach dem ersten "Spinner" Sono Motors weit mehr Konzeptfahrzeuge, welche durch Solarzellen die Reichweite verlängern, oder im Fall des des maximal effizienten Aptera V2 auch schon den mittleren täglichen Fahrbedarf rein durch Solarenergie werden abdecken können.

Doch ist es bis zu einer rein solaren Energieversorgung von E-Fahrzeugen noch ein GANZ weiter Weg, denn dazu wären Solarzellen mit weit über 40% Wirkungsgrad nötig. Derzeit ist man schon bei >20% ziemlich Stolz auf seine Solarzelle...

[Fasemann]

Da haben die doch eindeutig kopiert....

UAZ-452

[tiger46]

Da haben die doch eindeutig kopiert....

Was für ein Modell ist das genau?

[Evolution]

Die Ära dieses Autos begann im Jahr 1955. Der erste Prototyp des UAZ-3741 war die Schaffung der Hände von Ingenieuren und Spezialisten des Automobilwerks Uljanowsk. Ursprünglich wurde das Auto in Form eines Ganzmetall-Van mit Heckklappe gebaut. Aufgrund des flachen Bodens, des konvexen vorderen Endes und der charakteristischen Rippen der Grausamkeit ähnelte die UAZ äußerlich sehr stark einem Brotlaib namens "Sliced".

Es ist diese Ähnlichkeit, die die einfachen Leute dazu veranlasste, das Auto einen Laib zu nennen. Dieser Spitzname ist bis heute für den Van geblieben. Ursprünglich hieß das Fahrzeug UAZ-450. Mit einem Solarauto hat dieser Stinker nichts zu tun.

[ThoMadass]

Das Solarauto von EB heisst doch E-Bussi, also würde ich da eher auf den Bulli als Vorbild tippen. Das hier gezeigte ist die "offroad"-Variante...

[dtx]

Aus der Liste eigentlich schon sehr deutlich, dass "Electric Brands" kaum ernstzunehmen ist.
Das ist ja Sono realistisch dagegen.

Und, hat sich da was getan?

Auf der Liste steht ja auch Lightyear mit "2021", die erst im Januar diesen Jahres mit der Produktion angefangen hatten, aber schon vier Wochen später Insolvenz anmeldeten und inzwischen wohl komplett abgewickelt schienen. Wenn man, wie behauptet, die Entwicklung des Produktes für den Massenmarkt ausgliedern und weiter vorantreiben wollte, machte es wenig Sinn, auch das Büromaterial und das Klopapier zu versteigern. Aber gut, sie sollen jetzt wieder ein bißchen Geld bekommen haben, wenn auch keine 10% von dem, was sie eigentlich brauchen:

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... suedkorea/

Daneben gab es noch eine Ausgründung:

https://www.squadmobility.com

Aus den Solarzellen 20 km plus, egal ob L6 oder L7 und egal, bei welchen Wetter - das klingt dann schon wieder nach Märchenstunde. Aber wenn die fünf bis zehn Kilometer, die es dann erfahrungsgemäß wohl tatsächlich werden könnten, das letzte Tüpfelchen sind, um nach Hause zu fahren statt zu laufen, finde ich das schon okay. Zumal man beim Strom vom eigenen Dach doch wenigstens sicher weiß, daß er nicht aus der Braunkohle stammt.

[E-Bik Andi]

Wir haben bei uns im PZI ja den EQXX gebaut. Über 1000km Reichweite WLTP ( ) extrem auf Aerodynamik und Leichtbau getrimmt, Solarzellen auf den Dachflächen....Prozentual bringen die Solarzellen vom Kosten-Nutzenfaktor am wenigsten.
Luft- und Rollwiderstand sowie Gewicht sind die entscheidenden Faktoren. Dann kommt ein gut designtes Energiemanagement hinzu und ein großer Akku mit guter Leistungsdichte. Voila- die 1000km stehen auf dem Papier.
Persönliche Meinung: Solarzellen sind (noch) im Verhältnis Fläche/ Energieertrag zu ineffizient im PKW-Bereich. Und auch wenn es einmal die "Super PV-Zellen geben sollte- weder in der Stadt mit hohen Häuserschluchten bringen sie merklich etwas, noch wenn man in der Tiefgarage parken muss oder daheim unter dem Carport steht (wenn er nicht gerade ein Plexi- oder Glasdach hat)