Welche Akkus Rex Enovation 3000

[rollmops]

40Ah macht leider wenig Sinn. Hast du doch jetzt auch schon drin. Der Zugwinn der Reicheite von Blei nach Lithium mit selber Kapazität ist nur gering.
Da bleiben tatsächlich nur noch die A123 Tüten.

[Erexer]

40Ah macht leider wenig Sinn. Hast du doch jetzt auch schon drin. Der Zugwinn der Reicheite von Blei nach Lithium mit selber Kapazität ist nur gering.
Da bleiben tatsächlich nur noch die A123 Tüten.

Schau mal meinen beitrag an ich habe noch 50ahs gefunden


http://www.ev-power.eu/WINA-30Ah-100Ah/ ... html?cur=1

Aber 187mm hoch und ich maximal 20,3cm höhe im Fußraum
oder so würde also sehr eng werden, breite wäre 20cm und länge 33,5 ca



Mfg

[rollmops]

Wenn die passen wäre das ein Zugewinn
Schreib die von Victpower mal an. Ein Import wäre sinnvoll und dort am Günstigsten. Hatte mit denen schon Kontakt.
Hier sind erstmal nur zwei Beispiele, wenn du denen den Platzbedarf mitteilst können die 2 richtig passende Packs zusammen stellen.
http://victpower.en.alibaba.com/search/ ... xt=48V60Ah
http://victpower.en.alibaba.com/product ... cycle.html

A123 ist gute Qualität

PS. die CALB kann man auch legen

[Erexer]

Wenn die passen wäre das ein Zugewinn
Schreib die von Victpower mal an. Ein Import wäre sinnvoll und dort am Günstigsten. Hatte mit denen schon Kontakt.
Hier sind erstmal nur zwei Beispiele, wenn du denen den Platzbedarf miiteilst können die 2 richtig passende Packs zusammen stellen.
http://victpower.en.alibaba.com/search/ ... xt=48V60Ah
http://victpower.en.alibaba.com/product ... cycle.html

A123 ist gute Qualität

Hast du mit denen englisch oder deutsch geredet? Ehr englisch oder?


Meinsch die würden auch mehr wie 48V hinbekommen? Und was kostet es da ca?



Mfg

[rollmops]

Der nächste Schritt ist 60V, ob das deine restliche Elektrik vom Roller verträgt weiß ich nicht.
http://victpower.en.alibaba.com/product ... ooter.html
Die Garantie verlierst du dann auf jeden Fall.
Die Kommunikation ist natürlich in englisch.
Ich habe für 60V/60Ah mit BMS ohne Ladegerät einen Preis von 910,- Dollar bekommen.
Das ist Netto + MwSt. + Zoll + ca. 200,- Euro Versand.
Ich denke für 48V/60Ah incl. BMS & Lithiumlader bleibst du unter 1500,- incl. Aller Kosten.
Andere Volterhöhung würde ich nicht riskieren, nacher hast du einen teuren Akkupack und der Roller ist hin.

[Erexer]

Wenn ich jetzt richtig rechne brauche ich 16 mal die 3,2 V teile oder?


Also 8 Stück Pro pack und 2 mal?


Dann hätte ich 51,2 Volt und 60 Ah passen den 8 Pro fach rein? Höhe wir hald knapp bei 187mm und nur ca 205mm Platz

Länge 335mm und breite 200mm


Mfg

[rollmops]

3x16Stück =48Stück Einzelzellen für 60Ah
Hier sind die einzelnen Tüten (20Ah) mit Größe abgebildet.
http://victpower.en.alibaba.com/product ... ables.html

Um es in die 2 vorhanden Fächer zu verteilen würde Victpower 2 Pack a 24V mit je 24Zellen schnüren.

Der Fisker Sportwagen fährt auch mit den Zellen
http://www.google.de/imgres?client=fire ... ,s:0,i:106

[elfo27]

Der Fisker Sportwagen fährt auch mit den Zellen

Ich weiß jetzt gar nicht mehr, hatte Fisker A123 in die Pleite gerissen oder umgekehrt?

[rollmops]

Ich glaube weder noch.
Das war eher eine Übernahme der Chinesen, die die Dinger eh schon dort produziert haben.
Bin aber nicht sicher

[MEroller]

Fisker ging wegen der letzten A123 Pleite schneller pleite, als sie es bei einer Nicht-Pleite von A123 gegegangen wären
Und die A123 Zellenproduktion ist jetzt in Chinesischen Händen (dem Amerikanischen Arm der Wanxiang Group), korrekt, während die Schulden inzwischen unter dem Kürzel B456 systems firmieren. Und das ist kein Witz