KSR Sanierungsverfahren

[Motek]

Sehr gut, das ging relativ schnell (oder?). Jetzt drück ich die Daumen, dass KSR die richtigen Schlüsse gezogen hat und sich mit neuem Plan mittelfristig behaupten kann.

[andreas7]

Zitat: https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news ... ab/628633/

Die Gläubiger erhalten eine Quote von 20%. Rund 370 Gläubiger haben anerkannte Aussenständ von 78 Mio EUR.
Bis Mitte Januar soll es eine Barquote von 6% der Forderungen geben.

In diesem Insolvenzverfahren sind mehr als 60 Mio versenkt worden.

Wie sieht es jetzt mit den Garantiefällen aus?? Da KSR in der jetzigen Form weiter existiert müsste KSR alle Rechte und Pflichten erfüllen.
Garantieansprüche dürften nicht mit der Quote von 20% abgewickelt werden.

[Matrix3937]

Eigentlich sollte man annehmen, dass KSR aus der abgewendeten Insolvenz gelernt hat. Denn seit 8 Wochen wartet die Werkstatt, in der mein Roller nach einem Unfallschaden steht, auf ein Ersatzteil, das angeblich bei KSR eingegangen und versandfertig gemacht wurde.
Wöchentliche Anrufe bringen immer wieder die gleiche Antwort: Ja, liegt vor und wird verschickt. Und trotzdem kommt es nicht an. Als Entschuldigung kommt immer wieder von KSR: Personalmangel.
Der Werkstattleiter ist mittlerweile genervt. Verständlich, dass auch diese Werkstatt in Zukunft keine NIU-Roller mehr reparieren wird und aus dem Programm aussteigt.
Meine Meinung: NIU sollte sich schnellstmöglich einen neuen Partner suchen.

[Stivikivi]

Eigentlich sollte man annehmen, dass KSR aus der abgewendeten Insolvenz gelernt hat. Denn seit 8 Wochen wartet die Werkstatt, in der mein Roller nach einem Unfallschaden steht, auf ein Ersatzteil, das angeblich bei KSR eingegangen und versandfertig gemacht wurde.
Wöchentliche Anrufe bringen immer wieder die gleiche Antwort: Ja, liegt vor und wird verschickt. Und trotzdem kommt es nicht an. Als Entschuldigung kommt immer wieder von KSR: Personalmangel.
Der Werkstattleiter ist mittlerweile genervt. Verständlich, dass auch diese Werkstatt in Zukunft keine NIU-Roller mehr reparieren wird und aus dem Programm aussteigt.
Meine Meinung: NIU sollte sich schnellstmöglich einen neuen Partner suchen.

Oder wie Tesla auf Direktvertrieb setzen. Gibt auch viele schwarze Händler die dem nicht gerecht werden

[Boe-OF]

Eigentlich sollte man annehmen, dass KSR aus der abgewendeten Insolvenz gelernt hat. Denn seit 8 Wochen wartet die Werkstatt, in der mein Roller nach einem Unfallschaden steht, auf ein Ersatzteil, das angeblich bei KSR eingegangen und versandfertig gemacht wurde.
Wöchentliche Anrufe bringen immer wieder die gleiche Antwort: Ja, liegt vor und wird verschickt. Und trotzdem kommt es nicht an. Als Entschuldigung kommt immer wieder von KSR: Personalmangel.
Der Werkstattleiter ist mittlerweile genervt. Verständlich, dass auch diese Werkstatt in Zukunft keine NIU-Roller mehr reparieren wird und aus dem Programm aussteigt.
Meine Meinung: NIU sollte sich schnellstmöglich einen neuen Partner suchen.

Oder wie Tesla auf Direktvertrieb setzen. Gibt auch viele schwarze Händler die dem nicht gerecht werden

Zumindest den Direktvertrieb an autorisierte Händler, die geschult und ausgebildet sind und über das richtige Werkzeug/Software/Hardware für Wartung/Inspektion und Reperatur verfügen.

[ducatodriver]

NIU ist jetzt selbst als Hersteller auf dem Deutschen Markt, nicht mehr KSR.

Gruß

[Goggl]

NIU ist jetzt selbst als Hersteller auf dem Deutschen Markt, nicht mehr KSR.

Gruß

Das bedeutet ? Verbesserung des supports für Händler und Nutzer ? Wäre ja zu wünschen, danke für die Info. Und bitte auch in Zukunft auf dem Laufenden halten..

[Stivikivi]

Eigentlich sollte man annehmen, dass KSR aus der abgewendeten Insolvenz gelernt hat. Denn seit 8 Wochen wartet die Werkstatt, in der mein Roller nach einem Unfallschaden steht, auf ein Ersatzteil, das angeblich bei KSR eingegangen und versandfertig gemacht wurde.
Wöchentliche Anrufe bringen immer wieder die gleiche Antwort: Ja, liegt vor und wird verschickt. Und trotzdem kommt es nicht an. Als Entschuldigung kommt immer wieder von KSR: Personalmangel.
Der Werkstattleiter ist mittlerweile genervt. Verständlich, dass auch diese Werkstatt in Zukunft keine NIU-Roller mehr reparieren wird und aus dem Programm aussteigt.
Meine Meinung: NIU sollte sich schnellstmöglich einen neuen Partner suchen.

Oder wie Tesla auf Direktvertrieb setzen. Gibt auch viele schwarze Händler die dem nicht gerecht werden

Zumindest den Direktvertrieb an autorisierte Händler, die geschult und ausgebildet sind und über das richtige Werkzeug/Software/Hardware für Wartung/Inspektion und Reperatur verfügen.

Oder so. Früher konnte ja jeder Hinz und Kunz NIU vertreiben. Hauptsächlich waren dann aber eher die NIU "PREMIUM PARTNER".

Aber in der Liste gab es dann eben auch noch viele kleine Nebenklitschen